"Под камнем упокоен драный лапоть,
И камень сей — не двигать и не лапать..."
Николай МИХАЙЛОВ
Цены на велоаксессуары 1 оптом и в розницу в сети розничных магазинов Астек-авто
АГЕНТСТВО “ДНЯ”
« Люди, выступающие против “семьи”, — антисемьиты.
« Даже из тюрьмы Березовский будет требовать запрета компартии.
« Впервые Лужков пожалел, что он не холостяк.
« Чем схожи Собчак и Георгиевский кавалер? И того, и другого ожидают Кресты.
« Сто семьдесят миллионов долларов из швейцарского банка кричат Березовскому: “Мы твои!”
« Швейцарская прокурорша грозит устроить России “День Бородина”.
« Степашин все больше напоминает говорящую Барби.
Покупайте продукцию профилегибочный станок гвоздей 2 по низким ценам в Москве.
Александр Росляков ПОДАРОК РУССКИМ ОТ СЕМЬИ
СТРАННАЯ ВЕЩЬ ПРОИЗОШЛА У НАС с нашей экономической реформой. Сам смысловой заряд — подъем, рост экономики и производства — как-то незаметно вывалился из нее. Осталось лишь что-то вроде ритуального, пугающего суеверных бабок заклинания. Спад, разорение всего — но для каких-то высших целей, дескать, нужные.
И замороченную публику даже охмуряют уже не так, как на заре этой реформы: что вот уж скоро-скоро каждому, только разинь пошире рот, две “волги” даст. А по-другому: ну, молитесь, что эта реформа у нас есть. И все жертвы ей, включая человеческие, приносите. И народ, все более впадающий в какое-то религиозное, мистическое чувство, не понимая, почему реформа — такое злое, пожирающее людей чудище, — только все чаще крестится, молчит — и все.
На самом деле мистики во всем нет никакой. И тот не только нашему народу непонятный факт, что в стране самых на всем белом свете нищих больше всего роскошных “мерседесов” и растущих как грибы частных дворцов, — объясняется легко. Прекрасный, скрупулезнейший пример такого объяснения дает недавний отчет Счетной палаты РФ о проверке финансово-хозяйственной деятельности нашего Министерства путей сообщения. Он же вполне рисует и производственный портрет возглавлявшего это хозяйство с апреля 1997-го по май 1999 года Николая Аксененко, нынешнего первого вице-премьера и признанного друга президентской семьи.
Вот, например, какие интересные подробности нашла проверка в деятельности МПС по масштабной реконструкции магистрали Санкт-Петербург—Москва. Проект предусматривал в 1996-2000 годах капитально отремонтировать и перестроить рельсовые пути и весь сопутствующий комплекс для езды пассажирских поездов со скоростью 200 км/час.
Генеральным подрядчиком по исполнению проекта министр Аксененко 2 июня 1997 года утвердил АО “Балтийская строительная компания”. Никакого конкурса на дорогой подряд не проводилось, хотя месяцем раньше был введен в действие Указ президента № 305 о необходимости в подобных случаях торгов — для “предотвращения коррупции и сокращения бюджетных расходов”.