лся для ремонта в Филадельфию. 3 апреля 1919 года с кратким заходом в Нью-Йорк перешёл в бухту Гуантанамо, Куба. Вернулся в Нью-Йорк 14 апреля и оставался там до конца месяца. Вышел в море вместе с эсминцами DD-70 "Крейвен", DD-73 "Стокктон", DD-76 "Филип", DD-116 "Дент", DD-147 "Роупер" и DD-181 "Хоупвелл" для обеспечения первого трансатлантического перелёта гидросамолётов, организованного флотом США. Прибыл в Ньюпорт 23 мая 1919 года. До середины июля 1919 года действовал, базируясь на Ньюпорт и Нью-Йорк. Входил в группу эсминцев, сопровождавших линкор ВВ-38 "Пенсильвания" с морским министром Джозефусом Дениэлсом на борту, вышедший 8 июля 1919 года из Нью-Йорка для торжественной встречи Президента CL1JA Вудроу Вильсона, возвращавшегося на транспорте №3018 "Джордж Вашингтон" с мирных переговоров в Европе. 14 июля вышел из Нью-Йорка на Западное побережье США. 5 августа 1919 года достиг Сан-Диего и через шесть недель службы у побережья, включавшей поход к Гавайским островам, 21 сентября 1919 года переведён в Резерв. 24 февраля 1920 года выведен из Резерва, перешёл в Бремертон, Вашингтон, где встал на девятимесячный капитальный ремонт. 30 ноября 1920 года завершил ремонт и в конце первой недели декабря 1920 года возвратился в Сан-Диего. В течение первых нескольких месяцев 1921 года оперировал в составе 14-го дивизиона. В январе и феврале 1921 года провёл два плавания к Центральной и Южной Америке. В течение первых двух недель оставался в бухте Мейилонес, Чили, затем вернулся к Панаме, где принял участие в учениях Линейного Флота. 23 февраля отправился в базу и после посещения Коста-Рики и Сальвадора, И марта 1921 года пришёл в Сан-Диего. Оставался там до 21 июня 1921 года, после чего отправился в Б1>емертон, Вашингтон, для подготовки на верфи ВМФ в Пуджет Саунд к службе на Дальнем Востоке. Через месяц возвратился в Сан-Франциско, откуда 21 июля 1921 года отправился к новому месту службы. После остановок в Пёрл-Харборе, на Мидуэе и Гуаме 24 августа 1921 года пришёл в Манилу и вошёл в состав Азиатского флота. В течение всей службы на Дальнем Востоке находился в основном у Лузона. Проводил боевую подготовку и учебные торпедные стрельбы в заливе Лингайен. 3 июня 1922 года ушёл с Филиппин в ежегодное плавание Азиатского флота в китайские воды. Через три дня достиг Шанхая и в течение семи недель посещал китайские порты. 25 августа 1922 года ушёл в США с заходом в Нагасаки, Япония, на Мидуэй и в Пёрл-Харбор. 3 октября 1922 года прибыл в Сан-Франциско. После недельного ремонта на верфи ВМФ в Мэр-Айленде 23 октября пришёл в Сан-Диего. 28 декабря 1922 года выведен там из эксплуатации. Вновь укомплектован 4 июня 1930 года (командир - лейтенант- коммандер Конрад Риджели). Действовал в течение полутора лет у Западного побережья США. 1 февраля 1932 года ушёл к Гавайям, 12 февраля прибыл к о. Лахаина и принял участие в десантных и противолодочных учениях. 21 марта 1932 года вернулся в Сан-Диего и продолжал здесь действовать до конца января 1933 года. 24 января пришёл в Мэр Айленд, где был включён в 20-ю Сменную Резервную эскадру и в течение полугода простоял у пирса с сокращённым составом экипажа. В начале июля 1933 года возвращён к активной службе, введён в состав 5-го дивизиона эминцев 2-й эскадры. 10 июля оставил Мэр-Айленд, через два дня достиг Сан-Диего и более восьми месяцев действовал у Западного побережья США. 9 апреля 1934 года покинул Сан-Диего для плавания в Атлантику. 22 апреля достиг Бальбоа, спустя три дня прошёл Панамским каналом и в тече!ше двух недель простоял в Кристобале. 5 мая 1934 года ушел на артиллерийский полигон к о. Кулебра около Пуэрто-Рико. В течение следующих трёх недель участвовал в маневрах флота, включавших учения но атаке и защите Панамского канала, захват передовых баз и бой ocновных сил флота. 25 мая ушёл к Род Айленду. Прибыл в Ньюпорт 6 июля 1934 года, в течение двух месяцев проводил здесь тактические учения. 7 сентября 1934 года ушёл в Сан-Диего, по пути останавливаясь в Хемптон Родс, Тампе, Флорида, и бухте Гуантанамо, Куба. Пришёл в Сан-Диего 8 ноября 1934 года и 19 декабря 1934 года был вновь переведён в Сменный Резерв. В мае 1935 года возвращён к активной службе, действовал у Западного побережья США в составе 19-го дивизиона эсминцев. В конце апреля 1936 года перешёл к Панамскому каналу, где принял участие в ежегодных маневрах флота у западного берега перешейка. Возвратился в Сан-Диего в конце первой недели июня 1936 года и действовал у Западного побережья США до G июля 1936 года. Вместе с 19-м дивизионом прибыл на Гавайи для совместного с подводными силами испытания гидролокаторов. Эсминцы были оснащены новой поисковой аппаратурой и с июля 1936 по конец июня 1939 года весь дивизион проводил эксперименты с подразделениями подводных сил, разрабатывая тактику противолодочных действий. 20 июня 1939 года покинул Гавайи, придя через десять дней в Сан-Диего, и затем был передан Школе подводных акустиков. После вступления США во Вторую мировую войну продолжал помогать в разработке новых методов противолодочной борьбы и подготавливать операторов-акустиков и офицерский состав. Во время японской атаки 7 декабря 1941 года на Пёрл-Харбор находился в Сан-Диего при Школе акустиков. В 11.25 он принял сообщение о нападении и немедленно начал подготовку для выхода в море. В полдень ушёл в трёхчасовой противолодочный поиск на подходах к Сан-Диего. 8 декабря отбыл в прикрытии авианосца CV-3 "Саратога", направляющегося к Гавайям. Через шесть дней авианосец и его прикрытие, 50-й дивизион эсминцев, вошли в Пёрл-Харбор. В течение десяти дней проводил патрулировавшие подходов к гавани, за два дня до Рождества ушёл в США, эскортируя в Сан-Франциско лёгкие крейсеры CL-7 "Релей", CL-49 "Сан-Луи" и CL-50 "Хелена". Придя 29 декабря в Сан-Франциско, 30 декабря перешёл в Сан- Диего. После месяца патрулирования у калифорнийского побережья 31 января 1942 года покинул Сан-Диего и перешёл на север для службы в 13-м Военно-Морском Районе. 5 февраля 1942 года достиг Бремертон, Вашингтон, и через шесть дней отправился на Аляску. В течение десяти месяцев эскортировал суда снабжения из Сиэтла, Вашингтон, к базам на побережье Аляски и Алеутских островов. Позже был переведён в Северо-Западную Пограничную Службу, входящую в 8-е Оперативное соединение Аляскинских Оборонительных Сил. Режим работы у него остался прежним. 19 декабря 1942 года введён на верфь ВМФ в Пуджет Саунд для переоборудования в быстроходный транспорт. В середине января 1943 года переклассифицирован в APD-8.10 февраля 1943 года завершил переоборудование и вернулся в Сан-Диего, который оставил через неделю, отправившись в Южную часть Тихого океана. После пятидневной остановки в Пёрл-Харборе, 21 марта 1943 года присоединился в Нумеа, Новая Каледония, к Амфибийным силам Южной части Тихого океана. Через пять дней вышел в Эспириту Санто, куда прибыл 27 марта. В течение трёх недель проводил в Эспириту Санто подготовку к морским десантным операциям с частями 4-го десантно-диверсионного батальона морской пехоты. 18 апреля 1943 года отправился к островам Фиджи, через два дня придя в Сува, погрузил десант и оборудование 11-й авианосной воздушной группы, через Эспириту Санто пришёл на Соломоны. 25 апреля прибыл на Гуадалканал, выгрузил людей и груз и ушёл в тот же день. В течение следующих девяти дней обошёл Эфате и Фидхф, 4 мая 1943 года прибыв к Эспириту Санто. Через одиннадцать дней ушёл к Паго-Паго, острова Самоа, где находился с 19 по 23 мая, затем с 29 мая по 5 июня 1943 года стоял в Окленде, Новая Зеландия. 8 июня вернулся в Нумеа, на следующий день ушёл с конвоем к Южным Соломонам. 14 июня пришёл к Гуадалканалу и начал патрулирование якорной стоянки у мыса Коли. 16 июня был атакован японскими самолётами, сбросившими бомбы у самого его борта. В ходе отражения атаки его зенитчики повредили два бомбардировщика. Через четыре дня отправился к Гуадалканалу, чтобы принять на борт пять офицеров и 187 солдат 4-го десантно-диверсионного батальона морской пехоты д ля захвата мыса Саги на южной оконечности Новой Джорджии. Вместе с быстроходным транспортом APD-9 "Дент" рано утром 21 июня высадили на мыс Саги морских пехотинцев и ушли к Гуадалканалу, откуда он перешёл в бухту Пурвис. 25 июня вновь перешёл к Гуадалканалу, взял на борт армейскую группу "Барракуда". До 29 июня производил высадки десанта в бухте Пурвис, затем ушёл на север для захвата небольшого о. Рендова, находящегося южнее Новой Джорджии, рядом с Мунда - главной цели операции. При подходе к Рендова из-за сложных метеорологических условий не был услышан сигнал радиомаяка, который должен был вывести корабль к намеченному плацдарму, поэтому десант был высажен в 10 милях от цели. 4 июля 1943 года, взяв на борт ещё группу войск, высадил их на берегу якорной стоянки Райс. В течение следующих десяти дней совершил ещё два рейса с подкреплениями и снабжением к Новой Джорджии и Рендова. 13 июля после боёв в заливе Кула и у Колобангара сопровождал в бухту Первис повреждённые лёгкие крейсеры CL- 48 "Гонолулу" и CL-49 "Сен-Луи". Через два дня направился к Велла Лавелла, лежащему северо-западнее Новой Джорджии, чтобы подобрать оставшихся в живых с погибшего в бою в заливе Кула лёгкого крейсера CL-50 "Хелена". Его катера спасли 40 моряков. В течение следующего месяца доставлял снабжение, подкрепления и гарнизонные войска с Гуадалканала на Новую Джорджию и Рендова и эвакуировал раненых. Кроме того, эскортировал тихоходные большие танко-десантные корабли LST и большие пехотно-десантные корабли LCI. 13 - 14 авгус