Саванна, это такой биом, Гастер это еще со школы помнил, который складывается под влиянием жесткого разделения года на два периода — сухой сезон и сезон дождей. Про эти периоды и в памятке переселенца писали. Так что законы природы, что на старой Земле, что на Новой Земле — везде одинаковы. Объективны.
Сейчас сухой сезон. Гастеру он крайне не нравился. Деревья и кустарники, как осенью на Родине, сбросили свои листья, цветочки-василечки глаз не радуют, великая сушь, ветер днем как из мартена пышет, пыль, пыль, пыль…
А вот в период дождей, наверное, здесь значительно прохладнее, зеленым ковром разлито травяное море, кусты и деревья радуют листвой… Пыль, Гастер ни о чем не мог думать кроме пыли, не лезет во все естественные отверстия организма…
Мечтатель. Если бы его мечты стали известны поселенцу Новой Земли, пережившему здесь хотя бы один мокрый сезон, он бы долго и громко смеялся. Над Гастером.
Да, в первый-второй-третий дни сезона дождей трава в местной саванне бурно растет и становится изумрудно-зеленой, лист просто прет на деревьях и кустарниках, температура воздуха более комфортна чем в сухой сезон…
Но, если сейчас УАЗик Гастера худо-бедно едет по дороге в нужном ему направлении, пусть в жаре и пыли, то уже во вторую неделю сезона дождей он будет принимать грязевую ванну, совсем не лечебную, утратив способность к передвижению. Самостоятельному.
Вот и идут в знойном мареве и пыли караваны и конвои по Новой Земле в сухой сезон…
Как чуда ожидая ночной отдых на территории фортов-заправок.
А утром снова пыль, пыль, пыль… Саванна в сухой сезон.
Терпи, Гастер, терпи. К семье едешь. Своей. Родной.
ГЛАВА 13 ПОЖАР
Все, и самое хорошее, и самое плохое — когда-то, но случается. Ждешь ты это или нет — может не завтра, но оно будет. Обязательно.
Случается, и просто плохое, и просто хорошее, и то, что между ними. Так, серединка-на-половинку. Всякое бывает.
Пожар в саванне. Вот это однозначно — в категорию очень плохого.
Майору Петрову о пожаре в саванне сообщили по дальней связи, а он довел ее до конвоя, и до Гастера в том числе, сразу же в устной форме. Русско-матерной. Наполовину.
Его подчиненные, как-то не удивились такой формулировке. Скорее они были очень сильно после этого озабочены. Вернее, очень-очень. Так, по крайней мере, Гастеру показалось.
Ну, а тем, кто сначала был не совсем в курсе и не все понял, переселенцам то есть, объяснили. Просто и доходчиво, про пожар в саванне. И про стену огня высотой до пяти метров, и про то что после ее остается от конвоя. Если ему не удалось уйти от пожара. Далеко и своевременно.
Скелетики железные — это от техники. Ну и еще кое-что от пассажиров и груза. Но тоже не сильно много. Так, угольки.
— Слушаем сюда, дорогие господа-товарищи, до форта-заправки в любом случае не успеваем. Нам что вперед, что назад — практически одинаково, — обрадовал всех идущих в конвое майор.
— А, как спасаться то будем? — это уже с вопросом влез кто-то из переселенцев. Не Гастер, он тоже хотел спросить, но просто не успел. Опередили.
— Не первый год при комбайне, кое-то у нас имеется, но и всем остальным, если жить не надоело, придется сегодня не мало ручками поработать. — начал инструктировать всех собравшихся вокруг его майор Петров.
Жить, оказывается, не надоело никому. Все высказали горячее желание много и разнообразно поработать. Сколько потребуется. И даже больше.
— Еще раз, все внимательно слушаем. Устроим встречный пал. Выжжем траву перед надвигающейся стеной огня. Тем более, опорная полоса в виде дороги у нас уже имеется. — продолжил инструктаж майор.
— Огонь идет справа от нас, но жечь траву будем по обе стороны от дороги. Так оно будет надежнее. Огонь, он как вода — любую дырочку найдет. Нужно, чтобы получилось полностью выжженное пространство, метров на пятьдесят, а лучше даже на сто во все стороны от конвоя. Но просто так тоже жечь нельзя. Надо сначала метров на десять от дороги траву убрать. Вон какая она вымахала. Под метр будет. А то и сами сгорим от нашего пала. Машины тоже рядом ставить нельзя, полыхнет одна, а за ней и сосед запалится. Нам оно надо?
Все категорически отказались от такой радости. Фронт работ увеличивался просто на глазах. Почти тридцать машин в конвое. Если рядом не ставить — это около километра получится.
И машины с добром переселенцам жалко, но жить то больше хочется. И дальше до следующего форта-заправки тоже добираться как-то надо. Пешком не получится. Компромисс необходим.