Сан-Педро, на следующий день отправился на Сайпан. Оттуда совершил плавание к Иводзиме и вернулся в район Бонин - Волкано для ведения противолодочного патрулирования. 22 февраля ушёл к Гуаму для подготовки ко вторжению на Окинаву. Эскортируя 91-ю группу больших танкодесантных кораблей, 18 апреля 1945 года достиг Кэрама Рэтто. 19 апреля перешёл на якорную стоянку Хагуси, где выполнял эскортирование и прикрытие. Вечером 27 апреля провода л патрулирование, когда около 22.00 его радар засёк на левой раковине вражеский самолёт на расстоянии около 3.400 м. Увеличение скорости, изменение курса и заградительный зенитный огонь не уберегли корабль - камикадзэ врезался в левую скулу в районе ватерлинии. Три отсека стали заполняться водой, гидроакустическая аппаратура вышла из строя, на полубаке вспыхнул пожар. Однако катастрофических повреждений не было. Аварийные команды быстро погасили огонь и прекратили поступление в корпус воды. На скорости 5 узлов он отправился к Кэрама Рэтто. В середине мая 1945 года временный ремонт был закончен и 18 июня 1945 года он прибыл в Сан-Диего, где прошёл обратное переоборудование в эсминец и 20 июля 1945 года переклассифицирован в DD-113. Когда закончились боевые действия, всё ещё находился у Западного побережья США. 29 сентября 1945 года вышел к Восточному побережью США, 16 октября 1945 года достиг Филадельфии, где 2 ноября 1945 года выведен из эксплуатации. Исключён из списков флота 28 ноября 1945 года и 6 ноября 1946 года продан на слом компании "Нортерн Металс", Филадельфия, Пенсильвания, за 11.000 $.
Получил 6-Боевых Звёзд за действия во время Второй Мировой войны:
за высадку на Палау;
за вторжение на Лейте;
за высадку в заливе Лингайен, Лузон;
за поддержку наступления на Манилу, Лузон;
за действия у Иводзимы;
за действия у Окинавы.
1.154 т, 95,81x9,42x3 м, 35 уз., 122 чел., 1 - 76,2-мм зенитка.
12.07.1917-20.02.1918-20.07.1918 г., "крёстная" - мисс Элизабет Мейджор. Первый командир - коммандер Айзек Ф. Дортч.
Ушёл из Ньюпорта к Британским островам, где крейсировал до декабря 1918 года, после чего пришёл в Брест, Франция. В 1919 году вошёл в состав Тихоокеанского флота и оперировал с ним до 31 марта 1923 года, когда в Сан-Диего был выведен из эксплуатации и переведён в Резерв. Вновь укомплектован 31 мая 1930 года и вошёл в состав 10-й эскадры эсминцев Линейных Сил. В 1937 году перешёл на Гавaiiи для обеспечения в течение года Подводных сил Тихоокеанского флота. В 1940 - 1941 годах базировался на Сан-Диего. На следующий день после нападения японцев на Пёрл-Харбор был включён в прикрытие направлявшегося к Гавайям авианосца CV-3 "Саратога", пришёл в Пёрл-Харбор 14 декабря, в течение десяти дней патрулировал вода острова и возвратился в Сан-Диего. В феврале 1942 года присоединился к Патрульным силам 12-го Военно-Морского Района и эскортировал конвои вдоль тихоокеанского побережья. В конце мая 1942 года вышел из Пуджет Саунд для эскортирования на Аляску подводных лодок S-18, S-23 и S-28. 2 июня 1942 года они достигли Датч-Харбора и на следующий день подверглись воздушной атаке. За исключением трёх походов к Сиэтлу в составе эскорта, выполнял эскортирование и патрулирование в водах Аляски в течение семи месяцев. 31 октября 1942 года переклассифицирован в быстроходный транспорт APD-7. 31 января 1943 года ушёл из Датч-Харбора на верфь ВМФ в Мэр-Айленде для переоборудования в быстроходный транспорт (на 147 десантников), которое было закончено 15 марта 1943 года. На следующий день ушёл на Гавайи, достигнув Пёрл-Харбора через неделю. 2 апреля 1943 года направился к Эспириту Санто, чтобы присоединиться к 12-му транспортному дивизиону. В течение двух месяцев проводил тренировки в составе дивизиона и эскортировал корабли к Новой Каледонии, Новой Зеландии, Австралии и Гуадалканалу. В середине июня 1943 года присоединился к Оперативной группе 31.1. (Ударной группе "Рендова") для вторжения на Новую Джорджию. Вместе с быстроходным тральщиком DMS-14 "Зейн" должен был захватить два небольших островка при входе в лагуну Ровиана от прохода Бленч. Корабли на Гуадалканале взяли на борт подразделения 169-го пехотного полка и 30 июня подошли к району высадки. Проливной дождь закрыл острова и "Зейн" в 2.30 сел на мель. После высадки войск (без противодействия) и выгрузки снабжения его пытался снять с мели тральщик, но потерпел неудачу. После прихода океанского буксира АТО-139 "Рейл" "Тэлбот" обеспечивал воздушное прикрытие спасательной операции. Ночью 4 июля 1943 года вместе с другими шестью быстроходными транспортами прибыл в залив Кула. На следующий день в ходе высадки штурмовых отрядов один из эсминцев группы огневой поддержки DD-467 "Стронг" был торпедирован японскими эсминцами и затонул. "Тэлбот" возвратился на Гуадалканал для подготовки к оккупации Велла Лавеллы. 14 августа 1943 года присоединился к Оперативной группе 31.5. (транспортная группа Северных десантных сил). Десантники, высаженные следующим утром быстроходными транспортами, не встретили сопротивления.