Евстафиади Илья Григорьевич, один из первых моряков, родоначальник камчатского тралового флота. Родился в 1914 г. в Керчи, в греческой семье. Рыбачить начал с малых лет. С 1934 г. трудился на Камчатке в Микояновском рыбокомбинате. В 1935 г. окончил курсы судоводителей-двухсоттонников в Петропавловском порту, назначен капитаном флота Кировского рыбокомбината. С 1936 г. — неводчик БАОЛ на дрифтере «Ударник». В 1938 г. награжден знаком «Отличник Наркомрыбпрома». В 1940 г. — капитан дрифтера «Ударник». Осенью 1943 г. «Ударник» столкнулся с военным тральщиком «Трос» и затонул. И. Г. Евстафиади приговорили к трем годам тюремного заключения с отправкой на фронт в действующую армию. В конце 1944 г. ранен в бою, после лечения в начале 1945 г. комиссован, вернулся на Камчатку, снова поступил в Морлов. Летом 1947 г. окончил курсы штурманов. Капитан буксира «Кашалот», в зимнее время — капитан траулера «Гага». В марте 1953 г. умер в районе промысла от сердечного приступа.
Ермошкин Георгий Яковлевич родился в 1904 г. в селе Бахмир Астраханской области в семье потомственного моряка. Работал матросом, литейщиком на Астраханском судоремонтном заводе им. Третьего Интернационала. В 1926 г. получил диплом судоводителя-двухсоттонника. Служил в РККА, после демобилизации в 1939 г. направлен в числе «двадцатипятитысячников» на коллективизацию рыболовецкого населения Прикаспия. В 1935 г. звеньевой колхоза «Большевик» Астраханского Рыбакколхозсоюза, один из пионеров круглогодичного лова на Каспийском море. Награжден Почетной грамотой Рыбакколхозсоюза, орденом Трудового Красного Знамени. 1 сентября 1937 г. зачислен слушателем промышленной академии им. И. В. Сталина. В 1940 г. командирован на Камчатку с заданием наладить круглогодичный лов и здесь. Начальник Морлова АКО, в 1943 г. награжден орденом «Знак Почета». С Камчатки откомандирован в Ялту — осваивать новые способы добычи, потом работал под Калининградом, а с 1953 г. снова на Камчатке в должности флагманского капитана-наставника.
Желудков Алексей Павлович, механик. Родился 5 октября 1911 г. в Благовещенске. Четырех лет от роду лишился отца, шести лет — матери. До пятнадцати лет воспитывался в детдоме, потом пошел плавать учеником машиниста на суда Совторгфлота и Севморпути. В 1937 г. после демобилизации второй, затем старший механик на судах флота рыбной промышленности. В 1939 г. вступил в ВКП (б), с 1954 г. трудился в аппарате УТРФ. Умер 15 апреля 1974 г.
Зинченко Иван Дмитриевич, старший механик. Родился в 1908 г. на станции Прилуки Полтавской губернии в многодетной семье железнодорожника. Трудиться начал батраком в кубанской станице. В девятнадцать лет стал рабочим-слесарем, затем стал судомехаником. На судах АКОфлота с 1939 г. — начинал на танкере «Максим Горький». Член ВКП (б) с 1947 г. За труд в годы Великой Отечественной войны награжден медалью «За трудовую доблесть». Скоропостижно скончался 4 декабря 1961 г. в районе промысла на транспортно-холодильном судне «Елизово».
Иванов Павел Матвеевич, капитан дальнего плавания. Родился 20 августа 1908 г. Один из пионеров активного морского лова на Старой Аскольдовой банке в заливе Петра Великого. В рыбной промышленности Камчатки с 1931 г., после окончания Владивостокского морского техникума. Командовал буксиром «Кит», танкером «Максим Горький». В годы войны и позже — капитан паровых рыболовных траулеров. Скончался в мае 1960 г., похоронен в Петропавловске на Халактырском кладбище.