Выбрать главу

Первой потерей стал № 48, погибший 12 мая 1904 года на русской мине у Дальнего. № 38 был тяжело поврежден в результате попадания торпеды (скорее всего, японской) в ходе ночных атак после боя в Желтом море 11 августа. По­гибло 10 человек экипажа. На завершающем эта­пе порт-артурской кампании японцам пришлось затратить немало сил на атаки русского броне­носца “Севастополь”, который вместе с канонер­ской лодкой “Отважный” перешел в бухту Бело­го Волка, готовясь к прорыву в нейтральный порт. Во время этих атак №№ 44, 46, 49 и 60 по­лучили различной степени повреждения.

Участвовали миноносцы и в ночных стол­кновениях после рокового Цусимского сраже­ния 27 мая 1905 г. При этом артиллерийским огнем “Адмирала Сенявина” был потоплен № 34, а “Адмирал Нахимов” потопил № 35. Еще два — № 32 и № 38 получили повреждения.

После войны миноносцы использовались в береговой охране. 22-23 ноября 1912 года во время тайфуна погиб № 47. Семь единиц (№№ 31, 32, 36, 37, 44, 45, 46) исключили в 1913 году, и до сдачи на слом они использовались для вспомогательных целей. Оставшиеся пять (№№ 33, 39, 49, 60, 61) к началу первой миро­вой войны числились в 11-м дивизионе, припи­санном к военно-морской базе Майдзуру. В се­редине октября 1914 г. их перебросили под Циндао для тральных работ. Последней бое­вой потерей стал № 33, погибший с десятью членами экипажа на германской мине 11 нояб­ря. Остальные сданы на слом в 1915 г.

Корабль Строитель Заложен Спущен Введен в строй Судьба
№31 “Шихау”, Эльбинг 1899 1900 иски. 1913
№32 “Шихау”, Эльбинг 1899 1900 искл. 1913
№33 “Шихау”, Эльбинг 1899 1900 + 11.11.14.
№34 “Шихау”, Эльбинг 1899 1900 + 27.5.05.
№35 “Шихау”, Эльбинг 1899 1900 + 27.5.05.
№36 “Шихау”, Эльбинг 1899 1900 искл. 1913
№37 “Шихау”, Эльбинг 10.5.99. 23.3.00. искл. 1913
№38 “Шихау”, Эльбинг 22.5.99. 23.3.00. искл. 1914-15
№44 “Кавасаки”, Кобе 1900 1900 искл. 1913
№45 “Кавасаки”, Кобе 1900 1900 искл. 1913
№46 “Кавасаки”, Кобе 1900 1900 искл. 1913
№47 “Кавасаки”, Кобе 10.6.00. 1.10.00. + 22-23.9.12.
№48 “Кавасаки”, Кобе 1900 1900 + 12.5.04.
№49 “Кавасаки”, Кобе 1900 1900 искл. 1915
№60 гос. верфь Куре 1901 1901 искл. 1915
№61 гос. верфь Куре 1901 1901 искл. 1915

Миноносец № 37 (Наружный вид и вид сверху. 1910 г.)

Миноносцы 2-го класса №№ 39-43, 62-66

Водоизмещение: нормальное 102 т, полное 110 т. Длина 46,5 м. Ширина 4,6 м. Осадка 1,5 м. Механизмы: 2 котла Ярроу, 1 паровая машина тройного расширения. Мощность и скорость: 1920 л.с., 26 уз. Запас топлива 25 т (уголь). Дальность плавания: 1600 миль (8 уз). Артиллерия: две 47-мм. Торпеды: три 356-мм (3x1). Экипаж: 20 человек.