Находился в составе Торпедных Сил Тихоокеанского флота до марта 1920 года, когда был переведён на вспомогательную службу в качестве плавбазы в дивизион гидросамолётов. 15 марта 1921 года переклассифицирован в DM-11 и 5 мая 1921 года включён в Минные Силы Тихоокеанского флота. 11 июля 1921 года на верфи ВМФ в Мэр-Айленде прошёл переоборудование в лёгкий минный заградитель и капитальный ремонт и направлен в Пёрл-Харбор, где были завершены все необходимые работы. Затем присоединился ко 2-й минной эскадре Тихоокеанского флота и постоянно действовал у Гавайских островов за исключением периодического участия в маневрах флота в других районах. В 1925 году присоединился к флоту для плавания к Австралии и Новой Зеландии. Летом 1926 - 1928 годов проводил учебные плавания с резервистами флота. В 1927 году вместе с эскадрой вернулся в Сан-Диего для осмотра, восстановления и обучения. Затем перешёл в Пёрл-Харбор, участвовал в минных и артиллерийских учениях. в ноябре 1929 года действовал в гавайских водах в качестве быстроходной цели доя подводных лодок. 26 ноября 1929 года пришёл в Сан-Диего, 2 нюня 1930 года там выведен из эксплуатации. 11 июня отбуксирован на верфь ВМФ в Мэр- Айленде, где использовался в качестве плавказармы. 22 апреля 1932 года продан на слом.
Эсминец DD-171 "Бэрнс"
1.191 т, 95,83x9.65x2,79 м. 35 уз., 133 чел., 2 - 76,2-мм зенитки.
18.04.1918-10.08.1918-19.06.1919 г., "крестная" - мисс Грейс Хиткоут. Первый командир - коммандер Д. А. Скотт.
Приписан к Тихоокеанскому флоту. До июня 1921 года оперировал у Западного побережья США между Сан-Диего и Бремертоном, Вашингтон. 8 сентября 1919 года уходил из Сан-Франциско в Порт Энджилс, Вашингтон, для участия в церемониях, посвящённых недавно сформированному Тихоокеанскому флоту. 11 сентября 1919 года посетил Викторию, Британская Колумбия, на следующий день доставил в Бремертон морского министра Дэниэлса. 13 сентября участвовал в Смотре с другими кораблями флота перед Президентом США Вильсоном, находившимся на борту броненосца береговой обороны ВВ-3 "Орегон", на следующий день - перед морским министром. 17 июля 1920 года переклассифицирован в DM-12,16 ноября 1920 года переоборудован в лёгкий минный заградитель. В ноябре 1921 года присоедшшлся к 1-му минному дивизиону и оперировал, базируясь на Пёрл-Харбор, где 30 июня 1922 года был выведен из эксплуатации. Отбуксирован к Сан-Диего, в 1937 году использовался в качестве цели, потоплен 22 июля 1937 года у побережья Калифорнии.
Эсминец DD-172 "Энтони", 1930-е годы
1.191 т, 94,49x9,42x2,79 м, 33 уз., 122 чел., 2 - 76,2-мм зенитки.
20.04.1918-10.08.1918-11.07.1919 г., "крёстная" - миссис Джорджа Дж. Деннис.
Осенью 1919 года приписан к Тихоокеанскому флоту и направлен на Гавайи. 17 июля 1920 года переклассифицирован в лёгкий минный заградитель DM- 13 и продолжал действовать, базируясь на Пёрл-Харбор, до 1922 года. 15 августа 1922 года выведен там из эксплуатации и передан Резервному флоту. 1 декабря 1936 года исключён из списков флота и потоплен как цель в 1937 году.
1.060 т, 95,83x9,65 x3 м, 35 уз., 101 чел., 2 - 76,2-мм зенитки.
26.06.1918-21.09.1918-28.05.1919 г., "крёстная" - миссис София Р. де Вейра. Первый командир - коммандер Эдмунд С. Рут. Построен на средства, выделенные Филиппинской республикой.
Приписан к Тихоокеанскому флоту, действовал у Западного побережья США, проводя учения и тренировки. Переоборудован в лёгкий минный заградитель, 17 июля 1920 года переклассифицирован в DM-14. 25 марта 1920 года отбыл из Сан-Диего на Дальний Восток. Зайдя в Гонолулу, на Мидуэй и Гуам, 1 мая 1920 года прибыл в Кавите, Филиппинские острова, став флагманским кораблём Минного дивизиона Азиатского флота. В течение десяти лет оставался в Азиатских водах, большую часть его экипажа составляли в этот период филиппинцы. Всё время, кроме зимних месяцев, проводил в китайских портах, наиболее часто посещая Шанхай, Чифу, Чинвангтао и Гонконг. В ноябре 1928 года заходил в Апра-Харбор, Гуам, с 11 по 20 апреля 1929 года - в Ёкогаму, Япония. Каждую зиму с ноября по март находился в Манильской бухте, ежегодно проходил докование в Олонгано. 11 декабря 1930 года покинул Манилу и, посетив Гуам и Гонолулу. пришёл в Сан-Диего. 20 августа 1931 года выведен там из эксплуатации и 31 августа отбуксирован тральщиком АМ-31 "Терн" в Мэр-Айленд, где был помещён в Резерв. 11 ноября 1931 года исключён из списков флота и 25 февраля 1932 года продан на слом в соответствии со статьями Лондонского соглашения об ограничении морских вооружений.
DD-174 "Ризель" перед переоборудованием в лёгкий минный заградитель, 1919-1920 годы