- Запрашиваю разрешение на доступ к массиву данных. Доступ разрешён, защита снята, процесс копирования запущен. Копирование завершено, защита восстановлена, система IDS включена.
- Запустить повторно протокол аутентификации и синхронизации.
- Протокол запущен. Синхронизация завершена успешно. Создана локальная виртуальная сеть, процесс аутентификации начался. Пять процентов — совпадений нет, десять процентов — совпадений нет, двадцать пять процентов — совпадений нет, сорок процентов — совпадений нет, шестьдесят процентов — совпадений нет, семьдесят пять процентов — совпадений нет, восемьдесят пять процентов — совпадений нет, девяносто восемь процентов — обнаружено одно совпадение, открыт сегмент базы по адресу: J8:Z17, проводится парсинг полей подсегмента. Двадцать процентов — совпадение, сорок процентов — совпадение, шестьдесят процентов — совпадение, восемьдесят процентов — совпадение, сто процентов — совпадение полное. Аутентичность пароля и шифра-маркера системы "свой-чужой" подтверждена полностью. Локальная виртуальная сеть свернута, соединение разорвано, протокол аутентификации и синхронизации завершён успешно. В досмотровый журнал: Обратить внимание: Вывод: Подчёркнуто: Подтверждаю: Стыковочный узел объекта: Боевой корабль: Фрегат I Галактической Федерации Земли, тип 8, серия "Аляска", модернизированный: Номерной, номер БТ-0700: Работает в штатном режиме: Точка.
- Размонтировать файловую систему локального сервера-вычислителя стыковочного узла патрульного корвета, провести проверку на наличие вирусов.
- Файловая система размонтирована, антивирусные программы запущены. Проверка точек входа завершена, проверка файлов завершена, проверка блоков завершена, проверка суперблока завершена. Проводится сверка контрольных сумм с эталонным снимком файловой системы. Файловая система сервера-вычислителя стыковочного узла патрульного корвета не дискредитирована. Копия эталонного и рабочего снимка файловой системы заархивированы и занесены в досмотровый журнал. Отчёт о стыковке занесён в корабельный журнал патрульного корвета "Марракеш", бортовой номер 145 белый, и скреплён электронно-цифровой подписью капитана-пилота Ладислава Корсакова.
- Произвести дезинфекцию шлюзовых камер.
- Дезинфекция шлюзовых камер начата. Дезинфекция завершена.
- Провести дезинфекцию тоннеля-переходника.
- Дезинфекция тоннеля-переходника проведена.
- Начать закачку дыхательной смеси в шлюзовые камеры.
- Закачка дыхательной смеси в шлюзовые камеры завершена. Стыковочные узлы готовы к приёму досмотровой команды. Процедура стыковка завершена успешно в 19:35 бортового времени.
- Отлично, - Ладислав переключил рекордер досмотрового журнала в режим ожидания. - Переходим к формированию досмотровой команды.
- Досмотровая команда формируется по принципу двоек. Подпункт "в", пункта 2, статьи 27 означенного Кодекса, - процитировал Андрей.
- Несть предела нашему таланту, - негромко сказал Ладислав. - Спасибо за подсказку.
- Два человека, - повторил Андрей, специально выделяя слово "два".
- Кому-то придётся остаться, - Ладислав погладил указательным пальцем пупырчатую клавишу рекордера. - На случай непредвиденных обстоятельств.
- Либо все, либо никто, - твердо ответил Андрей.
- Трибуналом пугать меня не надо, - предупредил он Корсакова.
- Трибунал? - как бы удивился Корсаков. - Причём здесь трибунал? О трибунале я вообще молчал.
- Правильно, - сказал Андрей, - я тоже о нём вспоминаю редко. Однако и не забываю. Особенно сейчас.
- Принято, - сказал Корсаков. Щелкнул клавишей, включая запись. - Досмотровая команда, в составе двух человек: капитан-пилот Ладислав Корсаков, пилот-штурман Андрей Степанов. Подготовка к высадке на пристыкованный борт номер БТ-0700 начата в 19:39 бортового времени. В дальнейшем запись в досмотровый журнал будет осуществляться дистанционно, через интеркомы скафандров. Точка.
- Я прикрою твою спину, - пообещал Андрей.
- Было бы лучше если бы ты прикрывал мою спину отсюда, - ответил Корсаков. - Пошли одеваться, напарник.
Скафандры высшей защиты, несмотря на свое грозное и внушающее уважение название, внешне ничем не отличались от обычных облегченных полетных скафандров, за исключением того, что их каркас и внутренний несущий панцирь изготовлялся из особого сплава металлокерамической брони, отражавшего (теоретически) все виды известных и неизвестных науке излучений и не разрушавшегося при длительном воздействии различных агрессивных сред, как-то: различные кислоты, сверхвысокое и сверхнизкое давление и температура. Он выплавлялся на подземных заводах, полностью автоматизированных, построенных на безлюдных планетах и всё из-за того, что при его производстве применялись чрезвычайно токсичные и весьма взрывоопасные компоненты. В походном состоянии комплекты СВЗ (в отличие от обычных скафандров) хранились в специальных контейнерах-сейфах, запечатанных личными электронными кодовыми замками и печатями пилотов.