Отважная тактика спасла «Сэмон» из стаи капитана 2 ранга Харфлингера от кораблей сопровождения конвоя возле южной оконечности Кюсю ночью 30 октября. После того, как лодка попала 2 торпедами в танкер, 4 японских фрегата вынудили ее погрузиться. Глубинные бомбы повредили прочный корпус, по отсекам катались обломки разбитых приборов. Капитан 2 ранга Г.К. Науман решил, что единственным шансом спастись является артиллерийский бой. В 20.30 «Сэмон» выскочила на поверхность. Лодка получила драгоценную передышку, чтобы выровнять крен, заделать пробоины и откачать воду. Поврежденные машины позволили лодке развить скорость 16 узлов. Примерно в 22.00 один из японских фрегатов начал обстреливать «Сэмон». Как собака, преследующая медведя, он наскакивал сзади и отходил. Это повторилось несколько раз, после чего начали приближаться остальные фрегаты. Тогда капитан 2 ранга Науман решил сам перейти в атаку. «Сэмон» атаковала преследующий ее фрегат. Она легла на параллельный курс всего в 50 ярдах от японца, поливая его надстройки огнем из зенитных автоматов. Противнику сразу расхотелось продолжать бой, и он отвернул, уведя за собой остальные фрегаты. Затем лодка скрылась в дождевом шквале, отремонтировала повреждения и благополучно добралась до Сайпана.
В ноябре американские лодки усиленно охотились за вражескими кораблями, но нашли гораздо меньше целей. Противник стал гораздо осторожнее. Конвои из Сингапура в Японию больше не ходили вдоль западного побережья Лусона. Они предпочитали следовать вдоль китайского побережья. Однако этот месяц принес большое число потопленных военных кораблей. 4 подводные лодки перехватили большой конвой, перевозивший пехотный полк из Манчжурии на Лусон и потопили 2 транспорта, набитых солдатами. Затем «Пикуда» (капитан 2 ранга О.О. Андервуд) потопила эскортный авианосец «Дзуньё». «Силайон II» (капитан 2 ранга Г.Т. Рейх) потопила севернее Формозы эсминец «Уракадзэ» и упрямый старый линкор «Конго».
«Арчерфиш» (капитан 2 ранга Дж. Ф. Инрайт) стала лодкой, потопившей самый крупный корабль в эту войну. 29 ноября она встретила новый авианосец «Синано» (59000 тонн). Этот левиафан, переоборудованный из линкора типа «Ямато», строился 4 года. Он имел стальную полетную палубу толщиной 30 см на бетонной подушке. Подразделение корабля на отсеки было таким совершенным, что он считался непотопляемым. 28 ноября в 18.00 «Синано» в сопровождении 3 эсминцев вышел в свое первое плавание из Токийской бухты. Через 2 часа Инрайт установил радиолокационный контакт и начал преследование, выжимая из своей лодки 20 узлов. В 3.00 он занял выгодную позицию в 1400 ярдах от цели. «Арчерфиш» выпустила 6 торпед, 4 из которых попали в авианосец. Командир, веря в его неуязвимость, почти 8 часов продолжал следовать прежним курсом на высокой скорости. После этого корабль перевернулся и затонул, унеся с собой большую часть экипажа. «Синано» оказался самым недолговечным из военных кораблей в истории.
9 декабря в 1.34 «Редфиш» (капитан 2 ранга Л.Д. МакГрегор) западнее Кюсю попала 2 торпедами в авианосец «Дзунё». Его самолеты бомбили Датч-Харбор в 1942 и повредили линкор «Саут Дакота» в бою у островов Санта-Крус. Теперь он вышел из строя до конца войны. «Редфиш» повезло еще раз. 19 декабря она обнаружила еще один авианосец. Это был новый «Унрю» (17500 тонн) в сопровождении 3 эсминцев. Группа шла зигзагом прямо на «Редфиш». Лодка в 16.35 дала залп 4 торпедами. Одна попала в корму авианосцу. Он потерял ход и загорелся. Пока эсминцы напрасно метались в поисках лодки, МакГрегор перезарядил аппараты и в 16.50 выпустил торпеду, которая попала прямо под мостик авианосца. «Унрю» затонул через 20 минут. Эсминцы доставили своими глубинными бомбами несколько неприятных минут подводной лодке, но «Редфиш» отлежалась на дне до темноты и благополучно ушла.