Магия разведки, пассивная, без сканирующих волн… точно никого. Выбралась на дорогу и дала полную скорость. Не гоняются же они за каждым нелегалом.
Велик подозрительно поскрипывал подо мной… но вроде не разваливался, и то хорошо. Давила вперёд на полую, надеясь что если по этой дорогой и выехали из приграничных пунктов, меня не догонят. Риск, но иного пути нет. Прятаться там долго ещё опаснее.
Дорогу едва видела. Асфальт ровный, но тут другая проблема — всюду мёртвый транспорт, едва видимый на фоне скал и самого асфальта. Но металл всё же немного поблескивал под луной. Куда хуже было, когда из-за изгибов дорог, скалы скрывали и этот скудный свет. Приходилось использовать направленного светляка, чтобы видеть дорогу. Но едва проезжала тёмные участки, сразу гасила его.
Ближайший город в километрах двадцати от границы. С моей скоростью — скоро доеду… и остановлюсь где-то на его периферии, конечно. Хотя бы уже сойду за местную, что по округе катает. Навстречу показался огонёк света… а прятаться на серпантине негде. Зажгла свой. К едущей в кромешной тьме куда больше вопросов… проехали мимо. Не окликнули. Вот и хорошо.
Наконец впереди показались скромные, редкие огни города на небольшом плоскогорье, переходящем в широкую низину. И самое паршивое, что тут не равнина, не уйдёшь просто так подальше от дороги! Пришлось проехать город, теперь уже освещая себе путь кое-как созданным направленным светляком. Резерв вновь был почти пуст.
Надо найти место для отдыха, действительно незаметное, но чтобы я смогла туда забраться ночью в таком состоянии.
Увидела засыпанную прошлогодними листьями дорогу, плавным изгибом ведущую наверх… и во тьме туда… блок ветряков. Теперь развалившихся. Недалеко какая-то раскрытая будка метра два высотой. Сойдёт.
Устало подъехала к ней, постоянно озираясь и снова применив магию пассивного сканирования, что меня не выдаст.
В темноте пришлось создать совсем слабого светляка, чтобы видеть, куда лезу.
Пустое помещение со стеллажом. Видимо, в сарайчике хранились инструменты или материалы для обслуживания ветряков, но их все уже унесли. Место никому не интересное, лопасти ветряков отвалились и упали вниз, так что теперь это были просто стальные столбы. Вообще внутри они полые и там должен быть подъём, но двери заперты, а ломать опасно.
Мне прямо сейчас нужен отдых..
Велосипед кое-как поместился внутрь сарайчика, тёплую подстилку, рюкзак под голову… совсем немного магии исцеления на коленки, бедро и руку, чтобы боль отступила до приемлемого уровня и это утомило ещё сильнее. И, наконец, сладкий сон.
К счастью никто за ночь меня не нашёл. Утро встретило меня горным туманом и свежим воздухом. Даже, пожалуй, красивым пейзажем гор, что становились ниже на юге от меня. Рука напомнила о себе и я сразу занялась её исцелением. Ушибы лечить не сложно, вскоре боль отступила.
— Пробилась. На территорию откровенного врага. Получая снаряды в спину. Но пробилась, — наконец выдохнула я, начав говорить сама с собой. Слёз радости почему-то не было. Ну и ладно.
Быстро позавтракала и напилась. Так, а что велосипедкик мой. Лишь бы двигатель не повредила… трещина на заднем выносе колеса, или как там оно называется. Держится только на одной из двух стальных трубок… А вот это плохо. Не выдержал ударов судьбы с вибрацией и скачками по камням. Спасибо хоть не подшипник.
Придётся мне здесь ещё посидеть… с денёк. Магия изменения требует высокого контроля, но он у меня уже есть. Открыла книгу и стала неотрывно учить главные моменты. Достаточно сплавить материалы, склеить. Не надо вытягивать в тончайшие нити или по паттерну перестраивать. Просто сплавить трещину. Могу попробовать огнём, но рядом каретка и натянутые спицы. Боюсь, могу что-то такой горелкой сломать. А инструментов цивильно снять и поставить колесо обратно, нет. Но нужный мне кусок, удачно взятой магии, прост.
Не стоит рисковать тем, что крепление колеса совсем отвалиться на какой-то выбоине или если опять поеду по бездорожью. Даже сейчас дрожь пробирает, как вспоминаю что творила вчера. Как те экстремалы, что любили спуск с гор на велосипеде, не сдерживая скорость. Только без шлема, а из защитного снаряжения только упрочнённый костюм. Трасса неизвестна и никем не проверена. И самую малость отвлекают выстрелы пограничников.
Может даже хорошо, что дам сейчас уставшему телу отдых. Слишком много тряски по камням вчера.
Читала почти неотрывно, едва пообедав и прервавшись ещё раз полечить ушибы. Наконец более-менее разобралась, стала пробовать построить плетение уже после полудня… подобрала с земли камушки и тренировалась их скреплять. Надо было давно выучить, да стимула не было, за боевой силой гналась.
И… да. Получается. Шов кривой и не сплошной, но получается. Надеюсь дальше будет без таких нагрузок, тем более колесо явно держалось в таком состоянии ещё пока я гнала по скалами.
Удовлетворившись, кое-как подлатала велосипед, хотя и потеряла большую часть светового дня на такую мелочь. С другой стороны, если заднее колесо на скорости отвалится — уже потеряю саму себя. Перекус, завела к счастью не повреждённый мотор и в путь.
Анез сильно вытянут с севера на юг, а не с запада на восток, владея огромным полуостровом на юге, что отбили у Валаса и архипелагами севернее. Здесь он узкий, но и ландшафт предельно сложный. Страна в горах, если не считать холодного севера и жаркого юга. Очень удобный доступ ко к полезным ископаемым в богатых горах, много зон высокой маны, которые довольно безопасны, позволяя добывать изменённые маной материалы. Анез страдает только от нехватки плодородных земель.
В отличие от Ришара и бывшего Диона, эльфа здесь имеют статус полурабов. И магии хоть обучаются, чтобы быть рабочей силой, но не боевой. Изменение и артефакторика — их предел. Всё не знаю, но целый ворох ограничений, не позволяющий им быть чем-то выше чем самая простая рабочая сила или рядовые солдаты на самой черновой службе.
Хорошо, что я человек, но документов у меня нет. И даже если скажу, что потеряла, едущие на восток чужаки с сильной магией вызвать вопросы, на которые ответить я не смогу. Так что не задерживаемся.
Двигатель исправно работал, а велосипед перестал поскрипывать. На ровных участках с хорошей расчищенной дорогой развивала скорость около семидесяти километров в час. Топлива с собой было не то чтобы много, а движок, судя по выхлопу, жрал его не оптимально, но лезть регулировать топливную смесь не рискну. Вообще может так и надо и это он ещё настроенный. Хватить доехать до восточной границы должно, а если и не хватит, то не слишком значительно и последние километры доеду уже сама.
Вопрос о пересечении этой границы всё ещё открыт и, как бы мне не хотелось, но вероятно придётся ножками по наиболее трудно проходимым местам. На месте разведаю.
Глава 14. Проблемы подходов
Я продолжала быстро катить по дорогам Анеза, теперь стараясь держаться менее значимых дорог, нацелившись на южную часть, к той горной долине на восточной оконечности гор Парнаса, что занята Ришаром. Опасные зоны — всё же монстры и тут ещё вполне водятся, да и если встречу младшего духа и он почует Исток, то мне каюк.
Вокруг становилось всё более зелено и не только из-за юга и снижения высотности гор, просто растения быстро зеленели в ясную солнечную погоду.
От Деми, столица Анеза, оставалась ещё южнее. Я решила держаться от неё подальше, делая небольшой крюк, чтобы не приезжать через другие крупные города недалеко от столицы. День поездки оказался крайне продуктивным и приятной награды стала спокойная ночёвка. Даже воспользовалась гигиеническим набором и помыла пыльные и уже слипающиеся волосы.
Вопрос о пересечении границы всё не выходил из головы. И может придётся говорить о духе, поступившись честью, и лишь попробовать убедить всех, что он не опасен. Хотя меня не послушают. С другой стороны, дух наверняка скроется и без Танис его никто не найдёт в такой обстановке. Это успокаивало.