Получил 1 боевую звезду за действия в составе Оперативной группы 21.12.
1.306 т (с топливом), 95,82x9,44 х2,98 м, 35,04 уз., 122 чел., 2 - 76,2-мм зенитки, 2 бомбосбрасывателя.
23.01.1918-28.09.1918-28.07.1919 г., проходил дооборудование на верфи ВМФ в Филадельфии, "крёстная" - мисс Илли С. Джетчелл, внучка майора Твигтса. Первый командир - Айзек К. Джонсон (младший).
Приписан к Тихоокеанскому флоту. В конце октября 1919 года вошёл в состав 19-го дивизиона 4-й эскадры и оперировал из Сан-Диего, Калифорния. До лета 1922 года проводил учебные плавания. 24 июня 1922 года в Сан-Диего выведен из эксплуатации. Вновь укомплектован 20 февраля 1930 года (командир - лейтенант-коммандер Томас С. Кинг). Стал флагманским кораблём 14-го дивизиона эсминцев и до конца года действовал с Линейным Флотом, базируясь на Сан-Диего. В начале февраля 1931 года ушёл с Линейным Флотом из Сан-Франциско для участия в ежегодных маневрах флота. После них 25 марта 1931 года был переведён в состав Разведывательного Флота. Стал базироваться на Чарльстон, Южная Каролина, откуда оперировал до конца весны 1933 года в качестве флагманского корабля 7-го дивизиона эсминцев. Временами с 1 апреля по 1 июля 1933 года действовал с эсминцами Линейного Флота у Западного побережья США в составе 6-го дивизиона 2-й эскадры эсминцев. 1 ноября 1933 года переведён в состав 20-й Сменной Резервной эскадры в Сан-Диего. 1 июля 1934 года вновь включён в активную службу, войдя в состав 4-го дивизиона 2-й эскадры эсминцев. Действовал, базируясь на Сан-Диего, с эсминцами Линейного флота до конца 1936 года, после чего началась подготовка к выводу его из активной службы. 6 апреля 1937 года в Сан-Диего выведен из эксплуатации. В связи с началом войны в Европе вновь укомплектован 30 сентября 1939 года (командир - коммандер Лаймен К. Свенсон, погиб 13 ноября 1942 года у Гуадалканала на лёгком крейсере CL-52 "Джюно"). Стал флагманским кораблём 64-го дивизиона 32-й эскадры, базировался на Сан-Диего, в течение ноября 1939 года совершал учебные плавания. Вместе с восемью однотипными эсминцами в начале декабря 1939 года прошёл Панамским каналом. После прихода в Кей Уэст, Флорида, вышел в море вместе с британским эсминцем Н-93 "Хируорд". Позже в этом месяце присоединился к эсминцу DD-78 "Эванс" и тяжёлому крейсеру СА-44 "Винсеннес" для поддержки в течеш!е короткого времени австралийского лёгкогокрейсера " Перт", который направлялся в залив Юкатан для перехвата немецкого лайнера "Колумбус". До конца лета 1940 года вместе с 64-м дивизионом эсмшщев участвовал в Нейтральном Патруле, проводил практические плавания с резервистами и тренировки. 16октября 1940 года пришёл в Галифакс, Новая Шотландия. 23 октября выведен из эксплуатации и передан Великобритании (исключён из списков флота США 8 января 1941 года). В тот же день вошёл в состав Королевского флота и переименован в G-19 "Лимингтон" (командир - коммандер У. Е. Бенкс). Вышел к Сент-Джонсу, Ньюфаундленд, откуда 4 ноября 1940 года в составе 4-й флотилии эсминцев типа "Таун" направился к Белфасту, Северная Ирландия. По пути 5 ноября флотилия прошла через место боя английского вспомогательного крейсера "Джервис Бей" с немецким карманным линкором "Адмирал Шеер", который защищал направлявшийся в Метрополию конвой НХ-84. Английский корабль принял этот безнадёжный бой, что позволило спастись 32 из 37 судов, входивших в конвой. Поиски моряков с потопленного вспомогательного крейсера оказались безрезультатными. 15 ноября после захода в Белфаст пришёл в Плимут. Включён в состав 2-й Эскортной группы Командования Западных Подходов с базированием на Лондондерри. В 1941 году эскортировал конвои, следовавшие через Атлантику. Во время прикрытия конвоя SC-48, который больше недели подвергался атакам немецких подводных лодок, вместе с эсминцем D-72 "Ветеран" 11 сентября 1941 года у восточного побережья Гренландии, северо-восточнее Ангмагсалика, потопил подводную лодку U-207 (63°59’с.ш./34
в48’зд.). 27 марта 1942 года вместе с эсминцем D-71 "Волантир" и эскортными миноносцами "Гроув" и "Элденхем" при сопровождении конвоя WS-27, направлявшегося на Ближний Восток, потопили подводную лодку U-587 (47в2Гс.ш./2Г39’з.д). Летом сопровождал идущий в СССР конвой PQ-17. По приказу Адмиралтейства, опасавшегося встречи с немецким линкором "Тирпиц", оставил конвоируемые транспорты. С августа по ноябрь 1942 года проходил в Хартлпуле, Англия, переоборудование в эскортный миноносец, после чего продолжил эскортирование атлантических конвоев. 12 ноября 1942 года немецкой подводной лодкой U-24 было торпедировано торговое судно "Бакенен". Участвовал в поиске уцелевших моряков, 25 ноября наведён самолётом на последние четыре шлюпки с моряками с погибшего судна, взял на борт оставшихся в живых семнадцать человек. В декабре 1942 года передан Канадскому Королевскому флоту, где использовался для защиты судоходства в Западной Атлантике и Арктических водах. 14 мая 1943 года столкнулся с тральщиком АМ-71 "Альбатрос", после чего поставлен в Галифаксе в док для ремонта. 27 июня 1943 года пришёл в Норфолк, где до сентября 1943 года также проходил ремонт. 22 декабря 1943 года отбыл в Галифакс, откуда направился к Британским островам и возвращён Английскому Королевскому флоту. После выполнения различных вспомогательных функций в базе Росайт переведён в Тайн и помещён в Резерв. 16 июля 1944 года передан СССР, переименован в "Жгучий" (бортовой номер 012). В Скапа-Флоу проводил тренировки и учения, 16 августа 1944 года ушёл в СССР, 20 августа присоединился к конвою JW-59 и осуществлял его прикрытие до прихода в Кольский залив 24 августа. 26 августа вошёл в состав Эскадры Северного флота. Эскорти]ювал транспорты, осуществлял противолодочные поиски, участвовал в спасательных операциях. Возвращён Великобритании 30 января 1950 года, 26 июля 1951 года передан на разборку в Ньюпорте, Англия.