На протяжении десятилетий сотрудники ракетно-космической отрасли, да и не только они, задаются вопросом, ставшим в нашей стране в какой-то мере риторическим: нужны или не нужны женщины в космических экспедициях? Для кого-то сама постановка вопроса является в данном случае неправильной - не стоит разделять желающих полететь в космос по половому признаку. Только заинтересованные люди станут преодолевать все трудности профессии космонавта, чтобы полететь в космос. Но, к огромному сожалению, среди российских женщин таких мало. Одной из основных причин безусловно является, то, что эта профессия очень опасная и нестандартная.
Последние или, как говорят космонавты, крайние десятилетия женщины все чаще осваивают профессии, в которых их раньше и представить себе не могли. Почему это происходит? Однозначно и исчерпывающе ответить на этот вопрос, наверное, невозможно. Понимание того, что женщина может гораздо больше и многое способна делать ничуть не хуже, а иногда и лучше, чем мужчина, пришло к нам довольно давно. Но есть у этой медали и оборотная, не совсем приятная, сторона. Сегодня мы наблюдаем безрадостную картину, как успешные женщины все чаще остаются одинокими или без мужа, но с ребенком. Это своего рода расплата - расплата за то, что стали ставить карьеру на первое место, за то, что перестали думать о семье. Правда, некоторым дамам уникальным образом удается все это совмещать, черпая параллельно из работы какой-то опыт для личной жизни.
Профессионалов-то и не взяли
Многие представительницы прекрасного пола мечтали стать космонавтами, но далеко не все предпринимали для этого реальные шаги. Кто-то не был уверен в своих силах, кто-то элементарно не знал, как это делается. Одна из тех, кто все-таки попробовала пройти отбор в отряд космонавтов, - Марина Попович, жена космонавта № 4 Павла Поповича. Удивительная, необычная женщина, летчик-испытатель, установившая в небе 101 мировой рекорд, с улыбкой рассказывала мне о том, как ее не взяли: "Я даже объявляла голодовку, когда меня не захотели принять. Сказали, что у меня повышен кислородный обмен. Это у меня-то, которая была летчиком-испытателем и летала на высоте 15 тысяч метров! Потом озвучили другую причину, что у меня маленький ребенок. Как будто в тот день, когда я начинала проходить медицинскую комиссию, его не было! В общем, космонавтом я так и не стала. Но не жалею. Кстати, вместе со мной отсеяли всех профессионалов. А муж, после того как я не прошла отбор, шутил: "Не переживай, тебя все равно не взяли бы, потому что быстро и много говоришь, даже во время еды не можешь остановиться. А поэтому в невесомости была бы обречена на голодную смерть".
Женщин просто берегут
Тот факт, что среди американских астронавтов довольно много женщин, общеизвестен. Многие объясняют это равноправием полов в США - не важно, мужчина ты или женщина, главное, насколько ты профессионален.
Но лично мне ближе точка зрения нашего прославленного космонавта Алексея Леонова, который объясняет это особенностями американских космических кораблей многоразового использования, полеты которых прекратились в 2011 году: "На выведении у "Шаттла" небольшая нагрузка, а посадка - как у самолета". По его словам, в российских кораблях "Союз" летать на орбиту и назад на Землю менее комфортно. Кроме того, "Шаттлы" летали в космос на одну-две недели, что, по его мнению, женщинами было легче перенести. На Международной космической станции космонавты и астронавты находятся в среднем по полгода. Правда, сейчас американки летают на "Союзах" на полгода, а Пегги Уитсон даже стала первой в истории женщиной-командиром МКС.
Легендарная Валентина Терешкова считает профессию космонавта особенной - ею заболеваешь один раз и на всю жизнь. И то, что женщины в советское время летали мало, она объясняет только тем, что техника иногда давала сбои, приводящие к человеческим жертвам. По ее словам, получается, что женщин больше берегли. Она подтверждает, что мечта С.П.Королева была - запустить женский экипаж. И уже началась подготовка, но Королев ушел из жизни. На его место пришел новый человек с новыми взглядами. Отработка нового корабля "Союз" началась с трагедии - гибели космонавта Владимира Комарова. Естественно, полет женского экипажа был отложен. Ну, не до них, когда такое происходит! И женская группа была расформирована. Спустя некоторое время - новая трагедия: при приземлении погибает экипаж: Владислав Волков, Виктор Пацаев, Георгий Добровольский. Женщин опять отодвигают на второй план. И только в 1982 году полетела Светлана Савицкая.