Это же самое можно сказать и о вражеских торпедных катерах. Наши патрульные силы потопили несколько германских катеров в ходе ночных стычек. Однако только налеты тяжелых бомбардировщиков КВВС на Гавр и Булонь 14 и 15 июня покончили с этой угрозой. Атаки бомбардировщиков Люфтваффе против судов, скученных в зонах выгрузки, доставляли нам определенные хлопоты, но никогда не ставили под угрозу успех операции. В конце концов, самым опасным противником осталась мина с гидростатическим взрывателем.
В течение июня несколько тяжелых артиллерийских кораблей еще оставались у берегов Франции, чтобы поддерживать огнем действия армии. Особенно эффективным был обстрел районов сосредоточения вражеских войск. Приведем только один пример. 30 июня «Родней» поразил немцев, обстреляв из своих 16" орудий сосредоточение танков в 17 милях от берега в районе участка «Голд». Действия этих кораблей не раз приносили им благодарность наших солдат. Зато германским командирам оставалось лишь проклинать эффективность нашей корабельной артиллерии.
К концу июня положение в районе плацдарма достаточно стабилизировалось, поэтому штаб-квартира командующего морской частью операции была переведена с корабля на берег в Курсель. 30 июня и 3 июля адмиралы Вайэн и Кирк вернулись в Англию, твердо зная, что решили свою задачу «на отлично». Тем временем, американская армия подошла к Шербуру. Было создано специальное соединение из британских и американских кораблей, чтобы нейтрализовать мощные батареи, прикрывающие подходы к этому порту. В действительности этот обстрел стал одной из наименее удачных операций нашего флота. Большинство участвовавших кораблей получили повреждения, ничего не сумев сделать германским батареям. Однако 26 июня после штурма с суши Шербур пал. Британский и американский флот сразу приняли меры для восстановления разрушенного портового хозяйства. Они вытралили сотни мин, которые немцы поставили в гавани. Однако противник хорошо поработал, и разрушения оказались слишком велики. Только в середине июля суда с большой осадкой смогли заходить в порт. После этого порт Шербур и искусственная гавань в Арроманше смогли обеспечивать потребности армий союзников, пока не вырвались с первоначального плацдарма.
На суше в июне наши войска добились больших успехов, что позволило флоту сократить число кораблей, задействованных в операции «Нептун». В начале июля корабли артиллерийской поддержки и большое число десантных судов отправились на Средиземное море, чтобы готовиться к высадке в южной Франции. 5 июля в Нормандию прибыл миллионный солдат союзников. Этот день стал окончанием десантной фазы операции «Нептун». Как сообщил в своем рапорте адмирал Рамсей, высадка была произведена в точном соответствии с планами. Однако в большой степени это было обусловлено умелым и твердым руководством созданного им штаба, а также благодаря программе усиленных тренировок, которую проходили все солдаты и моряки до начала высадки. Возможно, операция «Нептун» будет памятна своими последствиями, а не одержанными в ходе ее победами. Слабость противника на море и в воздухе избавили флоты союзников от тяжелых боев за господство в Ла Манше. Однако именно наш контроль над океаном, по которому в Англию было доставлено множество солдат и техники, а также контроль над проливами, где разыгрались главные события, сделали возможной всю операцию. Как часто бывало в прошлом, разумное и широкое использование морской мощи принесло успех сухопутным силам, посланным атаковать противника на избранном нами театре.