На корабле «Восток-5» Валерий Федорович Быковский 81 раз облетел вокруг земного шара и за 119 часов преодолел расстояние более 3 миллионов 300 тысяч километров.
Первая в мире женщина-космонавт Валентина Владимировна Терешкова на корабле «Восток-6» совершила 48 витков вокруг земли, пролетев за 71 час около двух миллионов километров.
Современные радиотелескопы проникли в глубину Вселенной на 10 миллиардов световых лет (световой год равен 9 480 000 000 километров). Но «дна» Метагалактики до сих пор не достиг ни один телескоп…
В начале нашего века инженером Н. Мельниковым был запатентован бактериологический двигатель. Его принцип действия не отличался от паровой машины, только в цилиндры подавался не пар, а газы, образованные при брожении определенных веществ…
На ленинградском заводе медицинского оборудования «Красногвардеец» впервые в мире создан сложнейший аппарат «сердце — легкие», который позволяет выключать сердце и легкие во время операций…
Советские ученые-океанологи сумели достать с морского дна столбик грунта длиной 35 метров. Последний метр содержит отпечатки мира, который существовал несколько миллионов лет назад.
В нашей стране начали выпускать кварцевые гравиметры, разработанные инженером К. Е. Веселовым. При помощи этих точных приборов можно определить, какие полезные ископаемые находятся в недрах Земли на глубине 3 километров…
Украинский научно-исследовательский институт пластмасс разработал новый тип шахтерской каски. Она изготовлена из нового вещества — полипропилена и по сравнению с обычной фибровой каской легче почти в два раза, более устойчива к механическим воздействиям, является хорошим диэлектриком, не теряет прочности от воздействия на нее воды, растворов щелочей, кислот, бензина, масел и других растворителей…
Как вы думаете, одна минута — это много или мало? Сразу, конечно, ответить трудно: смотря для чего.
Для всей продукции одной минуты 1965 года надо будет столько железнодорожных составов, сколько вместит железнодорожный узел…
За одну минуту 1965 года будет производиться 498 000 киловатт электроэнергии. Это позволит заменить труд половины населения Земного шара за то же время…
Типографии нашей страны каждую минуту 1965 года будут выпускать 3000 книг.
Ученые Института физической химии Академии наук СССР получили коллоидный клей, намертво приклеивающий бетон к бетону. Это измельченный цемент в смеси с водой, «взбудораженный» высокочастотной вибрацией…
В результате многолетней совместной работы сотрудников Московского химико-технологического института имени Менделеева и Константиновского завода «Автостекло» получен новый материал — ситалл, обладающий высокой механической прочностью, а по износоустойчивости, химической и термической стойкости превосходящий каменное литье. В экспериментальном цехе изготовлены первые в мире образцы изделий из этого силикатного микрокристаллического материала.
Самым вместительным пассажирским самолетом является советский воздушный лайнер «ТУ-114». Он может поднять 220 человек вместе с их багажом, развивая при этом скорость около 950 километров в час.
А как выглядят другие «собратья» этого гиганта? Вот какими техническими данными располагают некоторые из них: «ТУ-104» развивает скорость (крейсерскую) — 800 километров в час, рассчитан на 50 пассажиров и может поднять дополнительно груз весом до 2,5 тонны; «ТУ-110» — крейсерская скорость — 800 километров в час, количество пассажиров — 100 человек; «МОСКВА» — одновременно поднимает 100 человек с общим весом багажа до 3000 килограммов, развивая при этом скорость 650 километров в час; «УКРАИНА» — крейсерская скорость — 650 километров в час, одновременно поднимает 126 пассажиров; «РОССИЯ» — развивает скорость до 900 километров в час, рассчитан на 170 мест…
Волжская ГЭС имени Ленина за 1 час вырабатывает примерно 1,2 миллиона киловатт-часов энергии. Этого количества достаточно для производства 65 тысяч тонн угля или 20 тысяч тонн нефти…
На Харьковском турбинном заводе имени Кирова создана крупнейшая в мире паровая турбина мощностью в 600 тысяч киловатт. Эта турбина может заменить две таких электростанции, как Каховская ГЭС. Если бы мы захотели вместо гигантской турбины использовать лошадей, понадобился бы табун примерно в миллион голов…