В результате проверки РВС считает необходимым отметить, что хотя эсминцы и вышли в назначенное время в море и провели все заданные тактические упражнения, тем не менее их боеготовность не может быть признана удовлетворительной, а само приведение эсминцев в готовность явилось главным образом результатом 12- часовой напряженной работы всего личного состава этих кораблей, как следствие отсутствия должной организации корабельной службы и формального выполнения командованием бригады эсминцев соответствующих директив РВС и указаний штаба МС.
С момента окончания летней кампании артиллерийских и торпедных учений на эсминце почти не проводилось. Эсминец "Урицкий" в виду позднего вступления в строй успел пройти только пулевые стрельбы.
Состояние торпедного оружия на "Урицком" подтверждает недостаточную подготовку эсминца к использованию этого оружия.
К моменту выхода в море одна торпеда не была готова к стрельбе из-за утери крышки отделения прибора "Обри", торпеды в аппарате не были распределены по образцам. Во время подготовки эсминца к бою к аппаратам не были поданы пороховые заряды, не убраны развилки крюков, не включено обогревание аппаратов, не были срублены леерные стойки и т.п.
В процессе подготовки эсминца к выходу в море на "Урицком" потребовалось снять два боевых зарядных отделения, а на "Рыкове" одну торпеду, в то время как, согласно указаниям штаба МС, эсминцы должны иметь полное торпедное вооружение во время нахождения их в боевой готовности.
В артиллерийском отношении корабли подготовлены так же слабо. Личный состав, обслуживающий артиллерию, был на 2\3 составлен из случайных людей, а потому совершенно не обучен.
Проведение стрельбы № 13 подтвердило необученность личного состава. Скорострельность была достигнута около 2 выстрелов в минуту, вместо 8 по норме.
Рассеивание некоторых залпов по целику достигало 30 делений, что доказывает необученность и малую тренированность наводчиков. Эсминцу "Урицкий" пришлось встать на якорь для согласования прицелов, на нем отсутствовал боезапас для 3- дюймового зенитного орудия. Последнее объясняется неготовностью артиллерийского погреба № 3, несмотря на то что эсминец в сентябре сего года вышел из капитального ремонта и находился в Главном военном порту более 2 месяцев, и за такой срок Главоенпорт имел возможность закончить оборудование погреба.
Перед началом стрельбы на "Урицком" сел пар и скорость упала до 13 узлов.
Списанные в поход с других эсминцев краснофлотцы не были снабжены противогазами.
Производство сигнала "газовая тревога" на "Рыкове" неудовлетворительно (плохо слышен).
Пополнение некомплекта личного состава эсминца производилось распоряжением командира 1 дивизиона.
Заранее подготовленного штабом бригады плана пополнения личного состава 1 дивизиона командиры эсминцев не имели.
Приёмка предметов снабжения, для доснабжения эсминцев перед выходом в море, производилась распорядительным порядком, но без предварительного согласования своих действий с действиями порта.
Порт удовлетворил требования эсминцев, руководствуясь приказами, отдаваемыми командиром порта. Командир порта лично отдавал приказания заведующим складами и непосредственно сносился с командиром дивизиона и командирами кораблей по каждому вопросу снабжения, причем, ввиду плохой телефонной связи, Командир Порта в течение нескольких десятков минут не мог получить нужных сведений от командира бригады.
Указанный метод не может быть признан правильным даже в условиях данного маневра, когда снабжалось только два корабля.
Авария, произошедшая с эсминцами "Рыков" и "Яков Свердлов" в результате неудачной швартовки эсминца "Рыков", а также весьма длительная швартовка эсминца "Урицкий" показали, что командиры недостаточно учитывают элемент погоды (в данном случае темнота, свежий ветер от зюйд-оста) и проявляют излишнюю в данных условиях лихость, стараясь подойти к стенке под своими машинами, вместо того чтобы воспользоваться портовыми буксирами.
Отмечая неудовлетворительные результаты боевой готовности эсминцев "Урицкий" и "Рыков", РВС МСБМ ставит на вид командиру бригады эсминцев неудовлетворительное состояние готовности вверенных ему эсминцев и требует предпринять меры к срочному устранению обнаруженных недостатков.
Командиру соединения и командиру Главного Военного порта:
а. Проверить и принять меры к приведению кораблей в готовность, в соответствии с имеемыми директивами штаба РВС и указаниями штаба МСБМ.