Если посмотреть динамику, то получается, что происходит увеличение добычи сырья, более-менее на одном уровне держится металлургия (выплавка стали, чугуна, прокат) и энергетика, а производство продукции группы «А» неуклонно сокращается (за 10 лет, начиная с 2000 г., в 4 раза).
Результатом «перестройки» и «реформ» стало уничтожение станкостроения, что ставит крест на возможности увеличения производства различных товаров в значительном объёме без иностранной помощи, ослаблены обрабатывающие производства, сельское хозяйство. Но в то же время добыча сырья осталась на советском уровне, а потребление его своей промышленностью заметно сократилось.
Если посмотреть динамику, то получается, что происходит увеличение добычи сырья, более-менее на одном уровне держится металлургия (выплавка стали, чугуна, прокат) и энергетика, а производство продукции группы «А» (средства производства) неуклонно сокращается (за 10 лет).
Если посмотреть, чем гордится наша власть, станет понятно, что РФ реально не великая держава. Если в советские времена мы гордились строительством плотин, заводов, электростанций, освоением космоса, выплавкой стали, чугуна, то сейчас строительством нефте-и газопроводов, стадионов и бесперебойной поставкой газа «партнерам», певцами и футболистами.
Показательной является структура хозяйственного управления. В СССР были следующие министерства: Министерство тяжёлого машиностроения СССР, Министерство станкостроения СССР, Министерство транспортного машиностроения СССР, Министерство строительного и дорожного машиностроения СССР, Министерство автомобильной промышленности СССР, Министерство машиностроения и приборостроения СССР, Министерство сельскохозяйственного машиностроения СССР, Министерство авиационной промышленности СССР, Министерство судостроительной промышленности СССР, Министерство чёрной металлургии СССР, Министерство цветной металлургии СССР, Министерство нефтяной промышленности восточных районов СССР, Министерство нефтяной промышленности южных и западных районов СССР, Министерство угольной промышленности восточных районов СССР, Министерство угольной промышленности западных районов СССР, Министерство электропромышленности СССР, Министерство промышленности средств связи СССР, Министерство химической промышленности СССР, Министерство резиновой промышленности СССР, Министерство лесной промышленности СССР, Министерство целлюлозной и бумажной промышленности СССР, Министерство медицинской промышленности СССР.
Подобных министерств в РФ нет, теперь есть:
Министерство внутренних дел Российской Федерации (МВД России), Министерство Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий (МЧС России), Министерство иностранных дел Российской Федерации (МИД России), Министерство обороны Российской Федерации (Минобороны России), Министерство юстиции Российской Федерации (Минюст России), Министерство здравоохранения и социального развития Российской Федерации (Минздравсоцразвития России), Министерство культуры Российской Федерации (Минкультуры России), Министерство образования и науки Российской Федерации (Минобрнауки России), Министерство природных ресурсов и экологии Российской Федерации (Минприроды России), Министерство промышленности и торговли Российской Федерации (Минпромторг России), Министерство связи и массовых коммуникаций Российской Федерации (Минкомсвязь России), Министерство регионального развития Российской Федерации (Минрегион России), Министерство сельского хозяйства Российской Федерации (Минсельхоз России), Министерство спорта, туризма и молодежной политики Российской Федерации (Минспорттуризм России), Министерство транспорта Российской Федерации (Минтранс России), Министерство финансов Российской Федерации (Минфин России), Министерство экономического развития Российской Федерации (Минэкономразвития России), Министерство энергетики Российской Федерации (Минэнерго России).
Степень деградации РФ можно определить, зайдя в крупный супермаркет типа Ашана, Мосмарта и т.п. или в магазин автозапчастей для автомобилей ВАЗ. Российских товаров там почти нет (даже молотки и топоры китайские, не говоря уже о болгарках, дрелях, перфораторах, гаечных ключах). Так же степень деградации нашей промышленности можно определить по самому современному российскому автомобилю ЛАДА-ПРИОРА – контроллер «БОШ», сцепление ЛЮК (Германия), АБС Бош, шатунно-поршневая группа импортная, кондиционер корейский, ГРМ – сборная солянка из Германии-Китая-Польши, блок цилиндров обрабатывается по импортной технологии, даже железо, говорят, корейское.
Таким образом, современная РФ представляет собой гигантский шаг назад по сравнению с СССР.
Д. ИВАНОВ
СЕЛЬПО
Т ак назывались сельские магазины потребительской кооперации в советские времена, сегодня это анахронизм, но в своё время они были непременным элементом деревенской жизни, будучи наравне со школой, медпунктом, клубом местом общения всех жителей села, а главное - позволяли иметь доступ к товарам. Что такое новое – это давно забытое старое. Вот и сегодня на одной из многих шубутных встреч наш премьер Владимир Путин вспомнил о потребительской кооперации, но будет ли из этого толк?
Потребительская кооперация в России образовалась ещё в пору крепостного права, в царствование Николая I в первой половине XIX века, на заре развития капитализма в стране. Расцвет капитализма в России оказался согласным с сохранением бюрократически организованным самодержавием. Но внутренние отношения в стране не давали ходу такой эволюции без отмены крепостного права. Усердное покровительство промышленному производству подрывалось слабостью внутреннего рынка, связанного крепостничеством, иными словами, отсутствие спроса на нём. А конкурировать на мировом рынке молодой русский капитализм не мог, не освоив внутреннего, слабым звеном которого, повторю, был спрос, а значит затруднения со сбытом продукции заводчиков. Выход был один – в коллективной организации потребителей, основанной на паевом участии.
Так в России возникла потребительская кооперация как инструмент развития капитализма.
Не такой ли период мы переживаем сегодня так сказать, возврат в XIX век? Это подтверждают высказывания многих средних предпринимателей: «Поставщиков хватало, а сбыт развивался плохо – цену приходилось поднимать, чтобы не обломиться. Спрос падал…». Это продолжается и сегодня, поэтому мы имеем то, что имеем. Спасёт ли Россию нынче возрождение потребительской кооперации, а главное – как её возрождать, если все основы её загублены?
При Советской власти потребительская кооперация стала одним из основных приводов управления развития села и ступенью его сближения с городом. Сегодня город есть, а село рушится!
Я провёл небольшой экскурс в историю для проведения аналогии нынешнему состоянию экономики, когда по всем заявлениям и фактам мы переживаем вторичную эпоху «врастания» в капитализм, а деревня, доведённая до развала (хуже чем при крепостничестве) должна быть стабилизирована или… Поэтому роль потребительской кооперации возрастает как никогда. К сожалению, в действительности она переживает весьма трудные времена и причина весьма банальна и проста, как и везде: человеческий фактор в руководстве!
Историческая литература по развитию и сущности потребительской кооперации обычно апеллирует к цифрам и общим выводам, что простому пайщику малопонятно. Я же хочу опуститься на землю и коротко, на житейском уровне, рассказать о состоянии и заботах потребкооперации, на низшем уровне она именуется «райпотребсоюз», основным подразделением которого на селе являлся «сельмаг», или, по-народному «сельпо» и заготовители районных «заготконтор», которых уже нет. В некоторых районах «райпотребсоюзы» стали акционерными обществами под грифом «ОПО» (Открытое потребительское общество). Высший орган этой организации Цетросоюз, естественно, находится в Москве, и чиновник, сидящий в тёплом кресле, наверняка будет удивлён моим рассказом.
Речь пойдёт об одном из районов Центрального Черноземья - Острогожском, где сельское хозяйство всегда составляло основу всей жизни, и потребительская кооперация была не последней составляющей бюджета района.