Всё закончилось благополучно, но этот инцидент не может не вызывать тревоги. До этого американские самолёты никогда не приближались к российским самолётам, выполняющим боевые задачи в небе над Сирией. И такая неожиданная активность американцев вполне может спровоцировать куда более серьёзные последствия, чем просто сближение самолётов в небе. Американцы уже давно заявляют о своей готовности начать наносить удары по войскам Башара Асада, которого США считают главным виновником гражданской войны в Сирии. И в критической ситуации американские руководители вполне могут отдать приказ о перехвате сирийских ВВС, как это уже не раз было в прошлом, когда американцы по собственному разумению объявляли над различными странами беспилотные зоны и атаковали самолёты национальных ВВС. Но на вооружении ВВС Сирии находятся те же самые бомбардировщики Су-24, что и на вооружении российских ВВС, и, ошибочно приняв российские самолёты за сирийские, американцы вполне могут атаковать наши бомбардировщики. Последствия такой атаки могут стать трагическими. Военный инцидент в сирийском небе между Россией и США – это сцена из фильма про ядерный апокалипсис…
Хорошей новостью для российских ВВС стало известие о том, что объединённая авиастроительная корпорация готовит предварительное заключение на производство установочной партии новейших истребителей пятого поколения Т-50 (ПАК ФА — перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации). 20 июня в Комсомольске-на-Амуре поднимется в воздух восьмая машина серии, полностью отвечающая требованиям военных, сообщают РИА Новости. Одновременно с этим к концу года должны полностью завершиться испытания этого новейшего российского истребителя.
«В отличие от предыдущих самолётов, восьмой борт полностью укомплектован оборудованием и системами, прописанными в техническом задании на создание перспективного комплекса фронтовой авиации. Именно с появлением этого истребителя можно говорить, что Т-50 как боевая единица обрёл реальное лицо и готов к серийному производству в интересах ВКС», — сообщил представитель ОАК.
По словам представителя ОАК, в настоящий момент на стапелях авиационного завода в Комсомольске-на-Амуре в разной степени готовности находятся ещё четыре Т-50. Машина №9 присоединится к лётным испытаниям комплекса в сентябре. Две следующие, 10-я и 11-я, находятся на этапе достройки: у первой состыкован фюзеляж, у второй собран центроплан. До конца года оба этих истребителя должны подняться в воздух.
Ожидается, что уже осенью ОАК подпишет контракт с министерством обороны на поставку первой партии истребителей Т-50, которые уже в 2017 году должны быть приняты на вооружение.
«Меня очень радует работа промышленности в этом направлении, - сообщил главнокомандующий воздушно-космическими силами (ВКС) России генерал-полковник Виктор Бондарев. – Я недавно посетил Комсомольск-на-Амуре, посмотрел работу предприятия по созданию данного самолёта. Я уверен, что государственные совместные испытания в этом году мы закончим. В следующем году этот самолет должен встать на серию».
Гудок "Титаника"
Гудок "Титаника"
Михаил Делягин
Политика Экономика либералы развитие модернизация
О ХХ Международном экономическом форуме в Санкт-Петербурге
Юбилейный, двадцатый Петербургский международный экономический форум стал масштабным, заметным и действительно важным событием в жизни России. Обсуждение оказалось интересным, а порой и захватывающим, драма идей и интересов современной мировой и российской политики была обнажена для весьма широкой (особенно учитывая полностью свободный интернет-доступ ко всем видеозаписям) аудитории.
Помимо прочего, впервые за долгие годы он был вынесен далеко в область (аж за аэропорт "Пулково"), что спасло жителей Васильевского острова от регулярно повторявшейся транспортной блокады и существенно уменьшило пробки (и общий беспорядок) в городе.
Форум продемонстрировал окончательный и полный провал попытки международной изоляции России: и западные политики (включая будущего президента Франции Саркози и действующего премьера Италии Ренци), и представители глобального бизнеса попросту старались не вспоминать об этой позорной и трагикомичной странице истории. Однако в то же время, несмотря на заявленный российскими властями "поворот на Восток" и актуальное сопряжение Евразийского экономического союза с новыми Шёлковыми путями Китая, официальные представители последнего на форуме замечены не были, что представляется вежливой демонстрацией неудовольствия в отношении происходящего в современной России.