За первые девять месяцев боев в районе Олонца летчики «Хоков» уничтожили в воздушных боях 65 советских самолетов, потеряв лишь один свой истребитель. С наступлением зимы на фронте установилось затишье. Авиация с обоих сторон действовало только в случае крайней необходимости и только в ясную погоду.
Крестом Маннергейма награждали асов, сбивших 20 и более самолетов противника, в 1943 г. нижняя планка была повышена до 30 побед. На конец 1942 г. список самых результативных летчиков-истребителей выглядел следующим образом:
| LeLv | количество побед | ||
| Уоррент-офицер | Юуутилайнен, Илмари | 24 | 34 |
| Уоррент-офицер | Туоминен, Ойва | 26 | 23 |
| Капитан | Кархунен, Йорма | 24 | 22,5 |
| 2-й лейтенант | Ниссинен, Лаури | 24 | 20,5 |
| Уоррент-офицер | Киннунен, Ииро | 24 | 15,5 |
| 1 — и лейтенант | Терво, Калеви | 32 | 15 |
| Майор | Луукканен, Эйно | 24 | 14,5 |
| 1-й лейтенант | Винд, Ханс | 24 | 14,5 |
| Сержант | Катаяйнен, Нильс | 24 | 13 |
| 1-й лейтенант | Пикури, Лаури | 24 | 12,5 |
| Капитан | Пухакка, Олли | 26 | 11 |
| Уоррент-офицер | Коскинен, Эйно | 32 | 11 |
| Сержант | Лихтоваара, Урхо | 28 | 11 |
| 1 — и лейтенант | Кокко, Пекка | 24 | 10 |
В воздушных боях с советскими самолетами лучше всего показали себя истребители Брюстер. Фиат и Моран не могли развить скорость более 350 км/ч, показатели «Хока» были не лучше.
Финляндия с самого начала войны пыталась получить из Германии Мессершмитты, мечта осуществилась только в конце 1942 г., когда Берлин разрешил продать своему союзнику 30 истребителей Bf. 109G-2 для оснащения одной эскадрильи (LeLv), но контракт подписали лишь 1 февраля 1943 г.
За неделю до подписания контракта на поставку Мессершмиттов, 23 января 1943 г., на аэродроме Иммола началось формирование LeLv-34. Командовать LeLv-34 назначили теперь уже бывшего командира LeLv-32 майора Эрнрута. Командующий ВВС генерал-майор Люндквист дал Эрнруту карт-бланш на отбор любых летчиков во вновь формируемое подразделение. Данному указанию резко воспротивились командиры других эскадрилий — кому же хочется отдавать лучших бойцов? Протесты не возымели никакого действия, новая эскадрилья была сформирована.
Отобранные Эрнрутом летчики отправились осваивать новую для себя технику в Германию. Инструкторы люфтваффе быстро убедились в высокой квалификации финнов, после чего сочли возможным сократить программу обучения полетам на Bf.109G. Первые 16 истребителей Bf. 109G-2 прибыли в Финляндию 9 марта 1943 г., вторая партия из 14 самолетов прибыла 10 мая.
Боевой дебют финских мессершмиттов (и LeLv-34) состоялся 24 марта. В этот день капитан Эрви и уоррент-офицер Юуутилайнен из 1/ LeLv-34 перехватили разведчик Пе-2, возвращавшийся с задания по фотосъемки акватории Финского залива. В 14 ч 30 мин Юуутилайнен на Bf. 109G-2 с бортовым кодом «МТ-212» сбил Пе-2 в районе Суурсаари.
Истребитель Кертисс «Хок-75» (бортовой код «CU-580») из LeLv-32 в полете над рекой Свирь, 16 октября 1943 г. В кабине самолета — 1-й лейтенант Яакко Хилло. Хилло всю войну служил в 32-й эскадрилье, он выполнил 220 боевых вылетов и одержал восемь побед. На данном истребителе Хилло на пару с другим пилотом сбил 22 июня 1944 г. штурмовик Ил-2.
Прототип истребителя Мёркё Моран (бортовой код «MS-631»), аэродром Тампере, февраль 1943 г. В вариант Мёркё Моран путем установки полученных из Германии трофейных советских авиадвигателей М-105 был переоборудован 41 истребитель MS. 406. Последний в истории финских ВВС ас (он же самый молодой!) 21-летний стафф-сержант Паре Хаттинен из l/HLeLv-28 сбил на Мёркё Моране три советских самолета (16 июля 1944 г. Як-1 и 30 июля 1944 г. две «Аэрокобры»). Это были первые победы, одержанные на Мёркё Моране.
Восточно-карельский эпизол
Финская разведка в Тииксярви в начале 1943 г. обнаружила в Иелярви базу подготовки снабжения партизан. База находилась примерно в 50 км от линии фронта. Финское командование в преддверии летних операций решило уничтожить партизанский тренировочный центр. Батальон лыжников скрытно двинулся в район базы. С воздуха батальон прикрывали базировавшиеся в Тииксярви истребители MS.406 из LeLv-14.
Финны атаковали базу в Иелярви 16 марта. Атаку лыжников прикрывала шестерка Моранов из 1/ LeLv-14 во главе с капитаном Тайнио. Десять И-15бис из 839-го ИАП пытались штурмовать атакующих. Советским летчикам помешали пилоты Моранов. В первом заходе финны сбили пять И-15бис, во втором — еще два. Будущий ас сержант Хемо Лейно (на MS.406 Z» MS-319) уничтожил два биплана. База по подготовке партизан была разгромлена.
Наступление Балтийского флота
В преддверии грядущего весной 1943 г. прорыва советских подводных лодок из Финского залива в Балтику, всю зиму немцы оборудовали заградительные рубежи. Первый рубеж представляли собой протянутые от финской Порккалы до эстонского Найссаари два ряда противолодочных сетей, второй рубеж — два ряда мин между Коткой и Нарвой. Личный состав и мелкие корабли, прикрывающие заграждение базировались на мелких островах Финского залива, основной оперативной базой являлась Котка. Именно эти базы стали первоочередными целями для бомбардировщиков и штурмовиков ВВС Краснознаменного Балтийского флота. Зимой 1942-43 г.г. ВВС КБФ качественно усилились: на смену истребителям И-153 и И-16 пришли современные Ла-5, Як-1, Як-7, появились пикирующие бомбардировщики Пе-2, штурмовики Ил-2. Самолеты с высокими летно-тактическими характеристиками, наряду с улучшением подготовки экипажей сделало русских гораздо более опасными, чем в начальный период войны, противниками.