В зависимости от виде продукции траулеры на Мурмане делятся на: 1) ледничные — привозящие охлажденную рыбу во льду; 2) посольные — привозящие соленую продукцию; 3) посольные, но привозящие комбинированный груз, причем улов последних дней промысла они привозят во льду. Состав команд зависит от вида продукции.
На Мурмане на тральщике находится девять специалистов по обработке рыбопродукции, на Камчатке — один. Один человек чисто физически не в состоянии обеспечить надлежащую уборку рыбы. Вместе с тем и сама структура зарплаты, построенная, в основном, на стимулировании вылова, не дает команде должной заинтересованности в организации борьбы за качество сдаваемой продукции.
Забывая, что траулер на промысле призван ловить рыбу, а не заниматься самоснабжением, «Временная памятка» прямо говорит, что «в зимнее время рыболовные траулеры должны брать лед непосредственно из ледяного поля, откуда накалываются большие крыги, которые поднимаются сетками на борт траулера. На борту лед должен дробиться с тем, чтобы куски его по диаметру не превышали 5 см. Дробленый лед лопатами по лотку направляется в отсеки трюма».
Как известно, в летнее время траулеры работают как транспорты. Отсюда вывод, что снабжение льдом с берега не организовано.
Улов выливался прямо из кутка в трюм россыпью, то есть рыба уже с первое же минуты подъема из воды обречена на снижение качества. Перевозка навалом не обеспечивает равномерной температуры в массе рыбы, вызывает ее сдавление, трение друг о друга при качке.
Выливаемая рыба не повергается мойке (вопреки требованиям «Памятки»). Наличие грязи ухудшает условия хранения. Разные размеры камбалы, не подвергнутой переработке, также способствуют снижению сортности.
На сегодня тральщики сдают рыбу в свежем, охлажденном и соленом виде. Совершенно не используются салогрейки, а имевшиеся утилизационные установки вообще сняты.
Предлагаемые мероприятия:
1. Организовать снабжение траулеров на одном из комбинатов запада, дабы избежать лишних пробегов в Петропавловск.
2. Пересмотреть штат, создать кадры для обработки рыбы специально на тральщиках, изменить построение зарплаты.
3. Провести опыты по обработке рыбы на борту, разработать инструкции. Запретить укладку рыбы в трюмы без мойки и навалом.
4. Внедрить круглогодичное снабжение судов льдом.
5. В целях сокращения лишних перевозок для сохранения рыбы организовать выгрузку рыбы из трюмов траулеров при помощи ящиков, с непосредственной подачей их на берег к пункту обработки.
23 февраля 1945 г.
Вопросы истории рыбной промышленности Камчатки. Сборник трудов. — Вып. 10 (2). — Петропавловск-Камчатский, 2000. — С. 72 — 77.
Приказ по Морлову № 9 от 1 мая 1945 г.
Поздравляю весь коллектив Морлова с международным праздником трудящихся — днем 1 Мая. В день великого праздника отмечаю особо проявивших себя в работе по выполнению плана 1-го квартала 1945 г., показавших образцы стахановского труда в дни победоносного завершения Отечественной войны с немецко-фашистскими разбойниками.