Нахабов Владимир Петрович. Один из родоначальников камчатского тралового флота. Родился в 1909 г. На Камчатке с 1928 г. В 1930 г. мастер на Озерновском рыбокомбинате, после окончания Дальневосточного рыбопромышленного техникума в 1931 г. направлен в Карагинский рыбокомбинат, заместитель директора, директор рыбокомбината. В 1938 г. инженер добычи, затем исполняющий обязанности директора Морлова. В годы войны направлен в ВМФ, после окончания войны трудился главным инженером, начальником отдела Морлова, заместителем начальника отдела добычи Главкамчатрыбпрома. Затем работал на различных должностях в системе Тралфлота. В 1977 г. вышел на пенсию. В 1957 г. награжден орденом «Знак Почета». Скончался 18 августа 1978 г.
Петухов Борис Сергеевич, капитан дальнего плавания. Родился в 1927 г. Начинал трудовую деятельность матросом на траулере «Топорок» в 1943 г. С 1952 по 1976 г. — капитан танкеров «Сунгари», «Максим Горький», парохода «Щорс» и других судов. С 1976 г. наставник-капитан службы мореплавания базы «Рыбхолодфлот». Подготовил много грамотных судоводителей. Имел ряд правительственных наград, благодарностей и ценных подарков. В 1950 г. присвоено звание «Лейтенант флота рыбной промышленности 1-го ранга». Умер 30 октября 1990 г. в Рязани.
Пронин Сергей Иванович, капитан дальнего плавания. Родился 20 марта 1913 г. Трудиться по найму начал с десяти лет. В 1929 г. поступил во Владивостокский рыбный техникум. По окончании в 1934 г. — четвертый штурман парохода «Ительмен». В 1937 г. — старший помощник капитана парохода «Якут», отмечен премией НКРП «За перевыполнение планов путины». В конце 1937 г. назначен капитаном «Ительмена». В 1939 — 1940 гг. трудился на транспортных судах в Архангельске. С 1940 г. — капитан танкера «Максим Горький». С началом Великой Отечественной войны мобилизован в ВМФ, старшина катера. В 1944 г. командирован в США и Канаду для перегона судов по ленд-лизу. В 1945 г. отправлен в Германию на прием трофейного судна. Два года находился на ремонте в Швеции. В Петропавловск вернулся в 1949 г., вновь капитан танкера «Максим Горький». С 1953 г. — главный капитан флота Камчатрыбпрома, в 1956 г. — капитан-наставник Тралфлота. Наладил ведение судовой документации, аттестацию плавсостава, судовое снабжение, несение вахтенной и пожарной службы. Перед начальством не лебезил, держался с достоинством. По этой причине, безупречно проработав тридцать лет, наградами был обойден. В 1970-х гг. после выхода на пенсию, жил в городе Ессентуки.
Рохлецов Иосиф Никандрович. Первый матрос камчатского тралового флота. Родился 18 марта 1908 г. Зачислен в БАОЛ в январе 1936 г., до этого трудился грузчиком в Петропавловском порту АКО. Проработал в БАОЛ — Морлове — Тралфлоте свыше трех десятилетий матросом-неводчиком и траловым мастером. В 1963 г. вышел на пенсию, но вскоре вновь вернулся на флот. Награжден двумя орденами Трудового Красного Знамени (в 1946 и 1956 гг.), медалью «За трудовую доблесть». Умер 1 ноября 1982 г., похоронен в Петропавловске на Халактырском кладбище.
Рядченко Василий Моисеевич, механик. Родился в 1911 г. После окончания в 1931 г. Владивостокской мореходной школы работал на транспортных судах. На Камчатке с 1942 г., трудился механиком на судах Морлова, затем Тралфлота. В 1963 г. перешел на береговую работу на должность механика-наставника в механико-судовую службу Тралфлота. Награжден орденом Трудового Красного Знамени, медалью «За добросовестный труд» в ознаменование 100-летия со дня рождения В. И. Ленина. Умер 2 сентября 1994 г.
Скаврунский Евгений Иванович, капитан дальнего плавания. В 1930 г. окончил Одесскую мореходную школу, получил свидетельство штурмана малого плавания. В 1931 г. прибыл во Владивосток, поступил на зверобойную шхуну. Затем устроился в АКОфлот на пароход «Орочон» матросом первого класса. В 1941 г. командирован на суда ДВГМП, работал на линии порты США — Владивосток. В 1943 г. в АКОфлоте, старший помощник капитана «Коккинаки». Долгое время трудился в службе мореплавания Камчатрыбфлота капитаном-наставником, несколько лет был капитаном учебного судна — баркентины «Горизонт». В последнее время трудился капитаном подменной команды. В мае 1977 г. Камчатрыбфлот, он же бывший АКОфлот отмечал пятидесятилетний юбилей предприятия. Е. И. Скаврунского признали «ветераном номер один», наградили наградным знаком ветерана предприятия с таким же номером. Скончался в феврале 1984 г., похоронен во Владивостоке на Морском кладбище.