-- Ээ... Если не успеешь на своём дежурстве... будешь на майских праздники красить!
-- Извините, но у меня и в эти дни дежурство. Если не успею, докрашу тогда.
"Ага, думал напугать"
Замгрупкап не нашёлся что ещё сказать поэтому только развернулся и отправился по своим делам.
В итоге Владику перепало только немного покрасочной работы на выходную вахту. Дальше, после дня победы, экипаж принялся за палубу. Через пару недель, судно, как и тогда, когда его покрасили после ремонта, снова блестело свежей краской. Но до возвращения двигателя было ещё несколько месяцев.
В этом году лето опять не порадовало нашего героя. Вместо тепла оно принесло дожди. Через день на следующий день с неба постоянно капало. Влад любит дождь и пасмурную погоду, но даже шоколад в больших количествах может надоесть. Прогноз погоды же обещал только дожди. Наш герой мечтал о солнышке и голубом небе.
В один из таких дождливых дней групповой капитан, утром, перед началом рабочего дня сообщил неожиданные новости. Вышестоящее начальство в очередной раз поменяло свой решение и решило-таки перебросить "Чертакова" в Крым. Это означало, что тот экипаж, что на нём работает отправляется в дальний поход. Кто-то этому обрадовался, но большинство же не очень осчастливилось такими новостями.
В начале это самое начальство решило, как и перед спуском на воду "Чертакова" отправить его к месту назначения внутренними водными путями. По Волге, переходом в Дон и через Азовское море к Севастополю. Спустя несколько дней планы поменялись. Где-то по пути оказался мост, и "Чертаков" его не сможет пройти. Поэтому решили его отправить вокруг Европы. По Балтийскому морю в Северное, по Атлантическому океану в Средиземное, и там, через Стамбул в Чёрное море до Севастополя.
Тогда же Владик загорелся идеей морских походов. Хотя он и считал, что перебрасывать это судно в Крым бессмысленно. Оно предназначено для работы в пресной воде, а Чёрное море солёное. Может случиться так, что соль повредит что-нибудь в механизмах, не рассчитанных на работу с такой водой.
С одной стороны, он пожалел что не отправился тогда в Нижний Новгород, но с другой стороны он всё равно считал, что принудительно отправлять его в эту командировку было нельзя.
Наступила обозначенная дата и "Чертаков" отправился в путь. Связи с экипажем не было ни какой. Начальство говорило, что до Крыма корабль доберётся примерно через месяц.
В это время все остальные суда из группы, кроме "Варламова" выполняли свою работу. Кто работал с наукой, кто стоял в оцеплении, мешая проникнуть в зону запуска торпед случайным рыбакам на лодках. Владика и весь остальной экипаж иногда привлекали для помощи на других судах.
Так прошло несколько недель, и экипаж "Чертакова" вернулся обратно к своим семьям. На базе, своим друзьям, путешественники, каких только историй не порассказывали. Как они проходили пролив между Великобританией и Францией под названием Ла-Манш. Там в тот момент было очень туманно. Как заходили в Средиземное море, и встретили там местных арабов, на рыбацких лодках. Как чуть не словили акулу, и много ещё чего интересного. Влад тогда точно решил, что он хочет в такой поход. Он решил, что обязательно устроится на какое-нибудь судно, отправляющиеся в дальние рейсы.
Спустя несколько дней изучения информации в интернете, наш герой понял, что этого будет добиться не так уж просто. Для работы на больших пассажирских или грузовых судах требуется куча документов и главный из них это диплом об обучении. Влад же не обладает нужным образованием. На этой базе требовалось только среднее специальное а какой направленности неважно. Поэтому сперва требовалось найти нужный университет или колледж который даст нужные знания и диплом. Однако, наш герой всё-таки рабочий человек, значит уехать на несколько лет но сохранить работу не получится. Поиски продолжались.
Спустя ещё месяц, один из матросов, раньше трудившейся на "Чертакове" решил отправиться в Крым, отдохнуть, ибо отпуск. Там он решил посмотреть на свое бывшее судно и в итоге не узнал его. Вернувшись, он рассказал плохие новости. Как Владик и думал, солёная вода сделала своё дело. "Чертаков" больше не ходовой. Один из двигателей вышел из строя, несколько других систем использующих воду, тоже сломались. Чинить же его посчитали бессмысленной затеей, ибо вскорости, от морской, солёной воды, он опять сломается. Ещё одно судно перестало выполнять свою функцию и стало плавказармой.
Владика же ждало возвращение двигателя, установка его обратно, а вместе с этим опять встреча с теми самыми наглыми ремонтниками.