К тому времени в составе Императорского флота числилось 19 истребителей и 82 Миноносца. Их активные действия под Порт-Артуром заслужили высокую оценку, хотя необходимо отметить, что отношение успехов и потерь нельзя однозначно трактовать в пользу японцев. Два потопленных и один захваченный русские эсминцы плюс нанесение повреждений нескольким крупным кораблям вполне компенсировались гибелью двух японских истребителей и четырех миноносцев. Гораздо более удачным в этом отношении оказалось Цусимское сражение, в ходе которого японские минные отряды записали в свой актив броненосец, броненосный крейсер и эсминец (это не считая потопления кораблей, уже получивших тяжелые повреждения или затопленных после японских атак собственными экипажами) ценой гибели всего трех миноносцев.
Боевые действия подтвердили высокие характеристики японских истребителей. Существенным оказалось превосходство их артиллерии над артиллерией русских кораблей аналогичного класса, особенно проявлявшееся в поединках на близких дистанциях. Произведенная в ходе войны замена одной из 57-мм пушек на 76-мм орудие выводила японские эсминцы в разряд самых хорошо вооруженных кораблей своего времени. На послевоенной серии эсминцев “Асакадзе” японцы пошли еще дальше, заменив все 57-миллиметровки на облегченные трехдюймовые орудия.
В то же время оказалось, что скорость хода в боевых условиях заметно отличалась от показанной на сдаточных испытаниях. В своих рапортах японские командиры неоднократно указывали, что даже русским “соколам” удавалось без труда оторваться от преследования. Много нареканий вызывала недостаточная мореходность истребителей, они не могли действовать совместно с флотом в штормовую погоду. Что же касается миноносцев, то война показала, что они способны играть только вторые роли из-за небольших размеров, малой мореходности и слабого вооружения. Их дальнейшее строительство было прекращено, а оставшиеся в строю корабли переводились в охрану баз.
1-я эскадра (адмирал Того)
1-й отряд истребителей (капитан 1 ранга Асаи): “Сиракумо”, “Асасио”, “Акацуки”, “Касуми”
2-й отряд истребителей (капитан 1 ранга Исида): “Икадзути”, “Инадзума”, “Оборо”, “Акебоно”
3-й отряд истребителей (капитан 2 ранга Цутия): “Усугумо”, “Синономе”, “Садзанами”
1-й отряд миноносцев (капитан-лейтенант Секи): № 69, № 67, № 68, № 70
14-й отряд миноносцев (капитан-лейтенант Сакураи): “Тидори", “Хаябуса”, “Манадзуру”, “Касасаги”
2-я эскадра (вице-адмирал Камимура)
4-й отряд истребителей (капитан 2 ранга Нагаи): “Хаядори”, “Харусаме”, “Мурасаме”, “Асагири”
5-й отряд истребителей (капитан 2 ранга Мано): “Кагеро”, “Муракумо”, “Югири”, “Сирануи”
9-й отряд миноносцев (капитан 2 ранга Ядзима): “Аотака”, “Хато”, “Цубаме”, “Кари"
20-й отряд миноносцев (капитан-лейтенант Аракава): № 62, № 63, № 64, № 65
3-я эскадра (вице-адмирал Катаока)
10-й отряд миноносцев (капитан-лейтенант Отаки): № 43, № 40, № 41, № 42
11-й отряд миноносцев (капитан-лейтенант Такебе): № 73, № 72, № 74, № 75
16-й отряд миноносцев (капитан-лейтенант Бакабаяси): “Сиратака”, № 71, № 39, № 66
Изменение внешнеполитической обстановки, приобретенный в ходе войны опыт и значительный прогресс в военном кораблестроении потребовали соответствующей реорганизации флота. Принятая в 1907 году “Политика Имперской обороны” определяла направление военного развития Японии на последующие 11 лет. Относительно военно-морских сил предполагалось создать мощный флот из 8 линкоров и 8 броненосных (линейных) крейсеров, которые должны были усиливаться новыми легкими крейсерами и современными эскадренными миноносцами, обладающими высокой скоростью, мореходностью, автономностью и мощным вооружением. Имевшиеся истребители ни по одному из данных параметров не удовлетворяли командование флота, особенно учитывая то, что на роль потенциальных противников, помимо России, выдвигались США и Франция.
Эскадренный миноносец “Ямакадзе”перед спуском на воду.
В том же 1907 году Морской Генеральный штаб (МГШ) выдвинул требования к “стандартному эскадренному миноносцу для флота”. Он должен был иметь вооружение из одного 120мм, двух 76-мм орудий и четырех торпедных аппаратов; скорость хода не менее 30 уз и нефтяное отопление котлов. Одновременно была утверждена новая классификация эсминцев, согласно которой корабли водоизмещением свыше 1000 тонн относились к 1-му классу, от 1000 до 500 тонн — ко 2-му классу и менее 500 тонн — к 3-му классу. Реорганизовали и структуру миноносных сил.