Выбрать главу

Помимо того, что Бартини был выдающимся авиационным учёным и конструктором, ему принадлежат труды в области теоретической физики, космогонии и философии, например, уникальная теория шестимерного мира. Не обошла Бартини и чёрная полоса жизни в трагические, сложные, не объяснённые до конца предвоенные годы прошлого века, когда целый ряд первых лиц отечественного авиапрома подвергся репрессиям. Что это было?

Целенаправленная деятельность врагов Советской власти? Усердие не по уму идиотов-чиновников, которых всегда и везде хватает при любом государственном строе? Неконтролируемый политический психоз как следствие недавней гражданской войны на фоне новой военной угрозы? Или же банальное подсиживание конкурентов с использованием политической демагогии для проталкивания своих технических проектов? Или и то, и другое, и третье? Как бы то ни было, в 1937 году главный конструктор авиационного КБ коммунист Роберт Людвигович Бартини был арестован и приговорён к 10 годам лагерей и 5 годам «поражения в правах». Пилил лес в Сибири, работал в тюремном КБ - так называемой «шарашке». Освобождён в 1948 году, впоследствии реабилитирован, награждён орденами Ленина и Октябрьской революции, медалями.

Работавшие с ним в 60-е годы сотрудники Ухтомского вертолётного завода рассказывают, что о «зэковском» периоде своей жизни сам Бартини вспоминать не любил. На вопрос, не сожалеет ли он о том, что променял Италию на СССР, отвечал: «Да что вы! Муссолини меня приговорил к 25 годам тюрьмы, а у Сталина я просидел только десять. Я же выиграл целых 15 лет».

Нет, не сломили превратности судьбы боевого духа русского итальянца, не изменили его моральных принципов и политических взглядов. Существует фотография Бартини, сделанная в день его чествования в связи с 80-летием в ДК Ухтомского завода: Роберт Людвигович стоит с поднятой правой рукой в интернациональном коммунистическом приветствии «Рот Фронт!». В тот день, обращаясь к Бартини с приветственным адресом, представитель СибНИА, в котором Бартини работал в 50-е годы, сказал примечательные слова: «Вашими идеями, дорогой Роберт Людвигович, мы кормились, кормимся и ещё долго будем кормиться». Огромный вклад талантливого итальянца в развитие научно-технической мысли в СССР отмечали С.П. Королёв, А.Н. Туполев, В.М. Мясищев, С.В. Ильюшин, О.К. Антонов и многие другие всемирно признанные авторитеты советской авиакосмической школы.

Но вот что интересно. В советское время, если некто писал научный труд или статью по какому-либо вопросу, то считал своим долгом обязательно «украсить» свой опус хотя бы одной цитатой из трудов «классиков марксизма-ленинизма» или же ритуально лягнуть капиталистический строй, даже если это не имело никакого отношения к теме его исследования.

Пришли новые времена. В другую сторону подули в России политические ветры, а с ними на 180 градусов развернулись и политические флюгеры. Сегодня, сочиняя статью в газету, выступая с «юмором» на эстраде, рассказывая по ТВ о своём «трудном» писательском (артистическом, научном) житье-бытье в СССР, флюгеры обязательно лягнут «проклятое советское прошлое». Особенно в ходу замызганная тема «сталинских лагерей». Сколько же спекуляций настрочили они на этом трагическом этапе истории нашей страны.

Вот передо мной электронный вариант книги о Бартини «Всё возможно» художника-дизайнера из Барнаула С.Б. Бузиновского. Книга написана в модном ныне стиле ненаучной «фэнтэзи», где смешались философские рассуждения автора и «ужасы тоталитаризма», мистика и масоны, предсказания Нострадамуса и летающие тарелки, свои и чужие домыслы. Простим автору технические и географические ляпсусы вроде тех, что в 1935 году в СССР был испытан «невидимый» самолёт, построенный с использованием «неких свойств пятимерного пространства-времени», или что расположенный на Адриатическом побережье город Риека - это «городок на Дунае».

Но вот начинаются ужастики. В 1938 году в Бутырской тюрьме, «лёжа на нарах с отбитыми почками и покалеченными ногами», Бартини «начинает просчитывать математическую модель шестимерного мира». Автор также сообщает, что «единственную свою машину конструктор довёл до серии именно в тюрьме». Автор убеждён: «На свободе он бы её не вымучил!».