Эскадренные миноносцы и миноносцы Японии (1879-1945 гг.)

Эскадренный миноносец “Моми”. (Наружный вид и вид сверху.)

Пережить войну удалось только № 36. 17 мая 1945 г. его повредили в Сурабайе самолеты с британского авианосца “Илластриес” и американского “Саратога”. Там он и капитулировал, а затем был передан Голландии и в 1947 году разобран. Три корабля участвовали в войне в качестве эсминцев. Использовались они “на вторых ролях”, благодаря чему им удавалось долгое время избегать торпед и бомб противника. Первая потеря имела место только 15 января 1945 г., когда самолеты 38-го оперативного соединения потопили “Цуга” в гавани Макунга на Пескадорских островах. “Кури” и “Хасу” капитулировали в сентябре, но первому не повезло: 8 октября он подорвался на мине у корейского порта Пусан. Второй, поврежденный 16 января авиацией в Гонконге, был захвачен во время ремонта в Циндао и в 1946 г. переведен в Сасебо на разборку.

Пять единиц, исключенных из состава флота и низведенных до уровня тендеров, в 1944-1945 гг. переоборудовали в учебные корабли. Четыре из них сменили названия (“Нире” стал “Томариура № 1”, “Аси” — “Томариура № 2”, “Сумире” — “Митака”, “Каки” — “Осу”). Лишь “Таке” сохранил свое имя. Они использовались для подготовки специалистов по торпедному и противолодочному вооружению. Все они благополучно пережили войну и пошли на слом в 1947-48 гг.

Эскадренные миноносцы типа “Камикадзе”

Водоизмещение: нормальное 1400 т, полное 1720 т. Длина 102,5 м (99,6 по ватерлинии). Ширина 9,1 м. Осадка 2,9 м. Механизмы: 4 котла “Кампон”, 2 ТЗА “Парсонс”. Мощность и скорость: 38500 л.с., 37,3 уз. Запас топлива: 420 т. Дальность плавания: 3600 миль (14 уз). Артиллерия: четыре 120-мм (4x1), и два 7,7-мм пулемета. Торпеды: шесть 533-мм (3x2). Экипаж: 148 человек.

Строились по программе 1921-22 гг. как вторая группа типа “Минекадзе”. Для компенсации возросшего верхнего веса из-за переоборудования мостика была слегка увеличена их ширина. Эсминцы получили новые паровые турбины с двумя ступенями крейсерского хода (все предыдущие ТЗА, начиная с “Таникадзе”, имели одну такую ступень). Мощность осталась прежней, а из-за увеличившегося водоизмещения скорость упала до 37,25 уз.

Вооружение повторяло тип “Минекадзе”, только размещалось так, как на трех последних единицах предыдущего проекта, за исключением того, что пулеметы переместились на крылья мостика. Эсминцы имели оборудование для минных постановок и траления.

Сначала заказали 11 единиц, но после подписания Вашингтонского соглашения постройку двух (“Окадзе” и “Цумикадзе”) отменили. “Камикадзе” изначально был назван “Куйокадзе” или “Сирусикадзе”, “Харукадзе” — “Макадзе”, а “Асакадзе” — “Каруйкадзе” или "Судзукадзе”.

Все корабли при вступлении в строй получили номера взамен названий (при этом эсминцы 1-го класса получали нечетные номера, 2-го — четные), однако в 1928 г. вернулись к прежней системе.

Тип “Камикадзе”

Корабль	Строитель	Заложен	Спущен	Введен в строй	Судьба
“Asakaze ” (№ 3)	“Мицубиси”, Нагасаки	16.2.22.	8.12.22.	16.6.23.	+ 23.8.44.
“Asanagi" (№ 15)	“Фудзинагата”, Осака	5.3.23.	21.4.24.	29.12.24.	+ 22.5.44.
“Harukaze ” (№ 5)	гос. верфь Майдзуру	16.5.22.	18.12.22.	31.5.23.	иск. 1947
“Hatakaze” (№ 9)	гос. верфь Майдзуру	3.7.23.	15.3.24.	30.8.24.	+ 15.1.45.
“Hayate" (№ 13)	“Исикавадзима”, Токио	11.11.22.	23.3.25.	21.12.25.	+ 11.12.41.
“Kamikaze” (№ 1)	“Мицубиси”, Нагасаки	15.12.21.	25.9.22.	28.12.22.	иск 10.1947
“Matsukaze ” (M 7)	гос. верфь Майдзуру	2.12.22.	30.10.23.	5.4.24.	+ 9.6.44.
“Oite" (№ a)	“Урага”, Токио	16.3.23.	27.11.24.	30.10.25.	+ 17.2.44.
“Yunagi" (№17)	гос. верфь Сасебо	17.9.23.	23.4.24.	24.4.25.	+ 25.8.44.