Он, где-то в глубине души, похолодел: за штурвала этих «финских» истребителей, зачастую сидели французские, английские, даже — НЕМЕЦКИЕ(!!!) лётчики-асы, ветераны не так давно окончившейся Великой Войны.
«Не навоевались, СССУКИ!!!», — он скрипнул зубами.
И, среди них вроде бы, был сам Рене Фолк[9] — гроза «Брандербургов[10]», на «Спаде» последней модели с тридцати семи- миллиметровой пушкой «Гочкис»… По крайней мере, он такие разговоры среди пилотов слышал.
Ну, их плотному боевому построению «коробочкой», никакие «асы» не страшны! Сосредоточенный огонь десятков четырёх- линейных «Грохотов», из любого аса сделает пида… Что-нибудь, очень нехорошее сделает!
Лишь бы зенитки не подбили — истребители в этой войне, только добивают подбитые зенитками и отставшие от строя тяжёлые бомбардировщики.
Впереди-снизу, в разрывах облаков, стал ясно виден большой город — хорошо ему знакомый по довоенным полётам над ним и, совсем недавно, — по хорошо изученным аэрофотоснимкам. Над Гельсингфорсом поднимались многочисленные дымы — результат, то ли вчерашнего налёта другой эскадры тяжёлых воздушных кораблей, то ли ночного — «Ведьмаков», то ли уже сегодняшнего — «Вампиров»…
— Внимание, Третья Эскадра! Пологое пикирование! — раздалось в наушниках, — ВПЕРЕДИ ЦЕЛЬ — ГЕЛЬСИНГФОРС!!! Сброс по моей команде!
По плану, заходить на цель они должны были на высоте шесть километров, снизившись до трёх-четырёх — после выхода и, развив скорость до двухсот двадцати километров в час при этом. Это позволит быстрее проскочить зону интенсивного зенитного огня и оторваться от возможного преследования истребителями.
Ну, посмотрим… Всем своим предыдущем опытом — даже, что касаемо транспортных авиаперевозок, он понимал, что штабные планы — это одно, а их исполнение в реальности, это — СОВСЕМ ДРУГОЕ!!!
— «…ВЫБОМБИМ ФИНЛЯНДИЮ ИЗ ВОЙНЫ[11]!!! — неистово верещал на том митинге председатель Совета Народных Комисаров, Верховный Главнокомандующий товарищ Троцкий, — ЗАБОМБИМ ФИНЛЯНДИЮ В КАМЕННЫЙ ВЕК[12]…!!!»
Как он знал из уст штабных начальников и самих лётчиков тяжелобомбардировочной авиации — в последнее время перешли от ударов по точечным целям отдельными экипажами, «тройками»-звеньями или авиабригадами… По портам, например — куда сплошным потоком шла «гуманитарная» помощь бывших союзников бывшей российской территории, перешли к так называемым «ковровым бомбардировкам» финских городов — когда сбрасывали бомбы всей эскадрой по команде флагмана, на всё подряд — стараясь как можно больше разрушить, да побольше убить.
Кто это придумал? Какой «умник»?! Неужели, сам Верховный?! …Или, подсказал ему кто?
Впрочем, один из штабных вполне аргументированно объяснил, что дело не в Верховном: в связи с неимоверно возросшей мощью финской авиации и сил ПВО, «работа» по отдельным объектам звеньями и даже, «девятками» — эскадрильями стала чрезмерно опасной. Сильно возросли потери! Потери же, привели в свою очередь к тому — что, общий уровень подготовки пилотов неизбежно снизился и, иначе чем по площадям — они уже бомбить не могли.
Короче, получился какой-то «заколдованный круг»! Но, всё же…
«Но, всё же, — вздохнул он, — надо «выбомбить» Финляндию из войны…»
НАДО!!!
До этого на Гельсингфорс совершало налёт не более одной эскадры тяжёлых воздушных кораблей в день. Причём, не каждый день… Сегодня будут бомбить ВСЕ ТРИ!!! По очереди — одна за другой.
По иронии судьбы, или чьей-то задумке, их — Третья Эскадра, будет «работать» первой, за ней — Первая Эскадра, потом — Вторая… И, так — каждый день! Днём и ночью! Пока финская делегация, на уже ведущихся в Копенгагене переговорах, не подпишет мирный договор на наших условиях. По крайней мере, так обещал Верховный Главнокомандующий на том митинге…
…Он, непроизвольно вздрогнул: первые разрывы зенитных снарядов появились совершенно неожиданно! Хотя, похоже целились во флагмана эскадры — тёмные клочки «ваты» возникли один за другим далеко впереди и несколько ниже его — флагманской «девятки», летящей далеко спереди-правее.
Однако, это были всего лишь пристрелочные снаряды — так, как спустя несколько минут чёрные «кляксы» разрывав испятнали всё вокруг!
Ему стало, просто — по-человечески, очень СТРАШНО!!!
Нет… Он, конечно, попадал под зенитный огонь ранее… Но, такого!
Уже через пару минут, спереди — со стороны флагмана, из строя вывалился горящий самолёт и, высыпав бомбы из раскрывшегося бомболюка, круто снижаясь полетел вниз… Где-то на полпути к земле, бомбардировщик перевернуло на «спину» и, он — уже совершенно отвесно, рухнул вниз.
9
Рене Поль Фонк (фр. René Paul Fonck; 27 марта 1894 — 18 июня 1953) — французский лётчик-истребитель Первой мировой войны, с 75 официально сбитыми самолётами противника является асом № 1 Антанты и вторым асом всей войны (после немца Манфреда фон Рихтгофена).
10
Двухмоторный бомбардировочный аэроплан Hansa-Brandenburg G.I. Единственный серийный двухмоторный бомбардировщик, выпускавшийся в Австро-Венгрии, имел немецкое происхождение. В конце 1915 года авиаконструктор
11
«Мы выбомбим Германию — один город за другим. Мы будем бомбить вас все сильнее и сильнее, пока вы не перестанете вести войну. Это наша цель. Мы будем безжалостно ее преследовать. Город за городом: Любек, Росток, Кельн, Эмден, Бремен, Вильгельмсхафен, Дуйсбург, Гамбург — и этот список будет только пополняться», — с этими словами командующий бомбардировочной авиацией Великобритании Артур Харрис обращался к жителям Германии. Именно такой текст был распространен на страницах миллионов разбрасываемых над Германией листовок.