Поясню, для тех, кто не понял, масса катамарана порожнем, почти три тысячи тонн, плюс заявленная мной грузоподъемность, в пять с копейками тысяч тонн. Итого получаем, что связка камней тягает восемь тысяч, когда поодиночке они едва тысячу поднимут.Помимо трех левитационных камней, у меня, на будущее предусмотрена установка еще трех камушков, дабы довести грузоподъемность до идеала, а так же установлены три тягловых камня. Два по оси каждого корпуса, в условно подводной части. То есть при использовании судна в классическом понимании корабля они превратятся скорее в водометы. А третий по центру судна на значительном возвышении. Такое расположение дает судну поразительную маневренность, настолько поразительную, что если бы не укрепление всего и вся магией, то при максимально резком повороте корабль разорвало бы в хлам.А так мы получили монстра способного посостязаться в скорости и маневренности с огненным драконом, хоть и не долго, пассажиры просто не выдержат перегрузок от таких маневров. Это вам не ветряной дракон на спине, у которого при активном полете можно кофе пить, не беспокоясь о том, что капельки попадут на штаны.Причем внутри этого монстра предусматривались удобные каюты для экипажа, с нормальным водопроводом, работающем на водных духах, ангарами под проживание драконов и размещение истребителей, а так же была предусмотрена возможность размещения десанта. Правда, десант размещался в спартанских условиях. Но это-то как раз естественно.Трехярусные койки и миниатюрные кубрики, позволяют вместить полторы тысячи десантников, и обеспечить их проживание на судне, а если совсем припрет, то десант можно размещать в ангарах с драконами, тогда тысячи четыре влезет. Конечно, тут встает вопрос с обеспечением всей этой кодлы едой, но тоже вполне решаемый, главное что грузоподъемность позволяет, и места хватает. А так же духи обеспечивающие канализацию и водоснабжение это вам не какие-то пошлые насосы, у них производительность просто запредельная.На каждом борту, расположено по двадцать длинноствольных пушек в бронеколпоках, с возможностью ведения огня в секторе ста восьмидесяти градусов. Что позволяет разнести любой стандартный корабль из мертвой зоны. Или зарядив стволы картечью, вести зенитный огонь по вражеским драконам. Пушки работают не на порохе, а на водной магии, да и не пушки это, а скорее массивные трубы на лафете, снаряд необходимо намораживать непосредственно в стволе, что очень трудно, для обычного мага, а мои девочки справляются легко. В итоге скорострельность наших орудий получается практически такой же, как и у обычных пушек, но вот мощь выстрела и точность на порядок выше. Плюс первый залп, в котором снаряды состоят не из обычного, пусть и укрепленного магией льда, а из моего материалтзованного льда, который очень сильно не любит магические барьеры.Но во всей этой грозной конструкции есть и слабое место, экипаж и подпитка всех систем магией. А экипажа мне резко не хватает. Два десятка девушек сразу перешли в команду мотористов, их задача заполнять силой камни ветра, по три девушки на камень, и две запасные. Огромный расход ресурса, но на самом деле мы отделались малой кровью, благодаря пыльце фей, которая оказалась способна перерабатывать любую энергию в манну ветра. Не будь пыльцы и моим девчонкам с их водными духами, пришлось бы становиться вдесятером на камень, в лучшем случае.А так три человека гарантировано обеспечивают восполнение потерь при нормальном режиме работы, а в боевых условиях у них есть резерв из двух девушек, да и ходовые камни работают не так интенсивно как левитационные, так что тут проблем не возникнет.Помимо мотористок, еще пять девушек пришлось выделить на обслуживание водопроводов и водных духов в них поселенных, их же так же необходимо постоянно подкармливать, а то сдохнут. Работу они не бросят, всеж мои вассалы и приказ будут выполнять, но и я не могу допускать, чтоб мои духи дохли с голоду, это очень негативно отразится на репутации.Итого у меня остается всего семьдесят две одержимые девчонки, и четверо, считая Терезу, с особыми способностями, двое из которых могут в одиночку палить из бортовых пушек. А на остальные нужно минимум по три девушки, иначе у них просто силенок на выстрел не хватает.Напоминаю, что пушек всего сорок, и полный их экипаж составит сто двадцать человек. А я ведь когда-то, не слишком давно, считал, что и сотня гвардейцев для меня многовато, эх дурак.Но на этом мои потребности в гвардейцах не исчерпываются, ведь на судне предполагается разместить от пяти до десяти драконов, с пилотами, и уже размещены пять истребителей. Творений Кольбера, с моим скромным участием.Истребитель, это и есть истребитель, внешний вид и система управления слизана с зеро, а двигатель состоит из тандема маленьких камушков ветра, один обеспечивает левитацию, второй реактивную тягу. Скорость у них получилась сопоставимая с исходным зеро, разве что дальность полета, раза в два меньше, но этого за глаза хватает. Вооружение, подвесные ракеты, на намагиченном магией огня и воздуха порохе, с внедренной системой наведения на наибольший магический фон, опять же творение Кольбера. Он реально гений, я до сих пор не понимаю, как он смог вплести в структуру ракет блок самонаведения от высших заклинаний, при этом, даже не видя магии! А помимо ракет, есть курсовая картечница, принцип стрельбы стандартный, лед и пар.Самолетики получились, достаточно опасными. Драконам их не догнать, а дальность ведения огня у чешуйчатых, намного ниже, чем у моих самолетиков. Хотя маги наездники, все равно могут чем-то приласкать, особенно если на сильного нарваться.Экипаж, для пяти машин, худо-бедно обучен. Тут мне пришлось постараться, сначала воспринимая от способности Гандальва принципы пилотирования этого самодельного чуда, а потом формируя на основе этого матрицу умений и максимально аккуратно внедряя ее в головы пилотов. Если бы не помощь полуслившихся духов, и моя связь с девчонками, через них же, то точно половину мозгов бы перекроил, а так вроде без негативных последствий прошло.По здравому размышлению пришлось воздержаться от создания драконьего авиазвена, наездников взять просто неоткуда, а орков на дракона не посадить, даже после полной промывки мозгов, у них взаимная неприязнь. И без того минимум десяток девочек придется оставить в академии, на постоянной основе, я же за ее охрану выступаю, вот и должен хоть кто-то держать флаг. Десятка я не наскреб, но семь человек получилось выделить.Таким образом, у меня хватало экипажа ровно на половину пушек, вторая простаивала без дела. А ведь я предполагал использовать моих девчонок и как десантный контингент, ага размечтался, где бы еще сотню одержимых набрать, для нормального управления всем кораблем. Кажется, набери еже партию и твори одержимых, но не все так просто, размеры моей свиты, не безграничны, яж их всех привязываю к домену, а он не резиновый.Растет, конечно, но медленно, даже искры, которыми меня накормила Кирхе, во время приключений в Германии все разом переварить не могу. Может, и существуют способы ускорения этого процесса, да только спросить не у кого, а самому экспериментировать не тянет, последствия могут оказаться весьма печальными.И наконец, наступил знаменательный день, моя прелесть закончена! Камни ветра заряжены и работают стабильно, не смотря на близость конкурентов. Я с девочками стою в рубке и священнодействую с рунической доской, магический вариант пульта управления, на которую выведено все управление камнями ветра.Легкое прикосновения к слегка светящемуся символу, нанесенному пыльцой фей, и я буквально кожей ощущаю как легкая сфера левитации, и до этого создаваемая камнями, стала стремительно набирать энергию, небольшой скрип корпуса, легкая дрожь. И вот сфера левитации выдала полную мощность, дрожание прекратилось, и корабль мягко поднялся, вырываясь из захватов строительных лесов. Кстати еще одно преимущество катамарана, с массивным килем над обычными кораблями, моя прелесть может спокойно приземлится на любое ровное поле, а простые корабли вынуждены зависать над землей постоянно расходуя энергию и посадку способны совершить лишь на воду или специальные причалы.