Торпедо - так назывались в XIX в. самовзрывные фугасы. Кроме того, Т. назывались первые типы фугасных снарядов (бомбы-торпедо). Т. термин мало употребительный.
Траверс - поперечная насыпь, пересекающая ров окопа, для зашиты от продольного огня и ограничения разрывного действия снарядов и авиабомб. Т. бывают большие и малые. Большие предназначаются для защиты от продольного огня полевой артиллерии, малые - от ружейных пуль. Кроме того. существуют Т, примкнутые и обходные. Под первыми понимаются Т., примкнутые к передней или задней крутости окопа, под вторыми - имеющие обходные ровики со всех сторон к таким образом перегораживающие окоп. Тыльным Т. или тыльным валиком называется иногда насыпь позади тыльной крутости окопа, в том случае, если насыпь не приспособлена для стрельбы. Для защиты ходов сообщения, поднимающихся к гребню высоты на переднем скате, применяются висячие траверсы. Как обходный, так и примкнутый Т. появились в половине XVI в. в апрошах, возводившихся при осаде крепостей.
Траверс выхода - траверс, устраивавшийся в сомкнутых полевых укреплениях типа редутов и служивший для прикрытия внутренности укрепления от наблюдений и выстрелов со стороны выхода. Обычно приспосабливался для стрельбы и устраивался с внутренней стороны укрепления.
Траверсная позиция - см. Отсечная позиция.
Траншея (франц. tranchee - ров) - так первоначально назывались первые апроши, представлявшие собой углубленную в землю на полроста человека дорогу с насыпями такой же высоты по обеим сторонам. Для зашиты от продольного огня делались зигзагообразными. Впервые появились в 1418 г. у англичан при осаде ими Руана. Затем Т. стали называться и параллели, возводившиеся при осаде крепостей, достаточно широкие для прохода нескольких человек рядом. Во второй половине XIX в. Т. стали называться стрелковые окопы, отрытые для стрельбы стоя со дна рва, в отличие от окопов неполных профилей, позволявших вести стрельбу лежа или с колена и носивших название ложементов.
В первую мировую войну 1914 - 18 гг. у нас стали называть Т. сплошные окопы вдоль всей линии фронта, представлявшие одновременно и ходы сообщения, и стрелковые позиции. В настоящее время под Т. понимается узкий длинный ров с двухсторонним или односторонним бруствером, являющийся сплошной огневой позицией, дающей возможность вести на всем ее протяжении обзор и обстрел впереди лежащей местности на заданное расстояние и обеспечивающей от настильного огня и танков противника, скрытое сообщение и маневр вдоль фронта.
Траншея венчания - см. Параллели.
Трассировка (отбивка) укрепления - обозначение на местности бороздами пределов выемок и насыпей укрепления или другого фортификационного сооружения.
Требюше (трибок) - метательная машина древних и в особенности средних веков, приводившаяся в действие противовесом. Машина состояла из длинного неравноплечего рычага, вращающегося между двумя стойками, закрепленными на горизонтальной неподвижной или иногда подвижной (на колесах) раме. К короткому плечу прикреплялся значительный груз, а на конце длинного плеча было сделано приспособление (ложка) для помещения бросаемого снаряда (камня, бочки с горючей смесью и пр.). Если для удлинения плеча, а следовательно и скорости снаряда, прикреплялась большая праща - фронда, - то такие Т. назывались фрондиболами. Для заряжания машины длинное плечо притягивалось с помощью ворота к земле, вследствие чего груз на другом плече поднимался кверху. В ложку или пращу помещался снаряд, после чего длинное плечо рычага освобождалось, груз падал с плечом рычага вниз, противоположный же конец взлетал кверху, и снаряд под углом в 45° вылетал из своего гнезда с значительной скоростью. Небольшие машины устраивались на четырехколесных повозках.
Трибок - см. Требюше.
Тупик - принятое в настоящее время название заворотов. Тупиком называют также тупиковые входы.
Тупиковый вход - коленчатая галлерея с одним входом, делаемая иногда для защиты входных дверей от разрушения осколками, вместо коленчатого или сквозного сквозника. Очень слабо защищает от действия взрывной волны, причем иногда даже действие последней усиливается вследствие отсутствия выхода для волны, почему нередко прибегают к устройству в тупиковой стене отдушины, служащей в то же время и бойницей.