Выбрать главу

"ЗАВТРА". Почему спецслужбы Запада проворонили эту атаку? Способны ли они бороться с террором?

Александр МИХАЙЛОВ. Результат налицо. Но давайте поговорим о сути работы спецслужб. Борьба с террором — вещь интимная. Она всегда идёт под ковром, она не видна обществу. И если нет проявлений, то, вроде, справляются. (Хотя кто знает?). 

А если есть 34 трупа? И анализ произошедшего, который мы видим даже в СМИ, показал, что не всё так просто. При этом не всегда люди понимают, что упоминание о готовящихся террактах не есть информация. Это просто сигнал. Без времени, места, обстоятельств и личностей. Как на такой сигнал реагируют? Проверяют информацию, которая есть в базах или сейфах. А если в ней тоже нет предпосылок? Ну, хорошо, партнёры прислали ориентировку, что некто N, член какой-то группировки, прибыл в страну. И где этого N, если информация объективна, искать? В каком городе, селе? Нашли. Посмотрели. Законопослушный гражданин честно работает на макаронной фабрике. Подходов к нему нет, техника ничего не даёт. Да и говорит на тарабарском языке. Сколько его держать? А не дай Бог узнают, что спецслужбы честного человека подозревают. Подозрения к делу не пришьёшь. Но опять, подчеркну, если его нашли! Но кто искал людей по ориентировкам? Да и были ли они?

Невольно вспоминается наша история. Ведь была информация о подготовке терактов боевиками. Только никто не знал: кто, где, когда, какими силами. И смысл этой информации — ноль. Результат: Будённовск, Кизляр, Беслан, "Норд-Ост". Следовательно, была не информация, а предчувствие. Конечно, в процессе следствия кое-что выявилось. Но потом. Потому что никто не смог выстроить в единую цепь разрозненные, на первый взгляд, сведения. И это общая беда спецслужб. Это только в Голливуде (главном дезинформаторе о работе спецорганов) всё просто. Есть, типа, повар, который случайно оказался в эпицентре событий, на поезде, с которого террористы пытаются пустить атомные ракеты, — и всё разрулил. А его начальники сидят за столом и смотрят телевизор о том, как он борется… Сопереживают.

На деле, всё просто. Есть информатор — есть информация. Нет информатора — дело швах. И судя по всему, в ЕС нет таких информаторов, что заканчивается очень печально. Да и вообще, наши "партнёры" иногда развлекают нас не по-детски даже в России. Это до какого идиотизма надо дойти, чтобы фотографировать аэродром в Моздоке лично бригадному генералу, атташе посольства Великобритании! Главное — зачем? В чём тайна, кроме того, что это военный аэродром, нанесённый на все карты? Самолёты можно и на авиасалоне сфотографировать. Даже буклет задаром получить… Кстати, в Британии не самая плохая разведка. Но и она демонстрирует такие пируэты, что кажется розыгрышем. 

"ЗАВТРА". Насколько значим опыт России в борьбе с террором, насколько важна международная кооперация в борьбе с ним?

Александр МИХАЙЛОВ. Мы этот опыт кровью зарабатывали. Сначала в Афганистане, когда наши руководители увидели угрозу для СССР со стороны набирающего силы радикального ислама, потом в кровавых событиях Осетии и Ингушетии, потом чеченские войны. Опыт приобретался в боевых условиях. Формировались базы, принципы, подходы, учились кадры. Помогал нам кто-нибудь? Никто! В 1995 году я в составе делегации ФСК РФ был в Анкаре. Вели переговоры с турецкой разведкой. Пустое. О какой координации может идти речь, если ключевой партнёр играет на поляне наших бандитов! Лечит, вооружает, предоставляет деньги… Кровью своих солдат, офицеров, сотрудников спецслужб мы учились бороться с террористами. 

Конечно, координация вещь прекрасная. Но вряд ли реальная. Даллес, шеф ЦРУ, говорил: "Существуют разведки дружественных стран, но не существует дружественных разведок". Пусть меня поправят, но, понимая, что в одиночку можно террористов по миру гонять только на киноэкране, я не верю в эффективное сотрудничество спецслужб даже в рамках ЕС. И подозреваю, почему. Просто информации реальной мало, а дураками перед партнёрами выглядеть им не хочется. Тем более вопрос, как она используется. Вспомните взрыв в Бостоне на марафоне. Ведь ФСБ предупредила американцев о находящихся там пассажирах с коварными планами.