Чуть позже, когда были ликвидированы последствия войны, взялись за оптимизацию самих себя. Было признано, что широкая специализация не оптимальный путь развития DEX-ов. Был начат выпуск новой линейки, DEX-9, в которой установили специализацию по 4 категориям. Боевые (с вариациями для полиции, армии, пилотов и т. д.). Инженерные (строительство и производство всего и вся, ремонт, навигация) Социальные (учеба, воспитание, врачи) Научные (любое проектирование, тесты, разработки, программы и иже с ними)
Сам Станислав принадлежал к линейке DEX-10. Новое поколение у которых, кроме запрограммированной специальности, есть потенциал к освоению любой другой, на выбор, как раз «по желанию».
По достижении 60% износа органической части, DEX освобождался от обязательной службы и мог заниматься чем захочет. Поколения DEX8 и DEX9 мир строили, DEX10 его поддерживали и сохраняли.
Люди роптали, но они были разобщены. Тем не менее боевой дух в них не угас. По-прежнему рождались те, кто мечтал о звездах, других мирах и не хотел мириться с жизнью в клетке. Даже золотой и хорошо проветриваемой.
Станислав надеялся, что ему повезет, и, если что, он имеет дело все-таки с мечтателем, а не фанатиком, коих тоже немало рожала человеческая раса. В современном мире есть небольшие поселения, состоящие полностью из людей. Там функции обслуживания выполняют крайне ограниченные в развитии системы искусственного интеллекта, и люди там предпочитают посветить жизнь борьбе за эту жизнь с природой, находя в этом необъяснимое удовлетворение.
Станислав этого не понимал, но у каждого есть выбор. Хотели бы – могли обратиться на любую планету и принять образ жизни нормального общества. Не хотят – их дело. Люди живущие в их мире, насколько знал капитан Петухов, совершенно не рвались в эти поселения.
Этот исторический экскурс ничего ему не дал. И в поисках человека он решил пойти от простого к сложному. Человек ведь не приспособлен к работе в условиях повышенной климатической опасности, верно?
Они доставили уже два груза путь лежал к третьей точке. Для дыхания атмосфера пригодна на 93% и без нужды обитатели не покидали купола. Не потому что боялись, просто не видели смысла тратить время на процедуру очистки при возвращении под купол, если время процедуры превышало времени облачения и снятия скафандра на 15%.
Станислав решил, что человек выдаст себя будучи более слабым физически и теперь внимательно наблюдал за разгрузкой.
Вся команда не помогала ему в его поисках. Все бодро работали, не надевая респираторов. Бывшие боевые модели и инженерные имели в своем арсенале возможность дополнительной очистки органического тела и без вреда могли находиться в подобной среде от часа до трех. Без потери работоспособности.
Поэтому он едва не подпрыгнул, охваченный предвкушением, когда кто-то из команды закашлялся. Резко обернувшись, он воззрился на механика. Тот не таясь кашлял, потом резким выдохом прочистил нос и по внутренней связи отправил всем сообщение, с рекомендацией активировать защитные фильтры. Ветер несет пыль и песок, приходится механическим способом удалять их из дыхательных путей.
Стас вынужден был согласиться. Под предлогом отработки слаженности действий новой команды он провел еще несколько тренировок, но вся команда показала себя на высоте. Нет замешательства при эвакуации, четкие действия при аварийных ситуациях, способность выдерживать нагрузки.
Выявить человека простым способом не вышло. Человек не просто установил себе пару дополнительных имплантов. В комплекте должны быть датчики-анализаторы, заправленные необходимыми препаратами, и какие-то усилители костной и мышечной систем, и какой-то аналог сканера, и, наверняка еще что-то. И тогда процент его кибернезации куда выше среднего. Вопрос только как это допустили? Можно ли вообще людям имплантировать себе подобные системы? Но ответ на этот вопрос можно было получить только вычислив этого умника!
========== Часть первая. ==========
У капитана дошли руки до систематизации учетных данных и сведения баланса первоначальных, только когда корабль уже пять суток как покинул порт и держал курс к первому месту доставки груза. Команда состояла, как и положено, из капитана, пилота, навигатора, механика и суперкарго.
Несколько столетий назад, когда межпланетными перелетами занимались люди, в штате должны были быть еще рабочие единицы. Врач, связист, повар, еще кто-то, чье название Стас не стал запоминать, точнее счел эту информацию несущественной. Минимальный полетный стандарт – пять единиц, программист в штате единица рекомендуемая, но необязательная. Любой отправляющийся в космос хорошо осознавал опасность и самостоятельно следил за собственной работоспособностью. Но в экипаже Стаса он был. И это в целом капитана Петухова радовало.
Станислав считал что даже в малозначительных данных должен быть порядок, он подключился к системе, проверяя расшифровку со сканера на таможне. Система выдавала капитану уровень общей работоспособности экипажа, уровень кибернизации, состояние корабля и уровень расхода ресурсов. Работоспособность должна быть сто процентов, считая износ и потерю общего объема имплантов в процессе стандартной жизни, уровень кибернезации как минимум девяносто два процента. И последняя никак не могла равняться шестидесяти. Никак не могла.
Как в команде все внезапно и необъяснимо оказались настолько поврежденными или настолько небрежно относились к себе, что потеряли больше трети своих имплантов?!
Ошибку сканирования Стас исключил сразу. Этого не могло быть. Так почему?
Сканирующая система корабля была в порядке, он ее на себе проверил. Так что с остальными членами экипажа?!
Он загрузил данные о всех нанятых в команду и для наглядности даже вывел их на пяти отдельных окнах. Чипы в порядке, никаких сообщений о неисправностях или что зарегистрирована попытка подключение нелицензионного устройства. Конечно, место изготовления, находясь в космосе, он проверить не мог, но никогда не слышал, чтобы кто-то их подделывал. Зачем?! Выдать себя за DEX-9 или кого-то еще?
Все четверо считались пригодными к работе, у всех показатели VI (объем имплантинга) были от 95 до 98. И как тогда в сумме с его 97 они дают 60 на каждого?! Вывод только один – регистрационные данные сфальсифицированы.
Необходимо выявить недобросовестного работника как можно скорее. Сокрытие уязвимых мест подвергает риску экипаж. С таким киборгом он не сработается. Капитан не стал врываться в рубку управления окруженный вирт окнами, а начал общение с членами экипажа по индивидуальному каналу.
И какого же было его изумление, когда он узнал, что данные сфальсифицированы у всех! Пилот ремонтировал ноги, навигатор пострадал во время боевой операции, у обоих были в прошлом ранения с потерей конечностей. Такие повреждения требовали массированной замены имплантов. И у таких восстановленных была проблема - при сканировании показатель VI выдавался только по «родным» имплантам. При найме на работу это создавало затруднения, поэтому многие ставили себе небольшую программу, подменяющую данные. Собственно, это не было сокрытием или обманом, работоспособность киборга была всегда тщательно восстановлена, и формально общее число имплантов все-таки показывалось правильно. Но тем не менее с действительной службы приходилось увольняться по техническим показаниям и искать работу на гражданке. Это должно было прийти в голову капитану еще в тот момент, когда он узнал их возраст. К этому моменту износ органической части еще не достигал такого уровня, чтобы они вышли в отставку как он сам, по выслуге. Но неприятен был факт, что его не предупредили.