Моряки десантного отряда не менее решительно говорили:
«Не сложим оружия и, не щадя своей жизни, будем уничтожать фронт за фронтом, пока не добьемся торжества социальной революции. Да здравствует Ленин!»
Моряки шли в бой, не щадя жизни. Их политическое воспитание велось непрерывно, и не только в партийной школе, но и в повседневной жизни. Оно проводилось и путем социалистических субботников, которые пользовались все большим успехом. На четвертом субботнике в Астрахани от моряков было 615 человек, на пятом — 836, на шестом — 1038, из них 142 беспартийных.
Еще в сентябре, в разгар острой борьбы на подступах к Астрахани, Сергей Миронович поставил перед защитниками города вопрос о том, что лучшие из них должны тесней сплотиться вокруг партии. Партийная организация флотилии, насчитывавшая летом 638 человек, стала быстро расти. На всех крупных кораблях работали партийные коллективы. На дивизионе сторожевых судов в течение одного месяца было подано 34 заявления, на миноносце «Деятельный» — 18, на «Спартаковце» — 10, в службе связи — 51. В десантных отрядах заявления подавались сотнями. Партийная организация пополнялась людьми, в боях доказавшими свою преданность делу партии Ленина — Сталина. В ноябре 1919 года части X и XI армий перешли в наступление по всему фронту. В январе XI армия с боем занимает Царицын и продвигается дальше на Северный Кавказ. Зимой 1920 года товарищ Киров готовит нефтеналивной флот к наступающей навигации для перевозки нефти из Гурьева. В это время он писал Ленину, что с началом навигации немедленно приступит к вывозу нефти и что для обеспечения безопасности нефтеперевозок «все военные суда и пловучие батареи будут готовы к началу навигации».
Весной 1920 года после занятия Баку Сергей Миронович немедленно организовал отправку жидкого топлива на север. Задание Ленина было выполнено. После дипломатической работы в Грузии Сергей Миронович в 1921 году вновь вернулся в Баку. Здесь он опять устанавливает прочную связь с партийной организацией Каспийского флота. На третьей партийной конференции флота товарищ Киров выступил с докладом о работе ЦК Азербайджанской компартии, в котором он дал такую характеристику революционным морякам:
«…Из всего прошлого флота мы можем сделать выводы, что в лице Красного флота мы имеем испытанных кормчих и зорких сигнальщиков, которые сумели дать твердые колонны революционеров».
Сергей Миронович Киров руководил парторганизацией Краснознаменного Балтийского флота в иное время. 170-миллионный народ, завоевав в огне гражданской войны свободу и независимость, под руководством великого Сталина строил социалистическое общество. Но появились новые враги, более коварные, более подлые, так как они находились в рядах партии и даже пробрались на руководящие посты. На XIV съезде партии подлые предатели открыто выступили против генерального плана строительства социализма, намеченного в докладе товарища Сталина, и противопоставили сталинскому плану свой реставраторский буржуазный план.
Съезд отверг этот «план». В Ленинград, где свили гнездо зиновьевцы, после съезда партия послала испытанного большевика, соратника товарища Сталина — товарища Кирова. Здесь Сергей Миронович был вновь, как на фронте. Он вел беспощадную борьбу с оппозиционерами. Рядовые члены партии из рабочих, попавшие было в сети оппозиции, скоро поняли подлую тактику предателей и отошли от них, сплотившись вокруг ленинского ЦК, вокруг товарища Сталина.
Партийная организация Краснознаменного Балтийского флота скоро увидела Сергея Мироновича у себя. Через четыре месяца после своего приезда в Ленинград он выступил с докладом на партийной конференции большевиков Балтийского флота. Он сплачивает ряды большевиков флота для борьбы с оппозицией, на защиту генеральной линии ЦК нашей партии.
На конкретных примерах товарищ Киров показал большевикам Балтики наши успехи на всех фронтах социалистического строительства.
«Примером реальных достижений нашего строительства может служить развитие морских военных сил. Лет пять тому назад нельзя было и предполагать, что мы будем иметь в этой области то, чего мы добились сейчас. Конечно, мы были бы плохими защитниками нашей страны, если бы не побеспокоились еще об усилении нашей морской обороны».
Партийная конференция единодушно высказалась за поддержку ленинско-сталинского ЦК. С тех пор Сергей Миронович часто бывал у моряков Краснознаменной Балтики. Через месяц после доклада на партконференции он прибыл на праздник флота. Осматривал корабли, посетил крейсер «Аврора», линкор «Парижская Коммуна», выступал на митинге моряков в Кронштадте.
«Вы, краснофлотцы, — говорил он, — с гордостью должны помнить ту великую обязанность, которую вручили вам советская власть и коммунистическая партия.
Вы должны подготовить себя к тому, чтобы главные ворота, ведущие из капиталистических стран, были крепко закрыты и чтобы эти замки были крепкими как до сих пор. Не должно быть силы, которая могла бы ворваться в наши ворота».
Моряки Балтики помнят этот завет Сергея Мироновича. За годы сталинских пятилеток на Балтике создан такой замок, который не открыть никакому противнику.
В 1929 году на XIII партийной конференции Балтфлота Сергей Миронович делает общеполитический доклад, в котором мобилизует коммунистов на борьбу с новой опасностью — с правой. «Правая опасность на данном этапе, — говорит он, — самая главная».
Свое отношение к правой оппозиций партийная конференция ярко выразила в приветствии товарищу Сталину:
«Большевики красной Балтики не дрогнут перед трудностями, встающими на пути строящегося социализма. Правые уклонисты и примиренцы не получат ни малейшей поддержки в рядах вооруженного военно-морского отряда ленинской большевистской партии. Проведенные мероприятия ЦК против троцкистов и их контрреволюционной деятельности встретили единодушную поддержку морских сил Балтийского моря».
Под руководством Сергея Мироновича Кирова парторганизация Балтийского флота крепко сплотилась вокруг ленинско-сталинского ЦК. Вооружая большевиков Балтики идейно, Сергей Миронович постоянно заботился о боевой мощи флота.
Выступая перед многотысячной краснофлотской аудиторией, пришедшей приветствовать партийную конференцию, Сергей Миронович говорил о новом флоте, который создают большевики:
«Мы собрались здесь, чтобы разрешить важнейшие задачи в строительстве флота, наметить практические пути укрепления нашей боеспособности».
Вопросы боеспособности флота, стоящего на вахте под Ленинградом, постоянно занимали Сергея Мироновича. Он глубоко вникал во все детали организации, учебы, снабжения. В беседах с командирами и краснофлотцами он всегда спрашивал прежде всего об этом. Вместе с наркомом обороны товарищем Ворошиловым товарищ Киров в 1932 году провел несколько дней на учениях Краснознаменного Балтийского флота. Находясь на борту линкора «Марат» и наблюдая боевую учебу флота в самой различной обстановке, он знакомился с особенностями морской жизни. Сергей Миронович напоминал, чтобы краснофлотцы и командиры осваивали новую технику, которую дает им социалистическая промышленность. Он посещал боевые посты, беседовал с обслуживающими их краснофлотцами, наблюдал стрельбу береговой батареи, которой нарком обороны дал отличную оценку.
Покидая борт линкора «Марат», Сергей Миронович дал лестную оценку морякам Балтики. Живо интересуясь строительством флота сам, товарищ Киров постоянно напоминал об этом и общественным организациям города Ленина, требуя усиления внимания к военной учебе, к Красной армии и флоту. В приветствии комсомольцам — шефам флота — он ставил задачу развернуть «еще шире работу по воспитанию каждого краснофлотца в классово-стойкого, большевистски смелого, отлично владеющего морской техникой, бойца».
Руководя партийной организацией Ленинграда, Сергей Миронович уделял большое внимание судостроительной промышленности и строительству Военно-Морского флота.
Ленинград — колыбель возрождающейся мощи Краснознаменного Балтийского флота. Здесь, на стапелях ленинградских заводов, в присутствии товарища Кирова были заложены первые советские подводные лодки. Он спрашивал у специалистов, командиров-моряков, насколько современны будут эти корабли, не уступят ли они в боевой мощи подводным кораблям иностранных флотов. При жизни незабвенного Сергея Мироновича были заложены и некоторые надводные корабли, теперь гордо носящие свой вымпел над просторами Балтики. Товарищ Киров внимательно проверял выполнение этих особо важных государственных заказов. Он неоднократно посещал судостроительные заводы, торопил руководителей с выполнением, призывал рабочих усилить темпы. На Балтике находится сейчас корабль, с гордостью носящий его имя. Крейсер «Киров» построен на судостроительных заводах Ленинграда. Таких кораблей наша промышленность может дать столько, сколько потребуется для обеспечения безопасности нашей родины.