l Госприемка атомного подводного крейсера "Курск" в 1994 году, как сообщают наши информаторы из ведущих КБ, из-за резкого снижения финансирования прошла с массой нарушений, которые могли серьезно сказаться в ходе катастрофы. Режим работы в условиях мелководья при загрузке не более трети мощности двигателей требует особой выучки экипажа и предъявляет почти предельные требования к надежности всех систем подлодки, тем более — при условии комбинированной разгерметизации корпуса в результате внешнего удара и взрыва боезарядов на борту. Отдельное внимание обращается на то, что допуск к месту катастрофы "спасателей" из Великобритании и Норвегии, входящих в НАТО, позволяет специалистам этого военного блока получить чрезвычайно важную информацию даже при внешнем осмотре поврежденной подлодки, не говоря уже об их проникновении внутрь "Курска". Североморская группа глубоководных водолазов была расформирована по приказу Кремля два года назад, а обратиться за помощью к водолазам Балтийского флота почему-то "не удосужились", хотя при исследовании легендарного "Титаника" применялись именно отечественные образцы подводной техники...
l Из Лос-Анжелеса, где завершился съезд демократической партии США, сообщают, что главные медиаструктуры Америки "выразили глубокое удовлетворение" выдвинутой связкой Гор — Либерман и пообещали сделать все от них зависящее, чтобы обеспечить "триумф двум собратьям по крови и вере". В частности, "режим наибольшего благоприятствования" будет предоставлен бывшему конгрессмену П.Бьюкенену, который, выступая от третьей “реформистской” партии в качестве кандидата на президентство, способен легко отобрать у Буша около 15 — 20 миллионов голосов ультраправого спектра, который в противном случае голосовал бы за Буша. Последнее, по замыслу стратегов демократической партии, и должно обеспечить исход кампании в пользу Гора — Либермана...
l Визит в Москву главы ЦРУ Дж.Тенета, помимо полуофициального повода о "консультациях в рамках сотрудничества спецслужб двух государств", одновременно служил для зондирования готовности Кремля "сдать" договор по ограничениям ПРО 1972 года в обмен на проекты "совместной ПРО", предложение о чем было сделано делегации "Единства" во главе с Б.Грызловым, гостившей на съезде республиканцев. Но главной миссией американского "рыцаря плаща и кинжала" стало "удержание Кремля" от резких антиамериканских заявлений в связи с гибелью подводного атомного крейсера "Курск" путем "консультаций о возмещении ущерба" и "реструктуризации части внешней российской задолженности"...
АГЕНТУРНЫЕ ДОНЕСЕНИЯ СЛУЖБЫ БЕЗОПАСНОСТИ “ДЕНЬ”
Специальное предложение: шины dunlop grandtrek sj6 недорого 2 в интернет-магазине "Джокер".
АГЕНТСТВО “ДНЯ”
« Путин набрал в рот морской воды.
« Поезд реформ “Чернобыль — Курск”.
«КУРСК» БЫЛ УБИТ АМЕРИКОЙ
Во времена двух супердержав советский и американский флоты всегда находились на самом острие политического противостояния. То, что немыслимо для дипломатов, чего сложно было достичь в джунглях Вьетнама или в горах Афганистана, на океанах случалось постоянно: мы и американцы проверяли друг друга на прочность. Помимо договоров о ненападении или правил предупреждения столкновения судов, существовали нередко более важные неписаные правила взаимоотношений потенциальных противников. Наши игры с натовцами в кошки-мышки строились на постоянном прощупывании, у кого кишка тонка: адекватно ли ответит наш командир-подводник на их провокацию? Крепкие ли нервы у американского командира авианосца? Чувствует ли моряк за собой мощь державы или предоставлен самому себе?
Примеры подобных жестких отношений известны. Наши сторожевые корабли гонялись за американскими авианосцами, каждые полчаса сообщая их координаты, курс, скорость, чтобы в случае войны они были немедленно уничтожены ядерным ударом. Точно так же американцы и сегодня преследуют наши подлодки. Когда осуществлялось слежение за авианосцем "Америка" в Баренцевом море, американцы вопреки соглашениям начали боевые заходы авиации над советским сторожевым кораблем. Наш командир принял решение — непосредственно сблизиться с авианосцем, поставив корабль по корме, так чтобы наши мачты заслоняли посадочную площадку. Самолеты не могли сесть на палубу, американцы вынуждены были пойти на переговоры.