Зато мнение тех, кто своим трудом еще держит авиакомпанию на плаву, уже известно — позволить вести приватизационные игры за счет работников "Аэрофлота" они не хотят. И по деловой репутации фирмы их забастовка может ударить очень больно. Причем, по утверждению профсоюзных активистов, до срыва рейсов дело не дойдет — забастовка будет идти цивилизованно, в "итальянском" варианте, когда работники, в соответствии с должностной инструкцией, обеспечивают только безопасность полета. А вот всякое иное обслуживание, включая еду и напитки, — увольте. Как рассказывают бортпроводники "Аэрофлота", когда подобную "итальянскую забастовку" проводили их коллеги из "Эйр Франс", рейсы других авиакомпаний оказались забиты пассажирами-отказниками. Теперь подобная "волна" может пойти и от российской компании. То же самое касается и технического обслуживания самолетов: работа от сих до сих, без сверхурочных. Гайку можно закручивать десять секунд, а можно — десять минут. И штрейкбрехеров, конечно, найти можно, но квалифицированных штрейкбрехеров в достаточном количестве — вряд ли. Значит, у руководства "Аэрофлота" останется небольшой выбор: либо принять требования забастовщиков, либо сломать их сопротивление насилием, явным или скрытым, в первую очередь — над лидерами, чтобы запугать остальных. Даже в Пакистане образца 1998 года, куда "Аэрофлот" было запродал несколько бригад своих сотрудников, до силового метода решения конфликта дело не дошло: работодатели после двух недель "итальянской забастовки" выдали нашим бортпроводникам задержанную за три месяца зарплату.
Но это, извините, моджахеды и талибы. Их нравы нашим "браткам" не указ. Были бы доллары — "замочат" кого угодно и где угодно, в полном соответствии с памятным заявлением президента Путина. Так что вероятность попыток "силового решения" трудового конфликта в ОАО "Аэрофлот" далеко не равна нулю. К подобному развитию событий люди, которые умеют действовать даже в условиях совершения террористического акта на борту самолета, под дулами пистолетов, несомненно, готовятся. В этом случае, по их мнению, важнейшую роль может сыграть давно забытая, оплеванная и объявленная несуществующей солидарность трудящихся. По крайней мере, в рамках аэрофлотовской структуры готовность поддержать бортпроводников и авиаспециалистов при "нецивилизованных мерах давления со стороны работодателя" выразили даже представители лояльного к нынешнему руководству профсоюза летного состава. А забастовка летчиков — это, извините, полный коллапс с отменой рейсов и потерей лица компании на долгие годы вперед.
Ситуация вокруг "Аэрофлота" интересна именно тем, что свидетельствует о пробуждающемся самосознании трудящихся России. В ходе этого конфликта люди познают структуру общества, в котором они живут, уже не по телевидению и газетам, а в реальном измерении, через конфликт интересов. И здесь оказывается, что чем выше уровень квалификации работников, тем более организованно и последовательно способны они отстаивать свои права. Подтверждается старая истина: нищие думают только о куске хлеба, богачи — о толщине своего кошелька, трудящиеся — об интересах общества и государства в целом.
P.S. Согласно последней информации, еще два аэрофлотовских профсоюза: летчиков и входящее в шмаковскую Федерацию независимых профсоюзов России отделение профсоюза авиаработников — заявили о своей готовности присоединиться к забастовке, если до 31 марта требования работников ОАО "Аэрофлот-Международные авиалинии" не будут выполнены работодателем. А это значит, что забастует как минимум половина персонала этой авиакомпании, составляющего приблизительно 14700 человек. Подобное выступление трудящихся может стать, пожалуй, крупнейшим в истории постсоветской России.
[guestbook _new_gstb]
2 u="u605.54.spylog.com";d=document;nv=navigator;na=nv.appName;p=0;j="N"; d.cookie="b=b";c=0;bv=Math.round(parseFloat(nv.appVersion)*100); if (d.cookie) c=1;n=(na.substring(0,2)=="Mi")?0:1;rn=Math.random(); z="p="+p+"&rn="+rn+"[?]if (self!=top) {fr=1;} else {fr=0;} sl="1.0"; pl="";sl="1.1";j = (navigator.javaEnabled()?"Y":"N"); sl="1.2";s=screen;px=(n==0)?s.colorDepth:s.pixelDepth; z+="&wh="+s.width+'x'+s.height+"[?] sl="1.3" y="";y+=" "; y+="