Мало кто знает о том, что успехи советского энергомашиностроения по отношению к достижениям в этой области западных стран, были не менее внушительными, чем, например, у советской космической и авиационной промышленности. В шестидесятых годах был спроектирован, а затем построен атомный энергоблок ВВЭР–1000. Даже сегодня, по прошествии более чем сорока лет, его конструкция не превзойдена по своей надёжности и эффективности. В семидесятых годах Советское правительство принимает решение о серийном выпуске этих энергоблоков для продажи на мировом рынке. Проектная мощность строившегося для этой цели волгодонского гиганта, «Атоммаша», планировалась семь энергоблоков в год (7 реакторов и 28 парогенераторов в год). Невиданные до того мощности. Достаточно сказать, что для внутреннего потребления страны даже двух энергоблоков в год было более чем достаточно. Планировалась их активная продажа в зарубежные страны. Если бы эти планы сбылись, то советские энергомашиностроители не только бы потеснили западных производителей на мировом рынке, но тем просто нечего было бы делать на нём. Советское энергомашиностроение становилось мировым лидером в проектировании и производстве оборудования для АЭС. Если бы не горбачёвская перестройка и последовавший за ней ельцинский беспредел!
Если бы…! До обидного, до позорно обидного часто нам приходится говорить «если бы», имея в виду годы горбачёвского и ельцинского лихолетья, годы варварского уничтожения всего передового в нашей стране. И этот беспредел, увы, продолжается.
Приватизация 90-х годов, по озвученной версии её исполнителей, должна была породить эффективных частных собственников. На деле же новоиспечённые хозяева промышленных предприятий не только оказались неэффективными собственниками, а их первыми расхитителями. На пути к захвату предприятий им не требовалось иметь разносторонних знаний и навыков в организации производства (проще, не требовалось таланта). Нужны были лишь нахальство и предприимчивость хищника, которого на пути достижения цели не останавливает даже необходимость совершения преступления. Нахрапистость и изворотливость таким с лихвой заменяет ум. В них обострённо проявляются качества, на которые обратил внимание ещё Максим Горький: «Слишком часто богатый ничтожнее бедного, и всегда, несмотря на его идиотскую суету погони за наживой, ясно видишь, что он – дармоед». Захватив в собственность предприятия, они, в силу своего нравственного уровня, в первую очередь выжимают из них всё возможное, не заглядывая в завтрашний день. Такая же участь постигла и предприятия энергомашиностроения. Вот два примера деятельности новоиспечённых хозяев в энергомашиностроительной отрасли.
В Подмосковье, на берегу реки Лопасня, окруженный живописными лесами расположился город Чехов. Если о нём зайдёт разговор, то любой, даже ничего о нём не слышавший, с уверенностью скажет, что в тех краях проживал известный писатель Антон Павлович Чехов. Само название города говорит об этом. Опытные грибники при этом прибавят, что лопасненские леса самые грибные в Подмосковье. Спортивные болельщики обязательно расскажут о сильнейшей в стране, в последние годы, чеховской гандбольной команде «Чеховские медведи», которая является базовой для сборной России. Расскажут о получившей в последние годы известность, чеховской хоккейной команде «Витязь». Действительно, Чехов сегодня стал спортивным городом. В небольшом сравнительно городке с чуть более 100-тысячным населением построено в последние годы два гигантских современных спортивных сооружения – « Ледовый дверец» и спортивный комплекс «Олимпийский». Но сегодня уже мало кто знает о том, что в Чехове находится единственный на постсоветском пространстве специализированный завод по производству энергетической арматуры для тепловых и атомных электростанций – «Чеховский завод энергетического машиностроения» (ЧЗЭМ), а проще, как называют его горожане, «Энергомаш». Правда, как это ни прискорбно, говорить о нём сегодня правильнее будет в прошедшем времени. Да, да, именно в прошедшем! Раньше строительство спортивных сооружений было верным признаком развития промышленности города. Сегодня это уже не факт. В Чехове, на фоне бума спортивного строительства, промышленность, наоборот, как говорят в народе, даёт «дуба». Крупнейший завод района, флагман отечественного арматуростроения практически уничтожен.
В далёком военном 1942 году, 28 сентября, Государственным Комитетом Обороны было принято специальное решение об организации в рабочем посёлке Венюково, что неподалеку от станции Лопасня завода по производству энергетической арматуры. Удивительно! Гитлеровские войска почти вышли к Волге, отрезав, по сути, пути к каспийской нефти, всего два месяца прошло от издания И.В. Сталиным исторического приказа № 227 «Ни шагу назад». Положение на фронте было настолько критическим, что в тот момент никто не мог предсказать, чем окончится разворачивающаяся грандиозная по своим масштабам Сталинградская битва. Но, несмотря на отчаянное положение на фронте, сталинское правительство уже тогда стало принимать меры по восстановлению отечественного производства энергетического оборудования. Была поставлена задача не просто наладить выпуск довоенной номенклатуры энергетической арматуры с рабочим давлением перегретого пара до 34 кгс/см2 и температурой до 425 град.C, но построить завод, который обеспечил бы производство арматуры с более высоким рабочим давлением перегретого пара 64 кгс/см2, с объёмом товарной продукции до 5000 тонн. Уже тогда завод строился на перспективу.
Прошло более двадцати пяти лет с того далёкого военного 1942 года, и перед уже известным к тому времени, в энергомашиностроительной отрасли «Венюковским арматурным заводом», для обеспечения интенсивного развития атомной энергетики, была поставлена новая задача - расширить номенклатуру выпускаемой арматуры, наладить производство арматуры для атомных энергоблоков. Для её выполнения заводом к 1969 году было освоено арматуры 285 наименований, произведено арматуры 4798 единиц. Завод неуклонно и планомерно развивался. Внедрялись новые современные по тем временам технологии: электрошлаковая выплавка, электронно-лучевая сварка, сварка под флюсом, сварка в среде инертного газа, химическое никелирование и другие. Осваивались новые виды продукции. В 1978 году была выпущена первая главная запорная задвижка с проходным диаметром 850 мм. Достаточно сказать, что в сборе она была высотой с трёхэтажный дом.
С развитием завода развивался посёлок. Из маленького, в несколько десятков, в основном одноэтажных домов, он превратился в крупнейший микрорайон города Чехова с населением более 20 тысяч человек. В восьмидесятые годы жилищное строительство было настолько бурным, что, например, в 1983 году было сдано в эксплуатацию сразу три девятиэтажных, 108-квартирных дома.
К девяностым годам завод, переименованный к тому времени в «Чеховский завод энергетического машиностроения», стал ведущим в энергомашиностроительной отрасли производителем арматуры для тепловых и атомных энергетических станций. Продукция завода эксплуатировалась в 37 странах мира. Численность работающих на заводе достигла 5000 человек.