Конечно, их можно классифицировать по степени «вредности» и разработать какие-то рекомендации по их техническому усовершенствованию для нанесения меньшего ущерба земному человечеству. Но я не буду этого делать, потому что эта тема так необъятна и огромна, что требует отдельного исследования. Уже хорошо то, что человечество признало абсолютную «вредность» для биосферы, а значит, и для нашей второй телесной оболочки, невозобновляемых источников энергии, как и «вредность» всех видов технических средств, которые при эксплуатации расходуют энергию невозобновляемых источников. Достойно всяческих похвал и то обстоятельство, что наука вплотную занялась разработкой и внедрением в промышленных масштабах возобновляемых источников энергии и оснащением современного автотранспорта новыми типами электрических аккумуляторов и электродвигателями. И все-таки в этой борьбе за сохранение экологии больше лукавства и соблазна, чем истины. Для начала замечу, что само производство электроаккумуляторов, как и всех комплектующих деталей любых транспортных средств, связано с «пожиранием» кислорода и является экологически вредным. Серьезным вопросом является и вопрос о том, из каких энергоресурсов изготавливается экологически «чистая» электрическая энергия? Без плановой продуманности всей производственной цепочки, может получиться так, что электромобиль может стать в десятки раз вреднее обычного автомобиля. Ну, а насколько вредны сами возобновляемые источники энергии, кто-нибудь подсчитывал? Абсолютно безвредными и даже полезными для экологии являются лишь те источники энергии, которые поставляет нам растительный мир планеты. Но как же биосфера справляется с возрастающими потребностями цивилизованного человечества в атмосферном кислороде?
Численность населения планеты в ноябре 2011 года достигла 7 миллиардов человек. Но с еще большими темпами, чем численность земного человечества, возрастает число всевозможных рукотворных потребителей кислорода, работающих на основе невосстанавливаемых источников энергии, таких как уголь, нефть, сланцы и природный газ. Человечество с каждым годом добывает из недр планеты все большее количество не возобновляемых энергоресурсов и искренне радуется своим успехам. Потребление газа и нефтепродуктов ежегодно возрастает на миллионы тон и миллиарды кубометров, а при этом, леса, как главные производители кислорода, нещадно вырубаются и легальным и нелегальным, теневым, способом. Где же тут здравый смысл и логика? Ведь это несовместимые вещи для человеческой жизни нашего потомства! Вырубая леса и увеличивая количество сжигаемого кислорода, мы рано или поздно придем к критическому положению, когда процентное содержание кислорода в атмосфере начнет снижаться. Это будет не «пугалкой» организации «Гринпис» о загрязнении атмосферы вредными выбросами от рукотворных творений человека, а настоящей экологической катастрофой и началом всеобщей гибели земного человечества. Ведь площади лесных насаждений невозможно восстановить одномоментным магическим действием. Точно так же, без трагических последствий, человеческих жертв и всеобщего экономического хаоса, невозможно одномоментным действием остановить добычу и потребление угля, нефти и газа в масштабах всего земного человечества. Но это еще не все ужастики нашего «светлого» будущего. Если площади лесных территорий земного шара, уменьшаться еще процентов на 20–30, то кто же будет поглощать углекислый газ земной атмосферы?
Ведь не только 7 миллиардов человек населения земного шара и животный мир планеты, но и вся невозобновляемая энергия углеводородного топлива, ежесекундно и ежечасно не только поглощает кислород, но и образует углекислый газ. Совершенно очевидно, что не только увеличение численности населения Земли, но и ежегодное увеличение потребления энергии углеводородных ресурсов, будет образовывать и образовывает дополнительные миллиарды и триллионы кубометров углекислого газа. Их-то мы куда будем девать, когда восстановительные возможности земной растительности полностью иссякнут? Но одна трагедия тянет за собой другую трагедию. В детские годы я много раз слышал, что целые семьи наших деревенских соседей умирали в течение одной зимней ночи. Смерть наступала не от холода. Ради экономии тепла, деревенские жители перед сном задвигали печную «загнетку», не дождавшись, чтобы кизяки в печи догорели до конца. Не имея тяги, в печи образовывался недостаток кислорода. По этой причине не происходило полного окисления топливного брикета, и вместо углекислого газа выделялся не имеющий запаха «угарный» газ. Люди умирали во сне, даже не сделав попыток, выйти на улицу или проветрить помещение избы. Неграмотные и незнакомые с последствиями отравления «угарным» газом городские жители, уже в более поздние времена социального благополучия, точно так же тысячами гибли по всей стране в своих гаражах. В основном ради любовных утех, владельцы гаражей и личного автотранспорта, заходили в гараж, закрывали дверь и запускали мотор. Тайная любовь заканчивалась смертью любовников. Эта же причина недостатка кислорода при возникновении пожара внутри прочного корпуса подводных лодок, стала причиной гибели многих сотен моряков-подводников в военных Флотах и Военно-Морских силах СССР и США.