Маскировочное окрашивание как прием маскировки применяется главным образом для маскировки долговременных стационарных сооружений – железобетонных и броневых огневых сооружений, въездных устройств укрытий для самолетов, ракет и другой техники, хранилищ для боеприпасов. Маскировочному окрашиванию, по некоторым зарубежным данным, могут подвергаться бетонные поверхности стоянок для самолетов на постоянных аэродромах, элементы наземных сооружений стартовых позиций ракет, причалов для подводных лодок и других сооружений, имеющих важное значение.
Маскировочное окрашивание обычно выполняется в виде крупных разноцветных пятен неправильной формы. Размеры и конфигурацию пятен, а также их цвета подбирают таким образом, чтобы исказить внешний вид объекта, сделать его менее заметным на фоне окружающей Местности. Вследствие того такой прием иногда называют деформирующим окрашиванием объекта. Деформирующему окрашиванию подвергается и боевая техника, размещаемая на объекте или вблизи него.
Самолет, стоящий на окрашенной бетонной поверхности, корабль у причала, боевая техника и агрегаты ракетного комплекса на позиции должны иметь такую же деформирующую маскировочную окраску, как и инженерные сооружения объектов. Как отмечается в зарубежной печати, маскировочное окрашивание выполняется специальными маскировочными красками, которые затрудняют распознавание объектов и техники при наблюдении с помощью оптических приборов и дешифрирование объектов на аэрофотоснимках.
Маскировочное окрашивание является простым и относительно дешевым методом, который в сочетании с другими приемами маскировки может дать хороший эффект, снимая заметность объекта, и, следовательно, вероятность его поражения противником.
Для скрытия от противника момента занятия войсками укрепленных позиций, маневра их на угрожаемые направления, мероприятий по усовершенствованию инженерного оборудования позиций, а иногда и для затруднения противнику вести прицельный огонь по отдельным фортификационным сооружениям или по всей позиции рекомендуется применять дымовую маскировку. Она осуществляется постановкой маскирующей дымовой завесы, исключающей наблюдение противником скрываемого объекта.
Дымовая маскировка должна проводиться в нужное время и с учетом направления и силы ветра, чтобы в возможно короткое время надежно скрыть от противника объект и в то же время не мешать своим войскам выполнять боевые задачи. Длительность дымопуска должна определяться боевой обстановкой.
В качестве дымообразователей используются дымовые шашки различных видов, а также специальные подвижные дымогенераторы на автомобильной базе. В отдельных случаях могут применяться и дымовые снаряды, мины, гранаты (как для создания маскирующих завес вблизи маскируемых сооружений, так и для ослепления наблюдательных пунктов противника).
В последнее время средства дымовой маскировки развиваются и совершенствуются. По мнению иностранных специалистов, с помощью дымовых средств и других аэрозолей можно маскировать объекты не только от оптической, но и от радиолокационной, тепловой и лазерной разведки, а также создавать дополнительную защиту от светового излучения ядерного взрыва.
Наряду со скрытием действительных объектов большое значение имеет показ ложных, представляющих интерес для противника.
Опыт прошлых войн дает немало примеров эффективного применения ложных элементов от одиночных сооружений до ложных позиций в целом.
В ходе Великой Отечественной войны наиболее часто применялось создание ложного переднего края полевой позиции, ложных позиций артиллерии, районов сосредоточения танков, ложных пунктов управления, переправ через водные преграды и некоторых других объектов. Так, в марте 1944 г. при форсировании р. Днестр соединениями 27-й армии после очередного налета вражеской авиации и повреждения одного парома переправа была перенесена на 1 км выше по течению. На прежнем месте поврежденный паром, особенно при появлении самолетов противника, передвигали по канату. В результате авиация противника по 10-15 самолетов в течение нескольких дней наносила удары только по ложной переправе 2* .
Опыт войны показал, что создание ложных объектов должно подчиняться единому замыслу и соответствовать плану предстоящих боевых действий.
Способы устройства ложных сооружений могут быть различными. Однако во всех случаях эти сооружения должны быть правдоподобными как по внешнему виду, так и по месту их расположения, а также должны учитываться возможности разведки противника.
Ложные траншеи и ходы сообщения – наиболее распространенный вид ложных сооружений. Их отрывают траншейными машинами, но с меньшей глубиной (0,6- 0,8 м). В системе ложных траншей и ходов сообщения легче скрывать расположение опорных пунктов подразделений, наблюдательных и командных пунктов.
Ложные окопы для танков, орудий, минометов и других огневых средств по конфигурации и размерам не должны отличаться от действительных огневых сооружений. Можно только незначительно уменьшить глубину отрывки для сокращения времени на их устройство.
Не следует забывать о воспроизведении специфических признаков, присущих действительной огневой позиции. Для этого вблизи окопов показываются следы танков, орудий, устраиваются ложные снарядные погребки и т. д.
Богатый опыт Великой Отечественной войны говорит о том, что на ложных огневых позициях и рубежах помимо отрывки ложных сооружений следует производить установку макетов танков (рис. 36), БМП, орудий, минометов с частичной маскировкой. Для оживления позиций можно применять различные пиротехнические средства, а также «кочующие» танки, орудия ,и др. При необходимости используются радио- и радиотехнические средства, имитирующие подачу команд в эфир по управлению огнем, а также показ подвоза на позиции боеприпасов и других видов их боевой деятельности.
Рис. 36. Макет танка из грунта в ложном окопе
Ложные блиндажи, убежища и другие укрытия для личного состава оборудуются в системе траншей и ходов сообщения или отдельно. Для показа сооружения достаточно обозначить грунтовую обсыпку и вход, а также подводящие к сооружению ходы сообщения, траншеи, тропинки.
На ложных командных пунктах воспроизводятся все характерные признаки, обозначаются закрытые сооружения, ходы сообщения между ними, укрытия для техники управления и связи, стоянки автотранспорта, контрольно-пропускные пункты и др. Все это должно оживляться установкой макетов, работой средств связи, движением техники.
Создание ложных фортификационных комплексов (позиций, районов сосредоточения, пунктов управления и т. п. ) является сложной задачей. При умелом, технически грамотном исполнении ложные объекты могут быть приняты противником за действительные и заставить его вести по ним огонь.
Таким образом, маскировка в фортификации играет важную роль, повышая живучесть и устойчивость позиций и облегчая выполнение войсками боевых задач.
1* Меллентин Ф. В. Танковые сражения 1939-1945 гг М 1957, с. 199.
2* См.: ЦАМО, ф. 240, оп. 288, 464, д. 6, л. 10.
Использование возможностей строительной промышленности
Одним из важных вопросов, касающихся массового фортификационного строительства при оборудовании позиций, рубежей и районов расположения, является обеспечение войск необходимым количеством комплектов сооружений, конструкций и материалов.
Табельных комплектов сооружений, поставляемых централизованно, в нужный момент может оказаться недостаточно. Поэтому для выполнения задач фортификационного оборудования позиций и районов расположения войск должны в полной мере использоваться местные материалы, а также готовая продукция и производственные возможности предприятий местной строительной промышленности.
Современный уровень развития строительной индустрии предоставляет широкие возможности для этого. Только в 1985 г. в нашей стране произведено следующее количество основных видов строительных материалов, изделий ,и конструкций: