- Все-все, я уже проникся! - Климт поспешно поднял руки, принимая аргументацию президента. - Больше не возражаю!
За столом послышались смешки.
- Поэтому сейчас мы займемся самым сложным и конфликтным действием арифметики - делением! - возвестил президент. - Через полгода мы сможем запустить новый угольный или газовый энергоблок мощностью триста пятьдесят мегаватт, и сейчас нам надо решить, где будет расположен этот блок. Есть пять проектов крупных промышленных предприятий, которые можно будет запустить благодаря поставкам этой электроэнергии. Все выглядят важными и первоочередными. Чтобы не тратить лишнего времени и не допустить длительных дискуссий и лоббирования, мы примем решение здесь и сейчас, и оно будет окончательным. Все проекты сейчас вам представит министр промышленности Климт, а роль оппонента возьмет на себя министр экономики Морринсон.
Оба министра, привстав, поклонились собравшимся.
- Первый проект - угольная электростанция в Чирконде, - Варин Климт сменил президента перед картой и взял в руку длинную указку. - Ее запуск позволит ввести в строй алюминиевый завод "Дартелин". Если мы примем решение в его пользу, там сейчас же начнется монтаж оборудования, которое мы перебросим из Моранде и Лапасаны. В итоге мы получим двадцать тысяч тонн алюминия в месяц, причем, не в виде чушек, а в виде строительных профилей, экструзий, литья, фольги. Во всем этом испытывает огромную нужду наша восстанавливающая свои силы промышленность.
- Теперь доводы против, - Морринсон громко откашлялся. Он говорил с места. - Во-первых, с алюминием у нас сейчас положение не катастрофическое, а просто сложное. В прошлом месяце возобновил работу завод по обработке цветных металлов в Эльтоне, где налажены переплавка алюминиевого лома и выпуск литья. Через два месяца готовится ввод в строй еще одного предприятия аналогичного профиля в Торерте. Кстати, при этом расход электроэнергии в несколько раз ниже. Еще одна проблема - новый энергоблок будет обслуживать только алюминиевый завод, и то, его мощности может не хватить.
- Есть такие проблемы, - согласился Климт, снова перехватив указку, словно шпагу. - Теперь представляю проект номер два - ввод в строй предприятия по производству полимеров при нефтеперерабатывающем заводе "Шенстелинг". Это даст нам выпуск пластиков, в том числе, высококачественных пластиковых труб, которые очень нужны для восстановления водопроводных и канализационных сетей. Кроме того, так мы сэкономим металл. Преимущество этого проекта заключается еще и в том, что он будет полностью обеспечен сырьем.
- Однако у него, увы, есть и недостатки, - продолжил Морринсон. - Проект очень сложен, поэтому есть большая вероятность, что он не уложится в полугодовой срок. Может, стоит предусмотреть восстановление второго блока местной ТЭС немного позже.
- Такой вариант мы рассматривали, - кивнул Климт. - Но в следующей очереди "Электросила" будет готовить установки для шестисотмегаваттных блоков, которые пойдут... понятно, куда. А трубы нужны срочно.
- Трубы - это плюс, - министр экономики снова откашлялся. - Но в них же можно усмотреть и серьезный минус. "Шенстелинг" сегодня - крупнейший в стране производитель бензина, дизельного топлива и топочного мазута. Если часть его мощностей пойдет на полимеры, сократится выпуск горючего, которое и так в большом дефиците.
- Что же, если бы у нас был идеальный вариант, мы бы не тратили здесь наше время, - вмешался Кир Калансис. - Варин, что у нас с третьим проектом?
- Вагоностроительный завод в Реланте. Конечно, на первый взгляд этот объект не стоило бы вносить в список приоритетных. Но на ближайшие полгода у нас запланирован массированный ввод в строй железных дорог, поэтому проблема нехватки подвижного состава обострится до предела. Кроме того, на заводе обещают ко времени завершения восстановления электростанции наладить изготовление паровозов.
- Сколько? - заинтересовался Калансис.
- Обещают сорок - сорок пять в месяц, но, думаю, хорошо, если на первых порах смогут давать двадцать. Но и это очень важно. С локомотивами у нас очень плохо. Больше всего сохранилось электровозов, но использовать их в полную силу мы не можем из-за нехватки электроэнергии.
- И снова все бы хорошо, но если восстанавливать производство вагонов, необходимо налаживать выпуск вагонных колес и вагонного литья, а для этого опять-таки надо будет запускать электросталеплавильное производство на заводе "Вестерин", - не преминул поведать о недостатках проекта Морринсон. - К тому же, Реланте немного неудачно расположен: будут проблемы с доставкой турбины из Самодонеса и, так сказать, с отправкой готовой продукции. Или же надо будет заносить в план еще и восстановление железнодорожного моста через реку Эстуин, а это для нас сейчас весьма сложно и точно займет больше полугода.
- Да, на этот мост господа пришельцы в свое время не пожалели бомб, - вздохнул Калансис. - Простите, Варин. Продолжайте.
- Продолжаю. Итак, наш четвертый объект - завод "Спецсталь" в Аргондо, точнее, расположенная там электростанция. Конечно, объем выпуска - всего лишь пять тысяч тонн в месяц, но это нержавеющая, легированная, инструментальная, быстрорежущая сталь, без которой невозможно говорить о восстановлении нашего машино- и станкостроения. К тому же, на соседней площадке расположен ферросплавный завод, его запуск даст нам марганец. Наконец, восстановление электростанции в Аргондо позволит объединить две зоны и повысит стабильность и устойчивость работы электросети по всей Зеллиде.
- И что же здесь не так? - спросил министр науки и технологии Мидар Даренис.
- Есть проблема с сырьем, - вздохнул Морринсон. - Допустим, феррохром мы сможем ввозить из Зеннелайра, запасы молибдена и вольфрама есть в госрезерве, но никель для выплавки нержавеющей стали - это очень сложно. На руднике "Догералл" остался запас в полтысячи тонн катодов, но это все. А с его восстановлением мы провозимся больше года.
- А еще достать где-то никель можно? - Калансис поочередно взглянул на Морринсона, Климта и министра торговли Тефениса. - Подать заявку в Межком?
- Можно попробовать, - степенно кивнул седовласый, солидный Тефенис. - В принципе, никель до войны добывался в Барганде, Солере, Вилканде, Шапарире - может, где-то производство сохранилось.
- И, наконец, проект номер пять, - Климт опять взялся за указку. - Завод "Азот" в Фаэнде. Тут все понятно. Аммиак - это удобрения, которые необходимы нашему сельскому хозяйству, это ацетилен для сварочных аппаратов, разнообразная органическая химия, взрывчатые вещества, наконец. Сырье - природный газ - будет. Для возобновления добычи и ремонта трубопровода понадобится не больше трех месяцев. Заодно, мы сможем газифицировать Криденг и большую часть земли Фаэнд.
- Возражения те же, что и в проектах номер один и два, - хриплым голосом произнес Морринсон. Даренис протянул ему стакан с водой. - Спасибо, Мидар. Так вот, фаэндский "Азот" - это сложный и очень энергоемкий проект. Можем вовремя не вытянуть. Кроме того, ситуация с удобрениями не настолько тяжелая.
- Совершенно верно, - подтвердил министр сельского хозяйства. - У нас еще остались кое-какие довоенные запасы. Кроме того, уже восстановлено производство калийных удобрений, а в небольших количествах - фосфатных. Конечно, азотных бы еще не помешало, но без урожая в этом году не останемся.
- Итак, друзья, давайте выбирать, - отпустив на место Климта, Кир Калансис снова встал перед картой. - Алюминий, пластиковые трубы, вагоны и паровозы, спецстали, азотные удобрения: все необходимо, но не может быть обеспечено сразу. Всего на всё не хватит. Вы все выслушали плюсы и минусы, давайте решать.