Писатели выступали на многочисленных митингах, посвященных юбилею великой дороги, проводили творческие встречи, общались с ветеранами-железнодорожниками, с руководителями дорог и отделений, с заместителями министра путей сообщения, которые, сменяясь, участвовали в поездке. Для железнодорожников в Союзе писателей были подготовлены 30 библиотечек с автографами современных авторов — они вручались на станциях. Были выпущены специальные номера "Российского писателя", "Роман-журнала XXI век", "Часа России", полностью посвященные юбилею. Эти издания тоже вручались на станциях, в железнодорожных школах и лицеях.
Одна симпатичная журналистка спросила Валерия Ганичева: "Валерий Николаевич, в чем, по-вашему, смысл такой поездки для писателя?" Ответ был таким: "Писатель должен присутствовать на общественно значимых акциях. Он должен видеть, чувствовать, ощущать, что происходит в стране. Эта поездка внесет свои краски в творческие планы наших литераторов: думаю, будет написан не один очерк и рассказ, а у поэтов уже родились стихи..."
Здесь будет уместным перебить разговор и подтвердить своим примером рождение стихов в поезде, в дороге.
МОСКВА — ВЛАДИВОСТОК
Дорога, дорога, твоим перегрузкам
Я был упоительно рад...
Дорога закончилась островом Русским,
Похожим на остров Кронштадт.
Дорога закончилась старым форпостом
И новой твердыней теперь.
Ах, как хорошо называется остров!
Ах, как хорошо произносится остров
В годины бессчетных потерь!
Россия, Россия, ты в ширь на полсвета,
И глупость, что вся ты погост.
Не слушай безвольных, не слушай наветов —
Хранит тебя Русский форпост!
А Ганичев дальше развивал свою мысль: "Для любого человека такая поездка, когда вся Россия проходит перед тобой, незабываема, а уж для писателя тем более. Он смотрит в окошко, видит меняющиеся восходы и закаты — это уже впечатления художественного порядка. А встречи с легендарными людьми, что едут в этом поезде..."
Об одном издании, приуроченном к этой уникальной поездке, надо сказать особо. Двухтомник сочинений Валентина Распутина — красивое подарочное издание с золотым обрезом, в коже. Двухтомник вышел не без доброго участия МПС. Закоперщик издания — Игорь Трофимович Янин, его фонд культурных инициатив "Взаимодействие". Этот двухтомник вручался на митингах руководителям МПС и дорог, известным или, как раньше говорили, знатным железнодорожникам, писателям на встречах в областных и краевых писательских организациях. И скажу, что везде в Сибири и на дальнем Востоке этот подарок воспринимался всеми без исключения как желанный и уместный. Распутин и Сибирь — это навсегда.
В ходе поездки состоялся уникальный пленум Союза писателей России — "пленум на колесах" под названием "Державный путь: 100-летие Транссиба". Вряд ли когда еще удастся открыть пленум в Москве, через несколько дней продолжить его в Екатеринбурге, потом в Челябинске, Иркутске, Улан-Удэ, Чите, Хабаровске и Владивостоке. На встречах с писателями разговор шел о самых насущных и животрепещущих писательских делах. Но вместе с тем Валерий Ганичев от имени Союза писателей и Фонда памяти Владимира Чивилихина вручил некоторым литераторам, в основном пишущим на темы освоения природных богатств Урала, Сибири, Дальнего Востока, на экологические темы, почетный знак "Золотое перо".
Писатели общались с губернаторами, с руководством МПС, с жителями больших городов и маленьких станций, были в гостях у моряков Амурской и Приморской флотилий, на знаменитых "Ворошиловских батареях" острова Русский, встречались с иерархами церкви, побывали на Красноярской ГЭС, в нескольких музеях железной дороги, в библиотеке села Овсянка и пожелали скорейшего выздоровления Виктору Петровичу Астафьеву...