14 феврале 1944 г. наименование эскадрильи изменено на Havittajalentolavue-30, одновременно подразделению вернули статус истребительной эскадрилья. До конца войны два вооруженных самолетами Bf. 109G звена эскадрильи HLeLv-30 действовали с аэродрома Висивихмаа.
Летчики Havittajalentolavue-30 сбили в воздушных боях 39 самолетов противника: 36 на Фоккерах D.XXI и три — на Bf.109G. Безвозвратные потери составили 24 самолета, девять из них — боевые (шесть Фоккеров D.XXI, один И-153 и два Bf. 109G). Погибло 11 летчиков. Креста Маннергейма был удостоен единственный пилот из Havittajalentolavue-30.
Lentolaivue-32 — havittajalentolaivue-32
Командиры: капитан Эркки Хейниля с апреля 1940 г., майор Олави Эрнрут с июля 1941 г., майор Лаури Бремер с января 1943 г., капитан (майор) Куллирво Лахтила с июня 1944 г.
Материальная часть: Фоккер D.XXI (с мотором Меркурий) с апреля 1940 г., Кертисс «Хок-75А» с июля 1941 г.
27 марта 1940 эскадрилья LLv-22 из полка LeR-2 была передана в полк LeR-3, где получила новый номер — LLv-32. В следующем месяце эскадрилья передала состоявшие на вооружении истребители Брюстер в LLv-24, взамен получив самолеты Фоккер D.XXI. В это время LLv-32 базировалась в Силикангасе. По состоянию на 25 июня 1941 г. в трех звеньях эскадрильи имелось 25 истребителей Фоккер D.XXI. 1 июля в состав эскадрильи было передано звено «Харрикейнов» из LLv-30. Через десять дней эскадрилью перебросили в Утти для переучивания личного состава на истребители Кертисс «Хок-75А». 1 августа три звена «Хоков» (15 истребителей) перелетели на аэродром Лаппиинранта. 17 августа звено «Харрикейнов» передислоцировали на юг, в Виену.
3 мая 1942 г. был сформирован полк LeR-1, вскоре в состав этого полка передали LLv-22. Эскадрилья стала базироваться в районе Олонца на аэродроме Нурмойла. 14 января 1944 г. Lentolaivue-32 была переименована в Havittajalentolaivue-32.
В июне 1944 г. началось наступление Красной Армии на олонецком направлении, в результате HLeLv-32 перебазировалась сначала в Уомаа, затем 4 июля — в Минсуваара. В Минсуваара эскадрилья базировалась до конца войны. 4 декабря 1944 г. эскадрилью расформировали.
Летчики Havittajalentolaivue-32 сбили 202 самолета противника: пять на Фоккерах D.XXI, шесть — на «Харрикейнах», 190 — на «Хоках» и один на трофейном ЛаГГ-3. Потери HLeLv-32 составили 29 самолетов, из них 18 — боевые: два Фоккера D.XXI, один «Харрикейн» и 15 «Хоков». Погибло и пропало без вести 16 летчиков, два пилота попали в плен.
LentoIaivue-34 — havittajalentolaivue-34
Командиры: майор Олави Эрнрут с января 1943 г., майор Эйно Луукканен с марта 1943 г.
Материальная часть: Мессершмитт Bf. 109G с марта 1943 г.
Эскадрилья LeLv-34 была сформирована 23 января 1943 г. как часть полка LeR-З. С марта по май 1943 г. подразделение получило 30 истребителей Мессершмитт Bf. 109G. В этот период LeLv-34 базировалась в Утти, но небольшие группы мессершмиттов действовали с различных полевых площадок. 2 августа эскадрилья перелетела в Кими.
С 14 февраля 1944 г. подразделение стало именоваться Havittajalentolaivue-34, двумя днями позже 2-е звено целиком передали в состав HLeLv-30. До конца войны в HLeLv-34 оставалось только два звена.
Через три дня после начала 9 июня 1944 г. советского наступления самолеты HLeLv-34 перебазировались в Иммола, 16 июня — в Лаппиинранту. 23 июня эскадрилья базировалась уже в Тайпалсаари, где и встретила окончание Продолжительной войны. 4 декабря 1944 г. подразделение переименовали в HLeLv-33.
Летчики Havittajalentolaivue-34 одержали в воздушных боях 345 побед, все на Bf. 109G. Собственные потери составили 30 самолетов, из них — 18 было потеряно в боях. Погибло или пропало без вести 12 летчиков, один — попал в плен. Три аса из HLeLv-34 были удостоены креста Маннергейма.
Фоккер D.XXI 1-го лейтенанта Йорма Сарванто, декабрь 1939 г.
Фоккер D.XXI майора Густава Магнуссона. 1940 г.
Фиат G.50 капитана Олли Пухакка, Каилиасилта, декабрь 1942 г.
Фокке D.XXI 1-го лейтенанта Йорма Кархунена, декабрь 1939 г.
MS.406 капитана Мартти Калима, июнь 1944 г.
И-153 2-го лейтенанта Олави Пуро, ноябрь 1942 г.
MS.406 l-го лейтенанта Пааво Миллита. 1 июля 1942 г.
Фиат G.50 сержанта Клауса Алакоски, ноябрь 1942 г.
MS.406 стафф-сержанта Урхо Лихтоваара. ноябрь 1941 г.
Фоккер D.XXI капитана Вейкко Кару, ноябрь 1941 г.
Фиат G.50 уоррент-офицера Ойва Туоминена. октябрь 1942 г.
Брюстер «модель 239» сержанта Ииро Киннунена, сентябрь 1942 г.
Брюстер «модель 239» стафф-сержанта Тапио Ярви, октябрь 1942 г.
Брюстер «модель 239» 2-го лейтенанта Лаури Ниссинена, май 1942 г
Брюстер «модель 239» 1-го лейтенанта Ханса Винда, январь 1943 г
Брюстер «модель 239» уоррент-офицера Илмари Юуутилайнена, декабрь 1942 г.
Брюстер «модель 239» 1-го лейтенанта Аулиен Лумми. октябрь 1942 г.
Брюстер «модель 239» 2-го лейтенанта Кая Митсолы, октябрь 1941 г.
Брюстер «модель 239» капитана Ханса Винда. апрель 1944 г.
«Харрикейн I» стафф-сержанта Лаури Ютила, май 1942 г.
Кертис «Хок-75А-6» 2-го лейтенанта Киюсти Кархалы, сентябрь 1941 г.
Кертисс «Хок-75А-2» капитана Вейкко Ивинена. март 1944 г.
Bf.109G-2 уоррент-офицера Илмари Юуутилайнена, май 1943 г.
Bf.109G-6 стафф-сержанта Эмили Виса, июль 1944 г.
Кертисс «Хок-75А-3» 3-го лейтенанта Калеви Тирво, июнь 1942 г.
Bf.109G-2 майора Эйно Луукканена, июнь 1943 г
Bf.109G-6/R-6 1-го лейтенанта Микко Пасилы, 1944 г.
Bf. 10I9G-6 стафф-сержанта Хеммо Лейно, июнь 1944 г.
