Никто не обратил внимания на то, что на 'Ударном' в момент боя было дополнительное секретное оружие. Главное, что было видно всем, что на момент противовоздушного боя на мониторе было установлено - дополнительно четверка 76-мм зенитных орудий и три трофейных 37-мм зенитных автомата.
На необоснованные потери самолетов в бою с одиночным кораблем, не обратили поначалу внимание и командиры люфтваффе.
Поэтому, когда мной был поднят вопрос об установке дополнительных зенитных орудий по варианту похожему на модернизацию монитора 'Ударный', мне было дано разрешение на установку и обеспечили армейский вариант зенитных орудий для комплектации. Выделили мне и ПУАЗО-2 для 76-мм орудий.
Как итог на мониторе, на котором ранее предусматривались к установке только две башни 41-К как зенитные орудия, теперь дополнительно установили четверку 76-мм зенитных орудий и четверку 45-мм зенитных автомата.
Теперь, как и на мониторе 'Ударный' на правом и левом борту от надстройки расположились по два 76-мм зенитных орудий орудия 3-К образца 1931 года, а на каждой башне главного калибра Б-28 разместились по два 45-мм зенитных автомата типа 49-К.
Зенитные орудия армейского исполнения, модернизировали под корабельное использование, силами личного состава и мастерской. Для защиты огневых расчетов установили противопульные броневые листы, на орудия установили дополнительные ракурсные прицелы и средства связи аналогичные танковым переговорным устройствам.
Как и на предыдущем корабле существенно изменилась, надстройка и мачтовое вооружение.
Расширилась и подбилась изнутри пробковым деревом боевая рубка, добавились посты планшетиста, радистов ПВО и радиоразведки, на верхней палубе появилась громкоговорящая связь. Вновь кубрики личного состава начали переоборудоваться под хранение дополнительного зенитного боеприпаса.
На крыше корабельного дальномерного поста сразу за визиром, на специальной тубе расположился зенитный прожектор прожекторной станции модели З-15-4.
Спрашивается, а как удалось добиться столько всяких устройств и орудий?
Все дело в настойчивости и умении использовать случайные события.
Во первых, как только мое самочувствие стало улучшаться и я получил предварительное направление на достраивающийся корабль, тут же начал стараться в меру сил и возможностей проводить модернизацию будущего корабля.
Замысел уже, как говорится, был отработан в реальности на корабле типа 'Ударный' и доказал свою жизнеспособность в боях. И хоть теперь монитор 'Ударный' управляется другим командиром, и экипаж обновился на 90 процентов, корабль после ремонта уже через полтора месяца, после последнего боя вернулся в кампанию и вошел в состав Азовской флотилии.
Наличие живого корабля в строю, и его боевой путь, это факт который невозможно опровергнуть. Поэтому с его фотографиями времен довоенных и военных можно легко обосновать те или иные устройства. К примеру, ну что же это, за батарея 76-мм зенитных орудий, без обычного используемого вместе с ней зенитного прожектора, и генераторной подстанции?
Кроме этого. Статус тяжелораненого командира, фактически сделал независимым от решений и влияния командования дивизиона судоремонта, для которого возникла целая куча проблем связанная с модернизацией, казалось бы, почти достроенного корабля. Никто не любит когда подчиненные начинают создавать своей деятельностью фронт работ для себя любимого.
Все же нельзя сказать, что сразу по требованию какого-то командира корабля командование, служба артиллерийского вооружения и тыл флота решили выделить две дефицитные зенитные батареи не на фронт, а на достраиваемый корабль.
Некоторые даже объявили о попытке сознательного препятствия срыву сроков ввода корабля в строй.
Пришлось бороться и с банальной бюрократией в виде неторопливой переписки и исполнения документов.
Как обычно, в сравнении с армейской, флотская организация оказалась достаточно гибкой.
На флоте в отличии от армейской деятельности, есть такой нюанс - как допуск к управлению кораблем от третьего ранга и выше приказом командующего флота. Соответственно любой командир корабля знаком в лицо с командующим и имеет доступ к нему или его заместителю - начальнику штаба и аппарату флагманов флота, каждый из которых имеет отношение к допуску этого командира по специальности. Практически почти любой командир корабля третьего ранга и выше может обратиться к командующему флота, комиссару или члену военного совета флота, если не решаются какие либо вопросы, которые как он думает, снижают боеготовность его корабля. Главное не нарушить субординацию и не перепрыгнуть через определенную ступень управления.
Педантичное обращение к начальнику начальника с извещением первого об обращении к его начальнику. Тем более, что дивизион судоремонта, как таковой в системе флотского управления, находится можно сказать в стороне от линий управления и подчиненности корабельных соединений.
Кроме того на корабль, можно устанавливать образцы вооружения с разрешения отдела Военного Совета Флота, а вот снять установленный на корабль вид вооружения в принципе нереально. Нет смысла подниматься до уровня руководства страны и главного конструктора производителя.
Вертикаль власти и доступность командования соответствующих начальников и отделов на флоте на порядок меньше чем в армейской структуре управления. Соответственно скорость обратной связи при решении вопросов быстрее, чем в армейских подразделениях.
Служить долго в дивизионе судоремонта я не собирался и как говориться 'цацкаться' с временным командованием тоже. Взял и написал письма по существу вопроса в приемную командующего и его замам по соответствующим направлениям, в том числе и флотскому начальнику ПВО. Прямо через госпитальную службу фельдъегерской почты.
Вначале я получил настоящий "втык" от командования дивизиона и еще, не менее значительные, звонки от некоторых должностных лиц. Мол. Что ты себе позволяешь? Нет в проекте корабля такого вооружения. Значит, и не требуется его установка.
Уже когда я стал вовсю, ковылять по госпиталю и даже появляться на достраиваемом корабле, авиация противника топит целый крейсер 'Червона Украина' и стоящий в доке эсминец 'Совершенный'.
Мгновенно воспользовался ситуацией, и уже не стесняясь, вновь отправил комплект заявок и требований по инстанциям и командующему флота, в том числе обратившись в приемную Члена Военного Совета Флота. Не поленился отнести такой же комплект с первой и второй фазой переписки и лично на имя Октябрьского.
А что мне терять? За выживание любого корабля в бою отвечает всегда в первую очередь командир корабля, а не управленцы от тыла и обеспечения.
В период, когда на флоте начали искать, кто же виноват за потерю целого крейсера, вдруг один из командиров кораблей указывает на вопиющие факты игнорирования стремления усилить ПВО корабля простейшими и опробованным способом. Нельзя сказать, что 'была открыта Америка', нельзя сказать, что у флота в обеспечении есть артбатареи по первому требованию. Нет, и не было у Черноморского флота таких возможностей.