Выбрать главу

Однако немецкие оружейники нашли выход в простом конструктивном решении, оборудовав тот же сигнальный пистолет LeuP вкладным нарезным стволом — лейнером Einstecklauf, что позволяло вести стрельбу как гранатами с готовыми нарезами — Sprengpatrone-Z и 42 LP, так и (при снятом лейнере) осколочными гранатами 358 LP и 361 LP, равно как сигнальными и осветительными патронами. Новое оружие получило название Sturmpistole — «штурмовой пистолет». Для большей устойчивости во время стрельбы и повышения меткости к его рукоятке, как и в сигнальных и боевых пистолетах Z, крепился откидной плечевой упор, а на ствол надевалась насадка с прицелом, рассчитанным до 200 метров. В 1943–1945 годах германская оружейная промышленность выпустила более 400 000 вкладных стволов для переделки сигнальных пистолетов в штурмовые. Однако задачи по уничтожению живой силы на ближних дистанциях успешнее выполнялись ружейными гранатометами с более мощными боеприпасами. Быстрое развитие специального противотанкового оружия также отставало. Поэтому в конце войны оставшиеся во фронтовых частях образцы боевых и штурмовых пистолетов командование Вермахта передало для вооружения формирующихся батальонов фольксштурма.

Вообще в данной ситуации поражает, насколько немецкие войска верили в могущество своих изобретателей. Только этим можно объяснить тот факт, что они охотно применяли новые вооружения, которые в борьбе с советскими танками были форменными «игрушками». Это касается не только штурмовых пистолетов и ручных мин, но и тех же противотанковых винтовок. Их использование против советских танков стоило жизни отнюдь не одному немецкому солдату. Патроны для самых различных видов противотанковых винтовок и ружей не могли совладать с советской броней. Но выяснялось это почему-то только на фронте. Вообще странно было полагать, что 20-миллиметровые патроны смогут пробить броню Т-34, если от них как горох от стенки отлетали 37-миллиметровые снаряды. В данном случае дульная скорость противотанкового патрона едва ли могла иметь хоть какое-то значение. Неудивительно, что значительная часть противотанковых ружей немцами была «великодушно» передана итальянским союзникам, которым, впрочем, не помогли бы даже бластеры с трансглюкаторами, появись они у них.

Солдаты Вермахта перетаскивают 75-миллиметровое противотанковое орудие 40 L/46

К 1942 году командованию Вермахта было ясно, что положение с каждым днем становится все отчаяннее. Несмотря на территориальные приобретения, немцы не могли толком противостоять советским танкам. Ситуация несколько изменилась, когда была разработана 75-миллиметровая противотанковая пушка 40 (Pak 40 L/46). Проекты по разработке орудия были начаты на заводах Круппа и Рейнметалл-Борзиг еще в 1939 году. Но из-за множества актуальных для войны заказов их разработка не была закончена к 1941 году, то есть к началу восточной кампании против СССР. Спешная потребность в мощном противотанковом орудии ускорила работы по проектированию. В итоге «Рейнметалл» представил усовершенствованную версию ПАК 38, которая была рассчитана под снаряды калибром 75 миллиметров. Проект Круппа получил условное название ПАК 41. Армейские круги как главные заказчики отдали предпочтение первой разработке. Первые пушки начали поступать в войска в конце 1941 года, и до 1943 года они составляли большую часть немецкой противотанковой артиллерии, отличаясь высокой эффективностью. Пушка использовалась также странами Оси, а ряд трофейных образцов использовался в Красной Армии. После войны орудия состояли на вооружении Албании, Болгарии, Чехословакии, Финляндии, Румынии и Венгрии. Всего было выпущено около 23 000 экземпляров, а кроме того, 6000 орудий было поставлено для установки на самоходные истребители танков. Вплоть до конца войны ПАК 40 могла уничтожить любой танк союзников кроме ИС-2 и М26 («Першинг»), Единственным существенным недостатком ПАК 40 был ее значительный собственный вес (1450 килограммов), что требовало использовать для ее перевозки артиллерийский тягач, особенно на мягком грунте. Это было вынужденной платой за мощь и простоту противотанкового орудия, передвижение которого в условиях российской осенней или весенней распутицы превращалось в непосильную задачу.