"ЗАВТРА". Кстати, в тему На меня произвело большое впечатление то, что на двери, ведущей в ваш кабинет, висит портрет Верещагина, героя фильма "Белое солнце пустыни", и его знаменитая фраза: "Я мзду не беру Мне за державу обидно"
В.К. Да-да. Сейчас вроде бы начинают активно бороться с коррупцией. Но вернемся к науке. Любая наука, начиная с закона Ньютона, является, к сожалению, основой для разработки оружия для уничтожения людей. Возьмем закон всемирного тяготения - на его основе рассчитывается баллистика полета ракеты, снаряда, пули.
Мне хочется заострить внимание на двух исторических фигурах, сделавших чрезвычайно много для нашей науки и оставивших после себя великое наследие, принесшее мощь и славу нашему государству, на двух фигурах, к которым наш народ и история относятся неоднозначно. Мне доводилось бывать в Арзамасе-16, Сарове, где создавалась атомная бомба. И меня поразило, с какой любовью, я бы даже сказал, с благоговением, там относятся к Лаврентию Берии. Ведь именно он стоял у истоков создания атомной бомбы, он был наделен колоссальной властью, и только благодаря ему мы довели этот проект до конечного результата. Когда в 1949 году нами была получена атомная бомба, создался паритет двух сил, и план "Дропшот", который разрабатывался США о ядерной бомбардировке Советского Союза, уже был неосуществим.
Никита же Сергеевич Хрущев создал Новосибирский Академгородок и приехал на его открытие. Мне рассказывали, что когда он увидел девятиэтажную гостиницу, то велел срезать четыре этажа. Сказал, не нужно гнаться за этажностью, а то люди будут стареть, и им будет тяжело подниматься на верхние этажи. Посоветовал не экономить, мол, земли у нас хватит.
Эти две в какой-то мере одиозные фигуры, спорные, неоднозначные личности дали толчок такому прогрессу, который позволял нашей стране еще многие годы идти вперед широкими шагами, а ее народу гордиться своей Родиной. Невзирая на все отрицательные качества, которые у них, естественно, присутствовали, эти люди думали о будущем, о завтрашнем дне, о необходимости защиты последующих поколений. Эта наша история, которую нужно беречь.
"ЗАВТРА". Какие вопросы были затронуты в ходе заседания?
В.К. Мы коснулись многих очень важных вопросов. Например, как наука проработала достижения гиперзвуковых скоростей. Мы побывали в лабораториях, в цехах, в аэродинамических трубах, которые на моделях позволяют изучить и обосновать как преодолеть звуковой барьер, как преодолеть гиперзвук, как достичь скорости 3М и выше. Для чего необходим гиперзвук? Для создания оружия, которое было бы неуязвимо и могло бы принести победу в воздушном ли бою, в применении ли воздушно-космических группировок, совместно с сухопутными или морскими и т.д.
Современная война не может быть без науки - наконец-то это поняли и заговорили об этом с высокой трибуны. Дошли до осознания, что в случае военных действий мы сможем противостоять не живой силой и автоматами Калашникова, и танками, хотя никто не умаляет их достоинств, а лучшими научными исследованиями, связанными с фундаментальной наукой.
Характер войны в современных условиях носит, по сути, бесконтактный способ. Скажу больше, даже достижение победы возможно бесконтактным способом. Основу составляет воздушно-космическое применение, а носители - это воздух, морские силы, применение высокоточных ракет, управление ими из космоса.
Пусковые ракетные установки, составляющие наш оборонный щит, размещены, по крайней мере, две третьих нашего ядерного потенциала, в стационарном варианте в подземных шахтах. А у американцев две третьих - на подводных лодках. Поразить нашу ракету, находящуюся под землей, даже замаскированную, и найти атомную подводную лодку - две большие разницы.
"ЗАВТРА". Вас смогли поразить или удивить какими-то своими разработками ученые? Что произвело наибольшее впечатление?
В.К. Что больше всего поразило? Самое главное, что сохранился людской потенциал. На всех предприятиях ОПК одной из главных проблем является то, что люди разбежались, нет квалифицированных рабочих. В советские времена практически при каждом таком предприятии были свои профтехучилища, техникумы, которые готовили нижнее и среднее рабочее звено. В этом было заинтересовано государство, все профильные министерства. А что мы видим сейчас? Не так давно я побывал на Калининградском кораблестроительном заводе "Янтарь", который сейчас выполняет заказ для индусов, строит три фрегата. В беседе с руководством я поинтересовался их проблемами. Оказалось, что - люди, нехватка квалифицированных кадров, например, сварщиков, корпусников. Они нашли выход из положения. Знаете, что они сделали? Они стали набирать вахтовым методом рабочих в Николаеве и Херсоне, где в свое время было сосредоточено все отечественное кораблестроение, организовав для этих целей прямой авиарейс из Калининграда на юг бывшего Советского Союза.