1940
Январь. Предприятие приняло от ТИНРО паровой траулер «Лебедь», от Дальгосрыбтреста — траулеры «Гага», «Топорок» и «Палтус».
1 апреля утвержден план добычи рыбы в объеме 46 000 ц, в том числе по промысловым судам: сейнеры — 17 600, дрифтеры — 6 400, траулеры — 22 000. На лове должны находиться всего два траулера из семи имевшихся («Гага» и «Топорок»). Пять судов («Восток», «Буревестник», «Дальневосточник», «Палтус» и «Лебедь») предполагались к использованию как транспорты.
Плановый списочный состав Морлова предусматривал 396 должностей: 230 рабочих, 109 инженерно-технических, 22 служащих, 20 обслуживающих и 15 учеников. Непосредственно на судах должны были трудиться 131 рядовой моряк, 65 лиц командного командного состава и к ним приравненных и восемь учеников.
12 июля экипаж сейнера № 2 (капитан Соловьев, неводчик Пинчук) впервые начал дневную добычу сельди. До этого ее ловили темными ночами, определяя перемещение косяков по фосфорическим вспышкам на поверхности воды.
12 августа пришло распоряжение Главвостокрыбпрома вернуть «Лебедь» ТИНРО во Владивосток.
Август. В должности исполняющего должность директора Морлова В. П. Нахабова сменил П. И. Мамонов.
7 сентября экипаж сейнера № 2 выступил с почином «За десятитысячный улов сельди на каждый сейнер!» В ознаменования пятилетия с начала стахановского движения и двухсотлетнего юбилея Петропавловска рыбаки сейнера приняли обязательство до конца года добыть 10 000 ц. Выполнить намеченное не удалось из-за снятия судна на грузоперевозки.
14 ноября траулер «Дальневосточник» под командованием К. К. Берга был отправлен к месту аварии ледокола «Малыгин». Никого спасти не удалось.
23 ноября началась приемка построенного на базе Моховой берегового холодильника.
За год добыли 19 517 ц, что составило 42,2 % задания. Единственным судном, выполнившим и перевыполнившим его, стал дрифтер «Ударник» (капитан Козинец).
1941
1 января Морлов имел 14 промысловых судов.
7 января Наркомрыбпром СССР назначил директором Морлова Г. Я. Ермошкина, «пионера круглогодичного лова на Каспийском море». Он получил задание наладить круглогодичную добычу рыбы и на Камчатке.
30 января утверждена производственная программа Морлова, предусматривавшая вылов 40 000 ц сырца.
15 марта в состав Морлова вошла база Моховая. Теперь Морлов стал предприятием с законченным циклом производства: в его рамках добыча объединилась с обработкой. В состав Морлова вошли: промысловый флот, засольный, коптильный, колбасный, консервный, икорный, строительный цехи, холодильник, сельскохозяйственная ферма, коммунальное хозяйство.
22 июня началась Великая Отечественная война.
21 июля в распоряжение командира Петропавловской военно-морской базы переданы сейнеры «Авача» и «Вилюй». Вскоре к ним присоединился дрифтер «Стахановец».
2 декабря все рыбаки переведены «на положение состоящих на действительной военной службе».
План вылова рыбы 1941 г. был выполнен на 53,5 %: удалось добыть 23,2 тыс. ц. Организованный на базе Моховой экспериментальный консервный цех выработал первые 471 ящ. закусочных консервов.
1942
24 января организован дивизион рыболовецкой службы в составе траулеров «Дальневосточник», «Буревестник», «Восток», «Топорок» и «Гага». Его командиром стал Г. Я. Ермошкин.
17 февраля вышел приказ начальника АКО № 04 «О прохождении военно-морской подготовки личным составом дивизионов флота АКО».
29 мая на суда Морлова распространено действие Дисциплинарного устава и Устава службы на судах морского флота.
Июль. Помощникам капитанов по политической части (помполитам) присвоены должностные звания «политрук».
30 июля утвержден промфинплан с объемом добычи 32 450 ц.
Установленное задание выполнено 104,3 %: добыто 33 861 ц. Наиболее эффективно действовал траулер Топорок, выполнивший план на 158 %. Выработка одного работника выросла по сравнению с прошлым сезоном более чем в два раза (на 212,6 %). Впервые за семь лет существования БАОЛ — Морлова работу предприятия признали удовлетворительной.
1943
21 мая утвержден план добычи в объеме 36 100 ц.
31 августа 1943 г. на основании телеграфного распоряжения НКРП СССР приказом по АКО № 028 «немедленно по возвращении с моря… на ходу по акту» военным морякам передали сейнер № 2.