Получил 1 Боевую Звезду за конвоирование в Атлантике.
Эскортный миноносец DD-158 "Лири"
1.211 т, 95,83x9,45x2,84 м, 35 уз., 122 чел., 1 - 76,2-мм зенитка.
26.03.1918-23.04.1919-30.10.1919 г., "крёстная" - мисс Мэри Джанет Ирл. Первый командир - коммандер Н. X. Госс.
Эскадренный миноносец DD-159 "Шэнк" в Тампе, Флорида, 1934-1936 гг.
Приписан к Атлантическому флоту, действовал между Нью-Йорком и Чесапикским заливом. С июня по сентябрь 1920 года патрулировал у восточного побережья Мексики. В начале 1921 года участвовал в учениях флота в Карибском море.
7 ноября 1921 года его экипаж был сокращён до половинного состава, 9 июня 1922 года выведен в Филадельфии из эксплуатации. Вновь укомплектован 1 мая 1930 года. В течение лета 1930 года проводил обучение резервистов. В январе 1931 года участвовал в крупных маневрах флота в Карибском море, а в 1932 году - у Гавайев. В связи с возросшей напряжённостью на Дальнем Востоке в результате военных действий японской армии в Манчжурии и Шанхае, Китай, оставался на Тихом океане в составе Разведывательного флота до июня 1932 года. В феврале 1933 года снова участвовал в крупных маневрах флота на Тихом океане, оставался там до апреля 1934 года, затем перешёл в Карибское море также для участия во флотских учениях. С мая 1935 года до возникновения войны в Европе прошёл капитальный ремонт, находился в Сменном Резерве в Норфолке, проводил учебные плавания у атлантического побережья США и в Мексиканском заливе с резервистами и гардемаринами Военно-Морской Академии. 9 сентября 1939 года был задействован в Нейтральном Патруле у Восточного побережья США. После прохождения капитального ремонта перешёл для несения патрульной службы в Кей Уэст. В течение лета 1940 года провёл два плавания с гардемаринами Аннаполиса. С 22 августа по 8 декабря 1940 года, с 15 января по 18 марта 1941 года и с 27 июня но 14 июля 1941 года вёл патрулирование в Карибском море, в промежутках проводил тренировки и стоял на ремонте. Зимой 1941 года прошёл переоборудование в эскортный миноносец. 15 сентября 1941 года пришёл в Аржентию, Ньюфаундленд, для участия в эскортировании конвоев, следующих в Англию. 29 сентября вышел в свой первый трансатлантический поход. К моменту вступления США во Вторую Мировую войну провёл два конвоя до точки встречи с британскими эскортными силами у Исландии и привёл суда в Аржентию в обратном рейсе. Оставался на маршруте Аржентия - Исландия до апреля 1943 года. С 19 февраля по 9 мая 1942 года и с 18 августа 1942 по 23 марта 1943 года базировался на Исландию. Дважды прикрываемые им конвои были атакованы - 15 августа 1942 и 6 - 8 февраля 1943 года. 13 марта 1943 года во время штормовой погоды получил повреждения, столкнувшись в исландском порту с пароходом "Экстерминатор", после чего был отослан в Бостон для ремонта. С 28 апреля 1943 года продолжил конвойную службу, в течение лета 1943 года сопровождал конвои, курсирующие между портами Восточного побережья США, Карибского моря и Северной Африки. 26 октября 1943 года возвратился с конвоем в Чесапикский залив и после капитального ремонта и тренировочного периода присоединился к поисково-противолодочной группе, образованной вокруг конвойного авианосца CVE-11 "Кард". Группа проводила поиск подводных лодок у Азорских островов с 24 ноября 1943 по 2 января 1944 года. В Сочельник, 24 декабря 1943 года, северо-восточнее Азорона обнаружила "Волчью стаю" немецких подводных лодок. В течение ночи "Шэнк" провёл шесть атак глубинными бомбами, потопив лодку U-645 (45°20’с.ш./2Г40’з.д.). Почти одновременно другая подлодка потопила эсминец DD-158 "Лири". Он продолжил атаки на противника и, не смотря на наличие только четырнадцати глубинных бомб, сумел сорвать атаку немецких подвод] шков на эскортный авианосец, после чего приступил к спасению оставшихся в живых моряков с "Лири". В феврале - марте 1944 года провёл конвой с Восточного побережья США в Касабланку. С 10 апреля по 10 июня 1944 года эскортировал вспомогательное судно AG-67 "Энтыос" в ходе его перебросок войск вдоль Восточного побережья США. С 10 июля по 29 августа 1944 года обеспечивал тренировки подводных лодок на Бермудах, после чего был введён на верфь ВМФ в Бруклине, где с него демонтировали вооружение. Затем был передан в распоряжение омандующего ВВС Атлантического флота для использования в качестве корабля-цели при обучении экипажей торпедоносцев.