Эскадренные миноносцы и миноносцы Японии (1879-1945 гг.)

Эскадренные миноносцы типа “Вакатаке”

Водоизмещение: нормальное 900 т, полное 1100 т. Длина 85,3 м (83,8 по ватерлинии). Ширина 8 м. Осадка 2,5 м. Механизмы: 3 котла “Кампон”, 2 ТЗА “Парсонс” (“Браун-Кёртис”). Мощность и скорость: 21500 л.с., 35,5 узлов. Запас топлива: 275 т. Дальность плавания: 3000 миль (15 уз). Артиллерия: три 120-мм (3x1), два 7,7-мм. Торпеды: четыре 533-мм (2x2). Экипаж: 110 человек.

Заказанные по программе 1921 года, эти корабли представляли собой увеличенный тип “Моми” и стали последними эскадренными миноносцами 2-го класса. Имели аналогичную силовую установку, в результате снизилась скорость. хотя и всего на 0,5 узла. Эсминцы были оборудованы для минных постановок и траления. Меньшая, по сравнению с эсминцами 1-го класса, мореходность не позволяла им действовать совместно с флотом в океане, но у побережья они использовались весьма активно.

Получив имена при закладке, они затем поменяли их на номера и только 1 августа 1928 года вновь получили их. Планировалось построить тринадцать единиц, но контракт на пять последних аннулировали в 1922 году. При закладке несколько кораблей имели другие имена: “Вакатаке” назывался “Юри”, “Куретаке” — “Карукая”, “Санае” — “Аяме”, “Савараби” — “Кайдо”, “Асагао” — “Какицубата”.

В 1938 г. прошли модернизацию. На носовые трубы “Вакатаке” и “Санае” установили козырьки, сняли переходные мостики над торпедными аппаратами, а в трюмы уложили балласт. Водоизмещение выросло до 1113 т, а скорость упала до 31 уз. “Югао”, переклассифицированный в патрульный корабль № 46 в конце 1939 - начале 1940 г., был перевооружен. На нем установили 120-мм орудия, восемь 25-мм автоматов и 60 глубинных бомб. Торпедные аппараты сняли. Мощность уменьшилась до 10000 л.с., скорость до 18 узлов, водоизмещение составило 930/1130 тонн.

Тип “Вакатаке”

Корабль	Строитель	Заложен	Спущен	Введен в строй	Судьба
“Asagao” (№ 10)	“Исикавадзима”, Токио	14.3.22.	4.11.22.	10.5.23.	иск. 6.1948
“Fuyo” (№ 16)	“Фудзинагата”, Осака	16.2.22.	23.9.22.	16.3.23.	+ 20.12.43.
“Kurakaya” (№ 18)	“Фудзинагата”, Осака	16.5.22.	19.3.23.	20.8.23.	+ 10.5.44.
“Kuretaka” (№ 4)	“Кавасаки”, Кобэ	15.3.22.	21.10.22.	21.12.22.	+ 30.12.44.
“Wakatake” (№ 2)	“Кавасаки”, Кобэ	13.12.21.	24.7.22.	30.9.22.	+ 30.3.44.
“Sanae " (№ 6)	“Урага”, Токио	5.4.22.	15.2.23.	5.11.23.	+ 18.11.43.
“Sawarabi” (M 8)	“Урага”, Токио	5.4.22.	1.9.23.	24.7.24.	+ 5.12.32.
“Yugao” (№ 12)	“Исикавадзима”, Токио	14.3.22.	14.4.23.	31.5.24.	+ 10.11.44.

Заказаны, но постройка отменена: “Kijiko" (№ 14), "Omodoka" (№ 20), "Nadeshiko" (№ 22), "Botan" (№ 24),“Basho" (Ns 26).

Корабли, по-прежнему остававшиеся эсминцами, перевооружили в 1941-42 гг. На них осталось два 120-мм орудия, а место третьего (№2) заняли шесть 25-мм автоматов в двух трехствольных установках. Также добавили 13-мм пулеметы. Заградительное и тральное оборудование заменили четырьмя бомбометами и 48 глубинными бомбами. С “Асагао” сняли один торпедный аппарат. На некоторые устанавливался радар типа 13.

Наиболее активно последние эсминцы 2го класса действовали в водах Китая. Еще в 1931 году туда была направлена 1-я эскадра эсминцев во главе с крейсером “Дзинцу”. Два ее дивизиона были укомплектованы кораблями данного типа: “Вакатаке”, “Куретаке”, “Санае”, “Савараби” составляли 13-й, а “Асагао”, “Югао”, “Фуйо”, “Карукая” — 15-й. Они патрулировали прибрежные воды, прикрывали транспорты и оказывали поддержку приморскому флангу армии. 5 декабря 1932 г. “Савараби” затонул во время шторма в Формозском проливе (27°17' с.ш., 122° 12' в.д.).