"— Кому сейчас на Руси стало жить хорошо?
— Гагарину Юрке, доярке Нюрке, Леониду Брежневу, ну а всем по-прежнему".
Часть интеллигенции — гуманитарной в основном — недовольна была аэрокосмическими программами государства всегда — и в шестидесятые, и в семидесятые, и в восьмидесятые годы: зачем нам делать столько самолетов, спутников и космических кораблей, если мы автомобиль по доступной цене купить не можем?
Самая же высоколобая техническая интеллигенция все упомянутые годы рассуждала совершенно иначе: в себестоимости ли самолета, спутника ли, космического корабля где-то около 25% — это затраты на материалы, а 75% — это оплата труда голов и рук. Производить и продавать летательные аппараты — военные — странам-союзницам, гражданские — всем, гораздо выгоднее для Советского государства, чем экспортировать сырье. Сырья у нас много, но оно — не возобновляемо. Прибыль же с труда отечественных голов и рук можно получать вечно. Поэтому, раз мы сильны не в автомобилях с тракторами, не в телевизорах с видиками, не в холодильниках с пылесосами — так уж вышло — а в аэрокосмической технике, то максимум всех наших ресурсов надо бросить на развитие ее производства. Достигнем мы в нем совершенства, получим курицу, способную нести золотые яйца. Будет в стране изготовляться первоклассная аэрокосмическая техника, будет у ее граждан полно и всякой другой хорошей техники: продадим за границу один самолет, на деньги от его продажи накупим там тьму автомобилей и телевизоров и отдадим их по дешевке в нашу розничную торговлю.
К исходу восьмидесятых мы имели аэрокосмическую отрасль, которая умела производить все и все — самое лучшее. США к тому времени успели подивить мир кораблем-челноком — слетал он в космос и обратно вернулся. Мы не задержались с тем, чтобы утереть нос американцам. Создали свой челнок — "Буран-Энергию". И он был эффективнее — технически и экономически. Отрасль на самом деле стала способна играть для страны роль курицы, которая несет золотые яйца. Оставалось только умело ее использовать во благо всех и каждого. Но в начале девяностых переменилась власть. Коммунисты с заплывшими жиром мозгами отдали бразды правления бойким, одержимым жаждой личной наживы демократам, и отрасли пришлось думать не о том, как озолотить народ, а о том, как просто-напросто выжить самой.
Передо мной документ — отчет аудитора Счетной палаты М.Бесхмельницина о проверке финансово-хозяйственной деятельности Росавиакосмоса в последнюю пятилетку ХХ века. Главный вывод господина аудитора таков: "Ракетно-космическая и авиационная промышленность Российской Федерации обладают высоким научно-техническим и производственным потенциалом, который в настоящее время полностью не используется и во многом утрачивается".
Отрасль, как драгоценная курица, сегодня еще способна нести золотые яйца, а завтра-послезавтра может откинуть лапки.
Росавиакосмос теряет кадры, которые, как известно, решают все. На ракетно-космических заводах — имени Хруничева в Москве и "Прогрессе" в Самаре — количество персонала сократилось более, чем в полтора раза. В авиационной промышленности численность работающих уменьшилась вдвое. Растет на предприятиях, в НИИ и КБ только удельный вес пенсионеров.
Худо в отрасли с головами и руками, не лучше и с орудиями труда. На заводе Хруничева только 0, 7% производственных мощностей имеет возраст до 5 лет, на "Прогрессе" — 0,3. Все остальные станки и приборы — старье. На ракетном комплексе "Энергия" 85% оборудования выработало нормативный срок.
Первопричина упадка в отрасли — невостребованность ее собственным государством. Запуски в космос в интересах Минобороны сократились более, чем в два раза. Так же вдвое уменьшилось у нас и количество космических аппаратов, составляющих орбитальную группировку России.
Возникает резонный вопрос: а может нам вполне достаточно нынешнего числа полетов и аппаратов? 85% космических аппаратов, которые сейчас находятся на орбите, выработали срок их активной эксплуатации. Два спутника-пенсионера, используемые Росгидрометом, рухнуть могут в любой момент, и погоду метеорологи будут определять по тому, сводит ли поясницу у Ельцина или нет.
По закону "О космической деятельности" аэрокосмическая отрасль должна получать госсассигнования в размере не менее одного процента от валового внутреннего продукта. То есть власть законодательная признает: надо выделять деньги на космические полеты и аппараты. Власть исполнительная с ней соглашается и утверждает Космическую программу. Но финансирует ее за пятилетку только на 22% от ею же запланированного.