Конструктивно подобный предшествующей модели, этот танк имел более толстую броню, достигавшую 60 мм, и массу, возросшую до 32 т. На машине установили 6-цилиндровый карбюраторный двигатель Renault мощностью 307 л.с., который позволял развивать скорость до 28 км/ч. Литую башню типа АРХ1 заменили новой — АРХ4. Основное вооружение осталось прежним: 75-мм пушка SA32 с длиной ствола в 17 калибров и 7,5-мм пулемет Chatellerault мод.1931 г., установленные в корпусе. В башне же разместили новую 47-мм пушку SA35 с длиной ствола в 34 калибра. С ней был спарен 7,5-мм пулемет Reibel. Углы вертикального наведения у 75-мм пушки колебались в пределах от-15° до +25°, у 47-мм — от -18° до +18°. Башня вращалась с помощью электрического привода, горизонтальное наведение 75-мм пушки осуществлялось поворотом всего танка. Особенностью этого орудия стало наличие вентилятора, отсасывавшего после выстрела пороховые газы из канала ствола.
Танк В1 37-го танкового батальона на поле боя в Шампани, май 1940 года
| Тактико-технические характеристики прототипов тяжелых французских танков | ||||
| Марка танка | SRA | SRB | FAMH | FCM21 |
| Экипаж, чел. | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Боевая масса,т | 19 | 18,5 | 17 | 15,64 |
| Габаритные размеры, мм: | ||||
| длина | 5950 | 6000 | 5200 | 6500 |
| ширина | 2490 | 2500 | 2430 | 2050 |
| высота | 2260 | 2380 | 2400 | 2520 |
| клиренс | 400 | 410 | 400 | 500 |
| Макс, толщина брони, мм | 30 | 30 | 25 | 25 |
| Мощность двигателя, л.с. | 180 | 180 | 120 | 120 |
| Макс, скорость, км/ч | 17,5 | 18 | 18,2 | 17,4 |
| Запас хода, км | 140 | 125 | 70 | 175 |
Компоновка танка В1bis имела ряд особенностей, связанных с не совсем обычным размещением вооружения. Механик-водитель располагался в бронированной рубке ближе к левому борту корпуса, собиравшегося из литых деталей, и управлял машиной при помощи штурвала с гидроусилителем. Рабочее место заряжающего 75-мм орудия (он же наводчик этой пушки по вертикали) находилось позади этой пушки и приборами наблюдения не оборудовалось. Кроме того, в обязанности заряжающего входила подача 47-мм выстрелов из боеукладки, расположенной в корпусе, в башню командиру танка. Стреляные гильзы могли удаляться из боевого отделения через люк в днище корпуса. Радист размещался в корпусе позади водителя и также не имел приборов наблюдения. Это был единственный член экипажа, не выполнявший по совместительству иных обязанностей, кроме обслуживания радиостанции. Командир танка находился в башне и помимо руководства боем выполнял функции наводчика и заряжающего 47-мм пушки.
Компоновка танка B1bis:
1 — командирская башенка; 2 — электромагнитное реле; 3—щиток электроприборов; 4— 47-мм пушка; 5 — штурвал управления; 6 — щиток приборов механика-водителя; 7 — 75-мм пушка; 8 — пеналы для укладки 75-мм выстрелов; 9 — лючки для доступа к узлам подвески; 10 — люк для прохода в моторное отделение; 11 —укладки 47-мм выстрелов; 12— опорный каток; 13 —ведущее колесо; 14 — глушитель; 15—коробка передач; 16 — топливный бак; 17 —главный фрикцион; 18 — двигатель; 19 — антенна