та 1943 года он вместе с шестью другими быстроходными транспортами загрузил на Гуадалканале войска и оборудование. Две другие транспортные группы, состоящие из LST и LC1, вышли 14 августа. Более быстроходные APD появились у Велла Лавеллы утром, быстро произвели высадку и через час отправились обратно. Ещё через час их атаковали японские самолёты, но ни одна из сторон потерь не понесла. В течение следующих двух месяцев перебрасывал подкрепления и снабжение на Новую Джорджию и Велла Лавеллу. В обратных рейсах эвакуировал раненых. Позже, когда оба острова были оккупированы, вывозил оттуда на отдых ветеранов кампании. 26 октября 1943 года участвовал в тренировочных высадках на пляже Кукум на Гуадалканале перед вторжением на Боуганвиль. В этот же день взял на борт новозеландских солдат и направился к островам Казначейства, где планировалось создать базу торпедных катеров. 27 октября высадил новозеландцев и 28 октября пришёл в бухту Первис. Здесь находился до первой недели ноября 1943 года. 4 ноября пришёл к Гуадалканалу, взял на борт войска второго эшелона для вторжения на Боуганвиль и утром 6 ноября вошёл в бухту Императрицы Аугусты. После выгрузки войск в течение суток выполнял патрулирование и прикрытие участка высадки, после чего вернулся в бухту Первис. Следующие две недели совершал рейсы между Гуадалканалом и Боуганвилем. В ходе последнего выхода 17 ноября конвой был атакован у мыса Торокина пикирующими бомбардировщиками. Зенитчики сумели сбить один D3A2. Между налётами были выгружены войска, но взять на борт раненых не успели. Погрузку возобновили только через 12 часов после начала второго налёта. 19 ноября высадил раненых на пляже Кукум и возвратился в бухту Первис, где находился одиннадцать дней. 1 декабря 1943 года ушёл в Нумеа, куда прибыл 3 декабря. Через два дня он направился к о. Эллиот, эскортируя торговые суда "Эми Лауэлл" и "Хуан Кабрилло", а затем самостоятельно перешёл в Австралию. 10 декабря достиг Сиднея и в течение девяти дней проходил ремонт. Утром 20 декабря ушёл на Новую Каледонию. 23 декабря получил приказ встретить торговое судно "Уолтер Колтон" и привести его в Нумеа. Пришёл в точку встречи в Сочельник и начал двухдневный бесплодный поиск судна. В Рождество закончил поиски и пришёл в Нумеа один. Через четыре дня вышел из базы и 30 декабря вошёл в прикрытие конвоя, следовавшего к Гуадалканалу. Во время следования получил приказ отделиться от конвоя, встретить пароход "Си Бард" и привести его в Окленд, Новая Зеландия. 5 января 1944 года встретил судно и отвёл его в пункт назначения. 9 января вернулся в Нумеа и через неделю введён на три дня в сухой док. 20 января ушёл к Соломоновым островам, через два дня прибыл в бухту Первис. После использования 24 - 25 января в качестве корабля-цели для пилотов-авианосников 38-го Оперативного соединения. 28 января взял на борт разведгруппу и ушёл к Зелёным островам (пара небольших островов севернее Буки и Боуганвиля) для проведения разведки боем. 29 января на Велла Лавелла он взял на борт ещё 112 офицеров и рядовых 30-го батальона новозеландских десантно-диверсионных сил. Тем же вечером смешанный отряд провёл учебную высадку на этом острове и следующим утром корабль двинулся к цели. В 24.00 десант был высажен на Ниссан, большем острове из двух, не встретив никакого сопротивления. Перед рассветом 1 февраля 1944 года он взял разведчиков на борт. Высадив новозеландцев на Велла Лавелла, 2 февраля прибыл к Гуадалканалу. 13 февраля вновь погрузил войска, на следующий день у Велла Лавелла взял на борт подразделения 27-го батальона 3-й новозеландской дивизии и направился к Зелёным островам. 15 февраля произвёл высадку на Ниссане. Крохотный японский гарнизон не оказал противодействия высадке. 16 февраля пришёл к о. Флорида. С 18 по 21 февраля совершил ещё один рейс к Зелёным островам, чтобы перебросить смешанную группу флота, армии и новозеландских частей. В первой половине марта 1944 года совершил ещё два рейса через Боуганвиль к Зелёным островам, после чего вернулся в бухту Первис, где с 16 марта начал подготовку ко вторжению на о. Эмирау. 19 марта погрузил морских пехотинцев и на следующее утро высадил их на о. Сент-Меттиас - на самый южный остров группы. До конца дня осуществлял противолодочное патрулирование, после чего отправился обратно. Вечером 22 марта направлен в повторный рейс, но утром налетел на камни у о. Саво и вынужден был вернуться. 8 апреля 1944 года в сопровождении быстроходного транспорта APD-6 "Стрингхэм" с краткой остановкой 11 апреля в Фу на Фути, о. Эллис, вышел в Пёрл-Харбор, куда прибыл 18 апреля и встал в док. Закончил ремонт 1 мая 1944 года и начал тренироваочные высадки на о. Кунаи перед вторжением на Марианы. 21 мая, когда находился в гавани Пёрл- Харбора, взорвался пришвартованный рядом большой танко-десантный корабль LST-353, в результате чего на пришвартованных поблизости кораблях начались пожары. "Уотерс" не смог сразу дать ход и уйти из опасного района, но его экипаж сумел быстро локализовать огонь. Через несколько часов на танко-десантном корабле произошло ещё несколько взрывов, "Уотерс" был засыпан обломками, один из моряков получил ранение, однако повреждешгя были незначительными: сорвано несколько дверей, перебиты кабели, повреждены некоторые переборки, изогнута рея и немного повреждён корпус. Позже экипаж поднял катерами из воды 75 оставшихся в живых членов команды погибшего LST. После исправления полученных повреждений продолжил тренировки с высадками морского десанта в рамках подготовки к операции "Форейджер". 28 мая вышел из гавани Пёрл-Харбора в бухту Кавайхе, где 29 мая принял на борт морскую пехоту и в тот же день присоединился к 51-му Оперативному соединению и отбыт с Гавайских островов к атоллу Эниветок - пункту концентрации для вторжения на Сайпан. Пришёл в лагуну Эниветок 8 июня 1944 года и оставался там в течение трёх дней. 11 июня 52-е Оперативное соединение (Северное ударное* соединение) вышло с Эниветок и направилось к Марианам. "Уотерс" использовался в качестве флагманского корабля 12- го транспортного дивизиона и Оперативной группы 52.8. (Восточной десантной группы). Привёл Оперативную группу к Сайпану поздно вечером 14 июня. Получил акустический контакт с подводной лодкой и около 22.00 атаковал её глубинными бомбами, нанеся повреждения. В течение суток дивизион ожидал приказа высаживать войска, патрулируя район высадки. Вечером 15 июня участвовал в отражении авианалёта. После 8.00 16 июня вместе с другим быстроходным транспортом дивизиона высадил у Шарон Каноа подразделения 1-го батальона 2-го полка морской пехоты, первоначально предназначенные для высадки на восточном берегу бухты Медзисин, но десантированных на основном плацдарме из-за неожиданно стойкого сопротивления на берегу и надвигающегося морского сражения. Высадив морскую пехоту, организовал из кораблей дивизиона прикрытие транспортов. Оставался у Сайпана до конца июня, прикрывая транспорты 51-го Оперативного соединения. В течение этого времени участвовал в отражении нескольких воздушных налётов. Перед уходом с Мариан 2 июля 1944 года дважды безуспешно атаковал японские подводные лодки и обстреливал позиции на Тиниане. Ушёл к Эниветок, сопровождая Оперативную группу 51.4.12 июля вернулся на Марианы Той же ночью участвовал в обстреле г. Тиниан, препятствуя японцам перебросить подкрепления на Сайпан. 13 июля проводил противолодочное патрулирование, на следующий день вновь ушёл на Эниветок, эскортируя танкер АО-44 "Петаксет" и пароход "Си Кет". После достижения Эниветок 17 июля в течение одиннадцати дней проводил ремонт, после чего ушёл на Сайпан, прикрывая идущие туда вспомогательные корабли. Через два дня достиг Мариан и пришёл в гавань Гуама, только что занятого американскими войсками. Следующие три дня прикрывал транспорты в бухте Агат, после чего присоединился к отряду, образованному вокруг линкоров ВВ-38 "Пенсильвания" и ВВ-45 "Колорадо". 6 августа 1944 года достиг Эниветок, откуда немедленно ушёл в Пёрл-Харбор, сопровождая "Колорадо". Прибыл в Главную базу 12 августа, через шесть дней оставил её и 22 августа пришёл в Сан-Франциско. После шести недель ремонта и усовершенствований 7 октября 1944 года вышел к Гавайям. По достижении 14 октября Пёрл-Харбора прошёл дополнительное дооборудование для подготовки к тренировкам с подводными подрывниками, которые продолжались с конца октября 1944 до начала января 1945 года. 10 января с Оперативной группой 52.11., сформированной вокруг линкоров ВВ-35 "Техас" и ВВ-36 "Невада", покинул Пёрл-Харбор. 23 января Оперативная группа достигла атолла Улити, где он оставался до 10 февраля 1945 года, когда ушёл для участия во вторжении на Иводзиму. 12 февраля прибыл на Марианы, где проводились репитиции высадок на Сайпане и Тиниане, и 14 февраля ушёл к группе островов Бонин-Волкано. 16 февраля прибыл к Иводзиме в составе прикрытия Группы огневой поддержки. В течение трёх дней, предшествующих высадке, прикрывал линейные корабли от атак подводных лодок и поддерживал команду подводных подрывников в их предварительной разведке подходов к берегу Иводзимы. В день высадки присоединился к транспортам и прикрывал их в ходе десантирования. Оставался у острова до первой недели марта 1945 года, поддерживая действия боевых пловцов и осуществляя противолодочное патрулирование. 5 марта вместе с 33-м транспортным дивизионом и четырьмя кораблями прикрытия направился к Гуаму, куд