Выбрать главу

Тактические приемы были пересмотрены и приведены в соответствие с реалиями войны.

В работе артиллерии важная роль отводилась созданию эффективной системы надежного выявления целей, для чего требовалось непрерывное наблюдение, днем и ночью, с помощью биноклей, перископов, аэростатов. Одновременно надо было засекать вражеские батареи по звуку и держать постоянную связь с авиацией. Дальше артиллерии предстояло действовать по следующим правилам.

Первоначальная артподготовка по позициям противника должна была проводиться орудиями калибра 203 мм, тогда как орудия меньших калибров должны были обрабатывать площади перед траншеями, чтобы нейтрализовывать группы, которые, покинув окопы, выдвигаются вперед и обстреливают атакующие цепи. Приказывалось устраивать частые перерывы в обстрелах, чтобы таким образом заставать врасплох врага, когда тот будет возвращаться на свои оборонительные позиции, и держать его в неведении относительно времени начала атаки. Атаковать в полном взаимодействии между пехотой и артиллерией; пехота должна «прилипать» к огневому валу, передвигающемуся вглубь позиций противника.

На артиллерию возлагалась еще одна задача: разрушение бетонированных дотов, которые советские солдаты прозвали «мертвыми головами», огнем с прямой наводки, почти в упор, 152– или 203-миллиметровыми разрывными снарядами; если 203-миллиметровый с задачей не справлялся, следовало применить 280-миллиметровый. По расчетам, на разрушение одного бетонного дота требовалось от восьмисот до тысячи снарядов.

Предварительно следовало тщательно изучить расположение дотов; много снарядов попадут в груды камней, разбросанные повсюду, но некоторые поразят бронекупол; следовало изучать осколки, если их удастся собрать, что дало бы знания о материале брони: бетон или сталь. И еще требовалось большое терпение.

В распоряжение танкистов предоставлялись миноискатели, а идущую за танками пехоту снабжали щупами.

В целом, применяя финскую тактику, войска должны были проникать в остающиеся свободными промежутки между воинскими частями противника, чтобы наносить удары им во фланги и в тыл.

На авиацию возлагалось в первую очередь ведение разведки. Авиационный генерал Новиков перечислил задачи, ложащиеся на нее вне зависимости от погодных условий, будь то снежная буря или сильный мороз:

– аэрофотосъемка оборонительных рубежей;

– уничтожение фортификационных сооружений;

– препятствование подвозу резервов противника.

Новиков требовал обеспечить теснейшую связь между авиацией, танками и пехотой и создал информационную службу, благодаря которой летчики и сухопутчики обменивались между собой информацией.

И, что говорит о серьезных просчетах, имевших место в начале войны, были приняты меры по недопущению бомбардировок авиацией своих наземных войск и, наоборот, предотвращению обстрела с земли своих самолетов; сухопутные войска снабдили альбомами с изображением силуэтов самолетов, летчикам приказали указывать свое местоположение при заходе на атаку, чего раньше не делалось. Новиков отметил, что внедрение этих мер принесло хорошие результаты.

После того как были выработаны правила, начались тренировки: они продолжались весь январь. Целью операций являлся прорыв линии Маннергейма, поэтому людей надо было подготовить к предстоящим боям, в частности к штурмам дотов. Тренировались на брошенных финнами дотах и окопах. Отрабатывались совместные действия пехоты, артиллерии, саперов, танков: стрельба из винтовок, из пулеметов, метание гранат, скрытный подход к позициям противника.

В других местах возводились макеты дотов в натуральную величину, и штурм отрабатывался на них. Были попытки сформировать лыжные отряды.

Обновленная тактика приноравливалась к реалиям этой войны, до сих пор неизвестным или оставлявшимся без внимания: мобильность войск, их движение вне железных и шоссейных дорог, использование лыжников.

Надо было также подумать и о боевых действиях в болотистой местности. В тылу снова пришлось возводить доты возле болот. В учениях участвовали все рода войск: артиллерия, пехота, инженерные и танковые. Наиболее частой сложностью для последних являлась толщина льда, не превышавшая на болотах трех-четырех сантиметров. В задачу саперов входило разгребание покрывавшего лед снега, высота которого могла доходить до сорока сантиметров, а затем осмотр болота на предмет его проходимости для танков и, в случае необходимости, строительство дороги.