В редких случаях милиция может поймать вора прямо по дороге, через несколько минут после того, как он украл машину. Но парень, оказавшийся за рулем "паленой тачки", никогда в жизни не скажет, что украл автомобиль с целью продажи таким-то лицам за такие-то деньги. Парень скажет, что просто захотел покататься без спроса, а потом поставил бы машину на место. Это всего лишь угон, за него полагаются совершенно смешные сроки. Схваченный случайно парень, если не расколется на кражу и не сдаст партнеров, либо откупится, либо отсидит год-два на зоне в санаторных условиях, потом выйдет на волю героем. Доказать ему кражу вместо угона скорее всего не получится. А двое бугаев, которые едут вместе с парнем-водилой в угнанной машине, скажут, что вообще ничего не знают про машину — они попросили их подкинуть до поворота. Парень за рулем все это подтвердит. Был случай, когда в остановленной угнанной тачке нашли на полу у заднего сиденья владельца машины. Мужики, которые были в машине, под ногами которых лежал владелец, сказали, что тоже попросили у водилы подбросить. Наш сотрудник спросил, почему владелец лежит под сиденьем? Мужики сказали: "Так он владелец? Значит, его тачка — где хочет, там и лежит, его право…"
Опера уверяют, что история со Жванецким, скорее всего, блеф. Видимо, в связи с высокой общественной значимостью преступления в отношении писателя, его машину сдали сами преступники. Кто-то перегнал "Джип" в Ингушетию, благополучно миновав все посты. Сам факт, что неперебитая машина спокойно доехала до Ингушетии через весь Северный Кавказ, где на каждом шагу посты, уже о чем-то говорит. Потом, как в известной американской комедии, пострадавший в очередной раз спросил: "Слышь, а где моя тачка, чувак?" А ему ответили: "А вон твоя тачка, чувак, в Ингушетии!" Но такие смешные случаи бывают разве что с самыми известными юмористами и сатириками, которым позарез нужна Государственная премия.
Илья ПЕТРЕНКО
[guestbook _new_gstb] На главную 1
3 u="u605.54.spylog.com";d=document;nv=navigator;na=nv.appName;p=0;j="N"; d.cookie="b=b";c=0;bv=Math.round(parseFloat(nv.appVersion)*100); if (d.cookie) c=1;n=(na.substring(0,2)=="Mi")?0:1;rn=Math.random(); z="p="+p+"&rn="+rn+"[?]if (self!=top) {fr=1;} else {fr=0;} sl="1.0"; pl="";sl="1.1";j = (navigator.javaEnabled()?"Y":"N"); sl="1.2";s=screen;px=(n==0)?s.colorDepth:s.pixelDepth; z+="&wh="+s.width+'x'+s.height+"[?] sl="1.3" y="";y+=" "; y+="
"; y+=" 28 "; d.write(y); if(!n) { d.write(" "+"!--"); } //--
[cmsInclude /cms/Template/8e51w63o]
Генрих Трофименко ВСЕ — КАК У НАС
В США ПРОДОЛЖАЕТСЯ и разрастается скандал, связанный с банкротством "Энрон",— энергетической корпорации страны, занимавшей седьмое место по величине капитала в списке крупнейших американских монополий. Подчеркивается, что это самое крупное банкротство во всей американской истории. На днях застрелился в своем "мерседесе" бывший вице-президент "Энрон" Джон Клиффорд Бакстер — один из 29 человек, которые ныне названы в качестве обвиняемых американской Комиссией по ценным бумагам, начавшей расследование дела "Энрон". Из комментариев газет по этой проблеме можно уже составить несколько книг (газета "Нью-Йорк Таймс" уже одну в Интернете скомпоновала!). Ограничусь основными фактами:
Во-первых, "Энрон" считалась одной из самых преуспевающих корпораций США. Ее акции до недавнего времени котировались на нью-йоркской фондовой бирже по весьма высокой цене — до 90 долларов за акцию. Во-вторых, руководство компании было теснейшим образом связано с руководящими американскими политиками, принадлежащими к двум крупнейшим партиям США: демократической и республиканской. Сейчас, когда каждый день всплывают все новые факты беззаконий и безобразий, творившихся "Энрон", совершенно наглядно демонстрируется теснейшая связь правительства США — будь то кабинет республиканцев или демократов — с криминальным, по сути дела, капиталом. Обеим партиям и их лидерам руководство "Энрон" щедро дарило деньги на избирательные кампании и на другие нужды. Как пишет американская пресса, по своим связям в политическом руководстве США "Энрон" стояла на втором месте, вслед за корпорацией "Боинг". В обмен на свою щедрость она получала разного рода поблажки, льготы и помощь в расширении бизнеса. Достаточно сказать, что лишь от Экспортно-импортного банка США и от полугосударственной Корпорации по частным инвестициям она получила кредитов на сумму в 2,4 млрд. долл. А бизнес у "Энрон" был очень простой: быть посредником и, как сейчас уже можно добавить, охмурять простаков, а выручку класть... Нет, не в сейфы фирмы, а в карманы отъявленных жуликов, ею руководивших.