Вознесенский гордо заметил:
- Немцы имеют оборудование и рабочую силу всей Европы, и части советской территории и поставки сырья из западных колоний и стран. Да и оборудования тоже. Считай мы тянем бремя войны против почти всего мира... Тут мы еще смотримся достойно...
Сталин вынужден был признать правоту наркома:
- Да учитывая трудности войны против таких сил достойно... Но нужно быть еще достойнее! Давай про авиацию..
Берия который курировал производство самолетов сообщил следующие цифры:
- Сожалению из-за мощных бомбардировок общий выпуск самолетов всех видов составил у нас сорок шесть тысяч штук.. Что впрочем, все равно выше прошлогодних сорока двух тысяч и является рекордом. Истребителей выпущено количество в тридцать восемь тысяч - великое достижение. На первом месте ЯК-9 тридцать две тысячи машин, ЯК-3 около пятисот, ЛА-7 около трех тысяч, остальные две с половиной тысячи - истребители-камикадзе упрощенной конструкции и с бомбами. ЯК-9 выпускается в последние два месяцы в рекордных темпах, хотя вооружении ослаблено до одной 20-миллиметровой пушки. 37-миллиметровые орудия ставим сейчас только на более тяжелые и мощные ЛА-7, так ЯК-9 с ними не устойчивый. ЯК-3 малосерийный, вооружен двумя двадцати миллиметровыми пушками. Как впрочем и Лаги... Других истребителей не выпускается... Прочие самолеты - штурмовики ИЛ-2 и ИЛ-10... - Берия немного смутился под тяжелым взглядом Сталина, но продолжил. - Да пока ИЛ-2 мы не сняли с производства. Далее ПЕ-2 и У-2 последний ночной бомбардировщик самый массовый. Более тяжелые модели машин-бомбовозов практически не выпускаются из-за дороговизны и относительной дороговизны и малой живучести в боях.
Сталин не стал спрашивать, лишь сделал свой взгляд более колючим. Берия продолжил:
- Противник по нашим приблизительным оценкам сворачивает производство винтовых машин, делая ставку на исключительно реактивную авиацию. Тем не менее некоторых марок к него достаточно много. В частности увеличивался выпуск Ю-488 - составил порядка пяти тысяч машин - что колоссальный показатель для четырех моторных бомбардировщиков. Остальные марки юнкерсов сворачиваются с производства.
Диктатор красной империи строго заметил:
- Падать Юнкерсы должны когда их сбивают наши!
Жданов откликнулся:
- Так точно Сталин!
Берия бросив взгляд на вождя скороговоркой продолжил:
- Всех бомбардировщиков немцы выпустили около двадцати тысяч в основном реактивных. Плюс еще истребители-бомбардировщики. В частности ТА-152 и МЕ-262, 263, 264. К ним следует добавить американские Б-29... Разного рода штурмовики... Истребители разных классов... Трудно все подсчитать, но немцы с оккупированными странами сами произвели не менее восьмидесяти тысяч машин. Получили от США свыше двух с половиной тысяч Б-29 и десяти тысяч тяжелых штурмовиков... И около трех тысяч штурмовых машин от Британии и её доминионов. Всего где-то не менее девяноста пяти тысяч не считая учебных марок.
Глава тайно полиции поперхнулся, Вознесенский заметил:
- Нельзя полностью отказываться от производства учебных самолетов. Большая часть асов имеет перед отправкой на фронт 5-8 часов налета.
Генерал армии Соколовский который исполнял обязанности главы генштаба в отсутствие маршала Василевского, согласился:
- Да наши летчики... Стали просто воробьями против коршунов.
Берия поспешил докончить доклад:
- Япония выпустила в общей сложности около тридцати тысяч машин. И них реактивных, скопированных по лицензии МЕ-262 всего пару сотен. Но зато много дешевых истребителей "Зеро" которые похожи на наши Яки, и близки к ним по характеристикам. Несколько тысяч машин-камикадзе - у них оголтелых хватает... Но уже в серии есть у Японии и скопированные по немецкой лицензии Ю-488, так что качество самолетного парка нарастает. Японцы также запустили в серию и легки НЕ-162... Они умеют к нашему сожалению копировать быстро!
Генерал армии Малиновский печально заметил:
- Японцы неплохо дерутся, когда у них численный перевес и поэтому их "Зеро" достаточно и даже с избытком опасны для нас!
Сталин быстро подсчитал итог:
- Значит у врага троекратный перевес при качественном превосходстве!
Берия ляпнул:
- А еще у фрицев дисколеты...
Верховный стал задыхаться от гнева... А главу тайной полиции чуть самого не хватил удар. Но вот Берия предупредил вопрос вождя:
- Мы не имеет точных сведений, но думаю дисколетов у фрицев не более сотни. Машины слишком большие и дорогие для массового серийного производства.
Вознесенский подтвердил:
- Так оно и должно быть!
Сталин сердито, но уже почти по человечески заметил:
- ТА-400 очень сильно нас достает... Как и впрочем и прочие реактивные твари... Пора и нам подготовить ответ в реактивной машине!
Жданов набычился и произнес:
- Товарищ Сталин мы уже работает...
Берия перебил Жданова и сообщил:
- Да на этим трудятся наши конструкторы. В частности, чтобы не мешать производству Яков и Лагов, конструкторское бюро Микояна взялось за создание МИГ-15 - машины которая должна стать как минимум равной немецким моделям!